諾斯羅普B-35/B-49 飛翼轟炸機(jī)（1946年）

技術(shù)參數(shù)（XB-35）

乘員：9人

動(dòng)力：四臺(tái)2238千瓦（3000馬力）普拉特-惠特尼公司的R-4360星形活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

最大速度：629公里/小時(shí)

翼展：52.42米

長(zhǎng)度：16.32米

高度：6.16米

重量：81,647公斤

B-35（如圖）和B-49輸給了更傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的康維爾B-36,，直到20世紀(jì)90年代,，第一架飛翼轟炸機(jī)，諾斯羅普B-2,，進(jìn)入服役,。

1. YB-49由六臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。最后一個(gè)型號(hào),，YRB-49,，在機(jī)翼下的輔助吊艙里多掛了兩臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

2. YB-49墜毀的一個(gè)理論是,，設(shè)計(jì)沒(méi)有被調(diào)整以應(yīng)對(duì)省去螺旋槳后的穩(wěn)定性損失,。

3. 消除飛翼的穩(wěn)定性問(wèn)題超出了當(dāng)時(shí)的技術(shù)。計(jì)算機(jī)和電傳操縱系統(tǒng)才使現(xiàn)代的B-2飛翼轟炸機(jī)處于可控制飛行之下,。