蘇聯(lián)的航空工業(yè)體制和英美不太一樣，英美是以企業(yè)為基礎(chǔ)招聘總設(shè)計(jì)師,，蘇聯(lián)是以設(shè)計(jì)師為核心組建的設(shè)計(jì)局,。于是設(shè)計(jì)師的名字就和飛機(jī)型號(hào)緊緊捆在了一起，人們記住了這些飛機(jī),，也就自然記住了這些設(shè)計(jì)局,，以及組建這些設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)師們。

當(dāng)年這些設(shè)計(jì)師所領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)局,，基本上都是各有所長(zhǎng),、各攻一型，像米格二人主要擺弄戰(zhàn)斗機(jī),、蘇霍尹主打截?fù)魴C(jī),、圖波列夫和伊留申主攻轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，也包括客機(jī)等等,。這樣做有個(gè)好處,，就是每個(gè)設(shè)計(jì)局長(zhǎng)期在一個(gè)領(lǐng)域里深耕，必然會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域取得更多的經(jīng)驗(yàn),。所以我們現(xiàn)在一看到俄羅斯或蘇聯(lián)的飛機(jī),，“米格”和“蘇”字打頭的就能猜到多半是戰(zhàn)斗機(jī)，一看到“圖”字打頭,，往轟炸機(jī),、運(yùn)輸機(jī)方向去猜也多半八九不離十。

米格蘇伊爾圖

圖波列夫在這一批組建設(shè)計(jì)局的總師里，資歷相對(duì)比較老,，年齡也是比較大的，所以他領(lǐng)導(dǎo)研制的飛機(jī)一般也比較大,，主要是轟炸機(jī),、運(yùn)輸機(jī)或客機(jī)這樣的大塊頭，但也研制過(guò)一些其他的,，圖-128遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)就是其中之一,。

圖-128原型機(jī)

圖-128機(jī)群

按說(shuō)截?fù)魴C(jī)本來(lái)是米格和蘇霍尹的老本行，但圖波列夫來(lái)玩截?fù)魴C(jī)自然也是有底子的,。圖-128其實(shí)起源自圖-98,，這是一款標(biāo)準(zhǔn)的轟炸機(jī)，對(duì)飆的是美國(guó)的B-58超音速轟炸機(jī),，但圖-98一直找不到合適的發(fā)動(dòng)機(jī),，用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗太高，航程指標(biāo)一直達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,，后來(lái)就沒(méi)有下文了,。

圖-98轟炸機(jī)資料圖

而與此同時(shí)，蘇聯(lián)國(guó)土面積廣大,，特別是是西伯利亞/北極這些地方更是地廣人稀,，難以部署足夠數(shù)量的防空力量，美國(guó)轟炸機(jī)如果從這一帶進(jìn)入那將是很嚴(yán)重的一個(gè)問(wèn)題,。所以蘇聯(lián)還需要一種航程相當(dāng)遠(yuǎn)的防空戰(zhàn)斗機(jī),，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，只能采取加大機(jī)體,、增加載油量這些措施,，這就體現(xiàn)出圖波列夫在研制大型飛機(jī)方面積累的優(yōu)勢(shì)了，于是圖波列夫拿出了以圖-98為原型的方案,，當(dāng)時(shí)叫做圖-28,。米高揚(yáng)和蘇霍尹一看圖老爺子這么大年紀(jì)，也就沒(méi)好意思跟他搶……當(dāng)然這是玩笑話,。

博物館里的圖-128

因?yàn)榍捌趫D-98已經(jīng)做了不少工作,，相應(yīng)技術(shù)也都比較成熟，所以圖-128的研制還是比較順利的,，1961年首飛,，當(dāng)年就在圖西諾（Tushino）航展上對(duì)外公開(kāi)展示，1963年就開(kāi)始投產(chǎn)裝備部隊(duì),，主要是蘇聯(lián)防空軍,。由于機(jī)體巨大，西方一開(kāi)始以為是超音速轟炸機(jī)。圖-128有兩名駕駛員,，老規(guī)矩一個(gè)駕駛一個(gè)操縱雷達(dá)和武器,，另外也有教練型服役。圖-128量產(chǎn)服役的戰(zhàn)斗機(jī)里面最大的一種,，這個(gè)紀(jì)錄到現(xiàn)在還沒(méi)被打破,。

博物館里的圖-128教練型

不過(guò)圖-128的任務(wù)也非常單一，就是對(duì)付敵方的轟炸機(jī),，完全沒(méi)有考慮過(guò)與對(duì)方的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行格斗,，可以說(shuō)是“純粹”的截?fù)魴C(jī)。圖-128可以掛載4枚AA-4空空導(dǎo)彈,，最典型的作戰(zhàn)方式是：在地面引導(dǎo)下用機(jī)載雷達(dá)發(fā)現(xiàn)敵方轟炸機(jī)后,，在50公里外把導(dǎo)彈向敵機(jī)射出去就算完事，轉(zhuǎn)后趕緊掉頭回來(lái),。這一來(lái)也導(dǎo)致圖-128的需求量并不大,，據(jù)稱一共只生產(chǎn)了300架。后來(lái)被更先進(jìn)的,、可以自主作戰(zhàn)的米格-31取代,，到上世紀(jì)90年代初期全部退出現(xiàn)役。在服役期間,，圖-128經(jīng)常和同門兄弟圖-126預(yù)警機(jī)一起在西伯利亞上空巡邏,，不過(guò)因?yàn)槊捞K之間誰(shuí)也不敢輕易開(kāi)第一槍，所以雖然據(jù)稱也驅(qū)逐過(guò)幾次美軍飛機(jī),，但并沒(méi)有真正發(fā)起過(guò)攻擊,，所以也沒(méi)有任何戰(zhàn)果。

準(zhǔn)備起飛的圖-128

說(shuō)起來(lái)蘇聯(lián)其實(shí)很多設(shè)計(jì)師也喜歡跨界,，像雅科夫列夫就啥都弄,，從輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī)到轟炸機(jī)到教練機(jī)再到運(yùn)輸機(jī)和客機(jī)，甚至直升機(jī)和垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)都弄過(guò),，還都不差,；拉沃契金更狠，直接轉(zhuǎn)行弄導(dǎo)彈,，甚至干脆主攻航天,，領(lǐng)導(dǎo)了不少太空探索行動(dòng)，不過(guò)這是拉沃契金哦嗬了之后的事了,。