按常規(guī)特點(diǎn)，人們總是習(xí)慣在主場(chǎng)迸發(fā)出更強(qiáng)勁的力量，尤其是運(yùn)動(dòng)層面,。這一次,，輪到長(zhǎng)安汽車。

在日前開幕的重慶車展上,，長(zhǎng)安汽車帶來UNI-V 2.0T,、UNI-V iDD兩款重磅新品，其中UNI-V 2.0T推出“鋒速版”和“領(lǐng)速版”兩款車型,，售價(jià)分別為12.99萬,、13.99萬元；UNI-V iDD可油可電,，預(yù)計(jì)將在三季度上市,。

毫無疑問，UNI-V 2.0T和UNI-V iDD的到來,，讓本就是運(yùn)動(dòng)型家轎的UNI-V,，擁有了更多的力量。而對(duì)于消費(fèi)者來說,，UNI-V 2.0T和UNI-V iDD究竟增強(qiáng)了多少運(yùn)動(dòng)能力,，才是他們最關(guān)心的問題。

這些,，還要從兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)上找尋答案。

據(jù)長(zhǎng)安汽車的官方信息,，UNI-V 2.0T搭載了藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到171kW，最大扭矩達(dá)到390N·m,。與之匹配的是愛信8AT變速箱,，0.65s極速換檔響應(yīng)，可以帶來行云流水的駕駛感受,。

當(dāng)然,，這些靜態(tài)數(shù)據(jù)到了動(dòng)態(tài)場(chǎng)地有什么表現(xiàn)，還是需要斟酌的,。為此,，長(zhǎng)安汽車早前已經(jīng)將UNI-V 2.0T拉到了廣東國(guó)際賽車場(chǎng)，其以1分41秒9的成績(jī)完成刷圈,，并且其刷圈過程中的最高速度達(dá)到了170km/h,，展現(xiàn)出十分強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

而UNI-V iDD則搭載了藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng),，其藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW,，峰值扭矩為260N·m；電機(jī)峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N·m,。得益于藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)全速域,、全場(chǎng)域、全溫域和全時(shí)域的優(yōu)異性能,，無論是低速起步,、高速超車還是賽道競(jìng)速，均能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā),。UNI- V iDD的可實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速,，最高車速可突破220km/h，全速高能的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)混動(dòng)車型中非常亮眼,。

值得一提的是,，UNI-V iDD提供了富于駕駛激情的SUPER RACE模式，使其的運(yùn)動(dòng)感更加突出,。

可以說,，上新的UNI-V 2.0T和UNI-V iDD，展示出UNI-V對(duì)于極致駕控樂趣的探索從未停止,，也展示出長(zhǎng)安汽車出色的動(dòng)力技術(shù)實(shí)力,。

于長(zhǎng)安汽車而言，UNI-V 2.0T和UNI-V iDD或許有更重要的意義,。目前,，UNI序列主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，UNI-V又是長(zhǎng)安汽車沖擊運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)的重要武器,，如果沒有2.0T車型,，UNI-V就不能稱為完全體，長(zhǎng)安汽車搶占運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)的企圖就無法實(shí)現(xiàn),。

然而,，愿景是一回事，能否做到又是另一回事,。

目前的運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)上,，吉利星瑞是UNI-V的主要對(duì)手，其2.0T車型起售價(jià)是11.37萬元,，比UNI-V 2.0T少了一萬多元,，而無論多優(yōu)秀的自主品牌車型，價(jià)格依然是消費(fèi)者購車時(shí)非?？粗氐膮⒖家蛩刂?。這是事實(shí)，也是UNI-V必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí),。

UNI-V 2.0T注定要進(jìn)行一番艱苦的廝殺,。相較而言,，UNI-V iDD迅速收獲市場(chǎng)的可能性會(huì)更大一些。

在轎跑市場(chǎng)里面,，一款親民混動(dòng)車仍是稀缺物種,。而UNI-V iDD得益于長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，在WLTC工況下,，該車的純電續(xù)航達(dá)到了100km,，百公里綜合油耗低至1.59L，這對(duì)于許多年輕人還是有很大的吸引力,。

值得肯定的是,，長(zhǎng)安UNI-V給廣大消費(fèi)者展現(xiàn)出了自主品牌的技術(shù)功力，其上新的UNI-V 2.0T,，滿足新一代年輕消費(fèi)者對(duì)速度與激情的極致渴望,，UNI-V iDD又能以可上綠牌，可享補(bǔ)貼的實(shí)惠讓年輕人都有機(jī)會(huì)享有,。照目前形勢(shì)來看,，長(zhǎng)安UNI-V也許能贏得部分市場(chǎng)銷量，但是想達(dá)到破萬的數(shù)量,，長(zhǎng)安汽車還需要更精準(zhǔn)的考慮大部分用戶的實(shí)際用車環(huán)境,。

采寫 | 水淼

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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