世界最長(zhǎng)的環(huán)沙漠鐵路在哪里,？就在我國(guó)的塔里木盆地。

今年的6月16日,，新疆和田站駛出了滿載乘客的5818次列車(chē),，這一舉動(dòng)標(biāo)志著和若鐵路（和田到若羌）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的首趟列車(chē)。至此,，和若鐵路與早已運(yùn)營(yíng)的南疆鐵路,、格庫(kù)鐵路構(gòu)成了一條全長(zhǎng)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線。

這條鐵路線被媒體報(bào)道為世界首條沙漠鐵路環(huán)線,，實(shí)際上它也是世界上最長(zhǎng)的沙漠鐵路,，其長(zhǎng)度已經(jīng)相當(dāng)于京滬高速鐵路線（全長(zhǎng)1318公里）的兩倍多了，如果說(shuō)直線距離,，那就相當(dāng)于北京向南直達(dá)南海上的中沙群島了,。

和若鐵路地處我國(guó)最大的沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣，西起新疆和田市,，東至新疆若羌縣,，全長(zhǎng)825公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,，是國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目,，標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線鐵路，也是我國(guó)第一條裝備CTCS-4級(jí)列控系統(tǒng)的鐵路,，車(chē)載設(shè)備能通過(guò)無(wú)線通信傳輸?shù)男熊?chē)許可及線路數(shù)據(jù)控制列車(chē)運(yùn)行,，是我國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)(CTCS)規(guī)劃中的最高級(jí)別。

這條鐵路全線采用了無(wú)縫鋼軌鋪軌,，是新疆首個(gè)一次性跨區(qū)間鋪設(shè)無(wú)縫鋼軌最長(zhǎng)的鐵路線,，被稱(chēng)為“千里一根軌”，其設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,，它的開(kāi)通結(jié)束了且末,、民豐等5個(gè)縣和中3個(gè)團(tuán)場(chǎng)未通火車(chē)的歷史，并且大大縮短了沿線各城市間原先所需的交通時(shí)間,。

塔克拉瑪干沙漠是世界上第二大流動(dòng)性沙漠,，面積達(dá)33萬(wàn)平方公里,，比華北平原（31萬(wàn)平方公里）還大，位于塔里木盆地中,，和若鐵路建成之前,，南疆鐵路和格庫(kù)鐵路已經(jīng)環(huán)繞了這個(gè)沙漠的周邊一大部分，其中南疆鐵路（新疆吐魯番到新疆和田）東段于1974年開(kāi)工建設(shè),，1984年建成投運(yùn),；西延段于1996年9月開(kāi)工；于1999年12月6日建成投運(yùn),，全長(zhǎng)1446公里,。

格庫(kù)鐵路（青海格爾木到新疆庫(kù)爾勒）于2014年12月開(kāi)工建設(shè)，2020年6月全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，全長(zhǎng)1213.7公里,，但只有若羌到庫(kù)爾勒這一段屬于沙漠鐵路環(huán)線。

如今和若鐵路的開(kāi)通使得環(huán)塔里木盆地周邊有了一條高等級(jí)鐵路,，所以這條全球最長(zhǎng)沙漠鐵路實(shí)際上也可以稱(chēng)其為“環(huán)塔里木盆地鐵路”,，為了保護(hù)好這條鐵路，建設(shè)者們?cè)谘鼐€共修建了防沙草方格近5000萬(wàn)平方米,，種植梭梭,、紅柳、沙棘等防沙耐旱性木本植物近1300萬(wàn)株,，防護(hù)林帶覆蓋面積超過(guò)了11萬(wàn)畝,。

在風(fēng)沙特別嚴(yán)重的地段還采取了“以橋代路”的設(shè)計(jì)方案，5座專(zhuān)用的過(guò)沙橋長(zhǎng)達(dá)49.7公里,，風(fēng)沙以及遷徙動(dòng)物都能夠從橋下穿過(guò),，使得鐵路也成了一條沙漠中的“綠色走廊”。

南疆盆地中的庫(kù)爾勒,、輪臺(tái),、庫(kù)車(chē)、阿克蘇,、喀什,、葉城、和田,、民豐,，且末、若羌等主要城市將被這條鐵路串聯(lián)起來(lái),，進(jìn)一步完善了新疆鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，今后它的運(yùn)營(yíng)將打開(kāi)南疆人流、物流新通道，極大地便利沿線各族群眾出行和貨物運(yùn)輸,，帶動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā),，豐富的物產(chǎn)將更加方便地走向全國(guó)各地，獨(dú)有的沙漠和綠洲旅游風(fēng)光將迎來(lái)更多人的光顧,。

參考資料：

《北青網(wǎng)》6月16日文章《和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，中國(guó)建成世界首條環(huán)沙漠鐵路線》

《新華網(wǎng)》6月16日文章《世界首條環(huán)沙漠鐵路是如何“煉”成的？》