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近兩年，隨著2孩3孩家庭的增多,，5座車日漸不能滿足1個(gè)家庭1輛車出行或出游的需要,，于是，人們對(duì)于MPV的剛性需求越來越大,。諸多車企正是看到了這一契機(jī),，紛紛加大了對(duì)MPV 的投入力度。縱觀國(guó)內(nèi)MPV這一細(xì)分領(lǐng)域,，10萬元以內(nèi)的MPV市場(chǎng),，基本上已經(jīng)被五菱“壟斷”,；10-20萬元的MPV市場(chǎng)主要角逐者為上汽大通、途安以及廣汽傳祺,；20-30萬元的MPV市場(chǎng)主要被奧德賽,、別克、上汽大通瓜分了,；30萬元以上的MPV市場(chǎng)則幾乎被別克“壟斷”,。對(duì)于后來者來說，要想快速在MPV市場(chǎng)占據(jù)一席之地,，理論上看,，10萬元以內(nèi)和30萬元以上這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)會(huì)更大。但業(yè)內(nèi)人士也清楚,，鑒于五菱強(qiáng)大的終端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，想從它口中搶一份食，其難度系數(shù)無疑是十分巨大的,。如今,，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，技術(shù)革新,、互聯(lián)互通趨勢(shì)持續(xù),，家庭用戶乃至商務(wù)人士對(duì)MPV的需求都在應(yīng)時(shí)改變。所以,，綜合來看,，30萬元以上這一細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)會(huì)最大。最近,，自主品牌紛紛推出新款MPV,，向30萬元以上這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起了沖鋒，這些新車確實(shí)讓人們眼前一亮,！以后大家再要買高端MPV,，就不用拘泥于只有別克這一個(gè)合資品牌可供選擇了。下面,，斗子侃車就簡(jiǎn)單為大家盤一下這幾款已經(jīng)上市或即將上市的新款MPV車型,。 
騰勢(shì)D9雖然還沒上市，但這款車已經(jīng)受到了人們的廣泛關(guān)注,。據(jù)悉,，騰勢(shì)D9將提供DM-i混動(dòng)車型與EV純電車型，預(yù)計(jì)價(jià)格將在30-60萬元之間,。根據(jù)已知的官圖來看,，騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格與上述幾款車型都大同小異，其前臉同樣以“大嘴”造型為主,，與中網(wǎng)相連的大燈設(shè)計(jì)使其車頭顯得頗為協(xié)調(diào),，一體感十足,。
另外，騰勢(shì)D9的內(nèi)飾樣式也有所曝光,，從圖片上可以看出騰勢(shì)D9的內(nèi)飾主打科技氛圍,，整體中控樣式基本沿用了比亞迪車型的設(shè)計(jì)語言，相比其它車型會(huì)顯得樸素一些,。在新能源領(lǐng)域,，比亞迪有著不可撼動(dòng)的地位，而騰勢(shì)D9的目的也是十分明確,，那就是拿下高端新能源MPV市場(chǎng),，憑借著DM系統(tǒng)的加持，騰勢(shì)D9未來的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力十分值得期待,。
據(jù)東風(fēng)汽車官方消息,，嵐圖夢(mèng)想家將于5月7日正式上市。而在一個(gè)月之前的4月7日,，嵐圖夢(mèng)想家已經(jīng)開啟預(yù)售,，七座版預(yù)售價(jià)：38萬元-48萬元，私人定制版預(yù)售價(jià)：60萬元起,。
嵐圖夢(mèng)想家基于ESSA智能電動(dòng)架構(gòu)打造,，搭載雙動(dòng)力電驅(qū)系統(tǒng)，兼顧平順與強(qiáng)勁性能,，將引領(lǐng)MPV進(jìn)入低碳出行的新時(shí)代,。嵐圖夢(mèng)想家3200mm的超長(zhǎng)軸距以及增程和純電兩種動(dòng)力總成，都使得這款車極具話題性,。該車上市后究竟會(huì)表現(xiàn)如何呢,？我們不妨拭目待之,。
4月29日,，全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90正式上市，七座推薦款車型售價(jià)為21.99萬元-29.99萬元,，六座推薦款車型售價(jià)為24.99萬元-32.99萬元,。G90作為上汽大通MAXUS MPV戰(zhàn)略布局的重要落子，將憑借新派空間,、新派智聯(lián),、新派智駕、新派安全等“劃時(shí)代”的競(jìng)爭(zhēng)力,，開啟高端智能MPV新紀(jì)元,。
動(dòng)力方面，G90搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng),，最大功率172千瓦,，峰值扭矩360牛米,，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來自于愛信的8AT變速箱。上汽大通被譽(yù)為“MPV定制專家”,，本次新推的MAXUS G90彰顯出了上汽大通頂尖的技術(shù)實(shí)力,，將給高端MPV市場(chǎng)中的對(duì)手帶來不小的壓力。
作為全球首款純電MPV,，榮威iMAX8 EV于5月5日正式開啟全國(guó)預(yù)售,，價(jià)格區(qū)間為：27.98萬元-32.98萬元，共推出豪華版,、航空版,、智駕版三款配置，有馭光銀,、珠光白,、星云藍(lán)、榮麟灰4款車色可選,。
榮威iMAX8 EV憑借硬核實(shí)力,，展示出上汽榮威一騎絕塵的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，憑借數(shù)字美學(xué)設(shè)計(jì)理念,，時(shí)尚與科技的律動(dòng)之美,，高顏值讓用戶一眼動(dòng)心；憑借550km超高續(xù)航和30分鐘快速充電30～80%,，終結(jié)用戶里程焦慮,；憑借電池黑科技加碼，五重遞進(jìn)式多層防護(hù)為用戶筑牢安全防線,；憑借座椅尊貴升級(jí),，讓用戶宛如置身航空頭等艙，奢適體驗(yàn)一步到位,。
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí),，技術(shù)革新、互聯(lián)互通趨勢(shì)持續(xù),，家庭用戶乃至商務(wù)人士對(duì)MPV的需求都在應(yīng)時(shí)而變,，消費(fèi)者不怕產(chǎn)品貴，而是怕產(chǎn)品品質(zhì)不行,！于是乎,，高端MPV市場(chǎng)戰(zhàn)火將起！誰能在這場(chǎng)沒有硝煙的商戰(zhàn)中勝出呢,？是先行者優(yōu)勢(shì)逐步擴(kuò)大還是后來者居上,？斗子侃車將保持高度關(guān)注。
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