4月28日10時(shí),，位于山東德州的四女寺樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟，岳城水庫水經(jīng)衛(wèi)運(yùn)河與南水北調(diào)東線北延工程水,、引黃水匯合,，進(jìn)入南運(yùn)河；位于天津靜海區(qū)的九宣閘樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟,，南來之水經(jīng)南運(yùn)河與天津本地水匯合,；此前，北運(yùn)河水和天津本地水匯合,，與南運(yùn)河水在天津三岔河口交匯,。至此，京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)近一個(gè)世紀(jì)以來首次全線通水,。 一部運(yùn)河史，半部中華文明史,。京杭大運(yùn)河距今已有2500年的歷史,，是世界上里程最長、工程最多,、修建難度最大且仍在使用的古代運(yùn)河,，是中國古代勞動人民的偉大壯舉，是中華文明發(fā)展的象征,。 “大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護(hù)好,、傳承好,、利用好?！彼肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,，水利部統(tǒng)籌考慮大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用,、置換沿線超采地下水、回補(bǔ)重點(diǎn)超采區(qū)地下水,、復(fù)蘇河湖生態(tài)環(huán)境等需求,，聯(lián)合北京、天津,、河北,、山東四省市人民政府制定補(bǔ)水方案，統(tǒng)籌優(yōu)化配置調(diào)度南水北調(diào)東線一期工程北延應(yīng)急供水工程供水,、京津冀魯四省市本地水,、引黃水、再生水及雨洪水等水源,，實(shí)施了京杭大運(yùn)河2022年全線貫通補(bǔ)水行動,。 據(jù)了解，此次京杭大運(yùn)河貫通補(bǔ)水行動預(yù)計(jì)持續(xù)到5月底,，預(yù)計(jì)可提供補(bǔ)水量5.15億立方米,，其中入京杭大運(yùn)河水量4.66億立方米，從京杭大運(yùn)河衛(wèi)運(yùn)河段引走向衡水湖生態(tài)補(bǔ)水1.0億立方米,，從南運(yùn)河段引走灌溉水量1.27億立方米,。 與2021年同期相比，京杭大運(yùn)河全線貫通后,，有水河長增加約112公里,，水面面積預(yù)計(jì)增加9.5平方公里，補(bǔ)水河道周邊地下水水位回升或保持穩(wěn)定,，水生態(tài)系統(tǒng)得到恢復(fù)改善,，將為實(shí)現(xiàn)“十四五”大運(yùn)河主要河段基本有水、進(jìn)一步推動實(shí)現(xiàn)京杭大運(yùn)河全年有水積累經(jīng)驗(yàn),。 京杭大運(yùn)河的前身可追溯到2500年前 很多人認(rèn)為京杭大運(yùn)河是隋朝時(shí)期挖掘出來的,，其實(shí)京杭大運(yùn)河的挖掘最早可以追溯到公元前486年的春秋時(shí)期。當(dāng)時(shí)的吳王夫差曾下令開鑿邗溝,，連通了長江與淮河水系,。邗溝就是現(xiàn)在京杭運(yùn)河的淮揚(yáng)運(yùn)河段，其開鑿時(shí)間距今已有2500多年的歷史,。比萬里長城的建造時(shí)間還早,。  到了公元前360年的魏國，魏惠王又下令開鑿鴻溝（即楚漢相爭時(shí)劉邦項(xiàng)羽劃溝而治的鴻溝）,，連通了黃河與淮河水系,；  公元前三世紀(jì)的春秋戰(zhàn)國時(shí)代，建成連通長江與錢塘江的江南運(yùn)河段,。  京杭運(yùn)河有一半的河道,，都是在至少2200多年前就開鑿的,。到了東漢，建安年間,，朝廷下令開白溝和平虜渠,，連通了黃河和海河水系，另外還有淮陽渠,、利曹渠,、泉州渠和新河等，工程規(guī)模相當(dāng)大,。  在隋朝之前,，京杭大運(yùn)河其實(shí)已初具規(guī)模。 京杭大運(yùn)河巔峰時(shí)期 隋朝仍然是京杭大運(yùn)河開鑿的巔峰階段,，不但清淤和擴(kuò)建了原有河道,，將鴻溝段貫通到了隋都洛陽；開挖了由滎陽到涿州的永濟(jì)渠,，連通了黃河與海河水系,；改擴(kuò)建山陽瀆和江南運(yùn)河段以及連通長安和潼關(guān)的廣通渠。 這些操作,，將當(dāng)時(shí)的長安,、洛陽、滎陽,、邯鄲,、涿州、卞州,、宿州,、盱眙,、揚(yáng)州,、蘇州,、余杭各大城市連通起來,，構(gòu)建了一條覆蓋全國主要富饒地區(qū)的發(fā)達(dá)水系網(wǎng),，開挖運(yùn)河總長度達(dá)2700公里,，工程量可超之前歷代相加之和,。  隋朝之后,，京杭大運(yùn)河整條航道也一直被很好的利用,，到了元代又進(jìn)行了大規(guī)模的清淤和航路取直工程，也新修了一些運(yùn)河河道,，從北京（元代稱大都）向南可直達(dá)杭州,，總長度約1800公里。我們常說的京杭運(yùn)河指的也基本就是元代重修之后的河道線路,。  回顧京杭運(yùn)河的開鑿歷史,，上千年時(shí)間一直都上演著中華民族勤勞勇敢,，拼搏進(jìn)取，不畏艱難,，為萬世而謀劃的偉大壯舉,。這條南北水運(yùn)大動脈也不負(fù)歷代國人之望，歷史上一直發(fā)揮著極其重要的交通運(yùn)輸作用,。 京杭運(yùn)河的斷航與現(xiàn)狀 1855年6月,，黃河在今河南蘭考銅瓦鄉(xiāng)一帶決口，向北奪濟(jì)水和大清河河道入海,，黃泛區(qū)的部分京杭運(yùn)河河道被淤平,，大運(yùn)河的黃河南北部分由此斷航，至今已經(jīng)160余年,。此后,，濟(jì)寧微山湖以北大部分河段多長時(shí)間失去航運(yùn)作用，甚至有不少地方都已經(jīng)成為平地,。  但是京杭大運(yùn)河的重要作用一直未被忽視,，新中國成立后已對部分河段進(jìn)行了疏浚，近些年來更是對全線大部分河段進(jìn)行了清理整治,，堤岸加固,、調(diào)水補(bǔ)水等操作。山東和河北段運(yùn)河河道一部分通水,，有的河道已具備通航條件,，而山東梁山港以南直到杭州的河段都可通航。北京和天津運(yùn)河河河段已經(jīng)大部分通水通航,，在京杭運(yùn)河全線通水之后,，全線通航也就為時(shí)不遠(yuǎn)了。這條貫穿我國南北地區(qū)的千年航道,，或即將重新亮相發(fā)揮作用,。  江蘇新聞廣播 新聞夜分享欄目組 綜合 | 部分摘選自科技日報(bào)
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