科技是國力最有效,、最直觀的體現(xiàn)之一。

神舟十三號載人飛船,，返回艙成功著陸

我國的神舟十三號載人飛船此前成功在東風著陸場著陸,，現(xiàn)場醫(yī)護人員確認航天員翟志剛、王亞平,、葉光富身體狀態(tài)良好,，我國航天飛行任務又一次取得圓滿成功,。

葉光富、翟志剛,、王亞平

要說世界上的航天強國,，我們首先會想到俄羅斯、中國,、美國,。

俄美的發(fā)展因素是由于上個世紀美蘇爭霸軍備競賽的推動，中國的航天事業(yè)起步晚,，但勢頭猛,，我國已完成多次載人航天飛行，對月球,、火星進行了大量的探索工作,。

如果再往下說，誰也不曾想到,，日本這個看起來和航天不太沾邊的邊緣國家,，會被美媒認為是繼中美俄之后的第四個航天強國。

日本種子島宇宙中心

事實上,，日本在小行星探測這一領域取得了不錯的成績,。

那么，日本登錄的是哪顆小行星,？

為什么不登陸距離更近的月球呢,？

登陸小行星和登月難度誰更大？

日本為何對登陸小行星情有獨鐘,？

在得知日本成功登陸52億公里外的小行星后,，不少感興趣的朋友發(fā)問：這一技術，比登月難度大嗎,？

美國成為第一個將人類送上月球的國家

隼鳥2號

2020年12月6日,，完成小行星采樣的隼鳥2號降落在澳大利亞的伍默拉沙漠，那時我國的嫦娥5號還在月球采集樣本,。

隼鳥2號是日本為探索龍宮小行星發(fā)射的一種探測器,，它是“隼鳥”的后繼探測器,，發(fā)射于2014年12月3日，飛行時間長達6年,，飛行距離52億公里,，在2018年6月抵達小行星“龍宮”，編號是1999 JU3,。

隼鳥2號

隼鳥2號采取了“爆破式”的采集方式。

2019年4月,，隼鳥2號向“龍宮”的表面累計發(fā)射了兩枚金屬彈,，兩發(fā)兩中，射擊產(chǎn)生了一個直徑約10米的撞擊坑,。

探測器收集了被金屬彈激起的物質,，計劃帶回地球進行研究分析。

隼鳥2號的任務并未結束,。

攜帶樣本的返回艙從主體分離,，先行回到地球。

隼鳥2號拍攝的龍宮小行星全貌

它的探測部分仍然運動良好,，將利用機體剩余燃料,，變更飛行軌道，向另一顆編號“1998 KY26”的小行星進發(fā),，預計在2031年7月抵達,。

隼鳥2號成功收集了小行星龍宮表面和次表層的物質樣本，這份成功,，是該項目多年來不懈努力和精心策劃的回報,。

這些記錄了太陽系演變歷史和起源的太空物質，是幫助科學家打開科學啟迪的大門的鑰匙,。

小行星是一種存在于太陽系,、質量和體積比行星小得多的天體，是數(shù)量最多的太陽系天體,。

抵達龍宮的隼鳥2號的想像圖

目前在太陽系已發(fā)現(xiàn)的小行星數(shù)目超過100萬顆,，最大的小行星比如閻神星（136199 Eris）,，創(chuàng)神星（50000 Quaoar）直徑1280千米，甚至和冥王星差不多大,。

因此大型的小行星被重新分類,，定義為“矮行星”。

小行星龍宮距離地球3億公里左右,，而如果要達到作為地球天然衛(wèi)星的月球,，只用飛行40萬公里。

那么日本既然能完成看似更困難的探索任務,，為什么不先一步造訪月球呢,？

已知的大型外海王星天體

“阿爾忒彌斯”探月計劃

早在2006年，日本的“JAXA”——航空與航天機構宣布,，計劃2020實現(xiàn)載人登月,，2025建立自己的月球基地，現(xiàn)實是都沒有實現(xiàn),，在資金和技術上都不足支撐日本完成看似美好的登月愿景,。

日本長期處于依附和受制于美國的狀態(tài)。

美國作為世界的經(jīng)濟和科技強國,，實際上也在暗中幫助日本完成它的載人登月計劃,，這個計劃叫做“阿爾忒彌斯”計劃。

“阿爾忒彌斯”計劃步驟及時間線

這是由美國主導,，日本航天研究機構參與,，計劃在2024年前實現(xiàn)載人登月并返回，并建立常態(tài)駐留機制,。

除了日本,，同樣想順便去月球旅游觀光，參與該計劃的還有加拿大,、英國,、澳大利亞、意大利,、阿聯(lián)酋等國家的航天機構,。

日本的雄心不止于此，據(jù)悉，日本還在實施“宇宙太陽能發(fā)電”計劃,，希望將宇宙中更加豐富的太陽能通過空間傳送到地球,，即使在地球電力缺乏的時候，也能夠使用來自宇宙的電力,，這個計劃預計在2025年實現(xiàn),。

太空發(fā)電模擬圖

雖然在技術和資金上依賴于美國，日本也曾有獨立的登月計劃,。

2007年9月14日,，日本發(fā)射了月亮女神探測器，它由兩枚子衛(wèi)星和主環(huán)繞器組成,，攜帶了15個探測儀器,。

月亮女神探測器是日本對月球探索的初次嘗試。

日本之所以發(fā)射月亮女神探測器,，很大程度受啟發(fā)于美國的“阿波羅”計劃，該計劃最早發(fā)起于1999年,，中間經(jīng)歷了4年延期,，最后在2007年才發(fā)射。

月亮女神探測器

那么我國的探月工程進展如何,？

2007年10月24日,，中國的嫦娥一號繞月人造衛(wèi)星，從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,，2009年3月1日,，嫦娥一號完成使命，標志中國成為世界為數(shù)不多具有深空探測能力的國家,。

兩個國家的起步時間差不多,，不過十多年過去了，中國的探月工程不斷深入,，2020年12月17日,，嫦娥五號攜帶月球樣本成功返回，而日本的探月計劃卻沒什么起色,，其中很大原因是技術不足的硬傷,，登月的難度之一是著陸，如果技術不當,，就可能直接報廢,。

嫦娥5號,，成功采集到月球樣本

日本在小行星探索取得的成就，也反映了在深空探索上的實力,，不過日本在中國探月發(fā)展的十多年,，幾乎止步不前，日本對自己的登月計劃,，這么沒有自信嗎,？

那么登陸小行星難度和登月相比，究竟誰大誰小呢,？

隼鳥二號在小行星龍宮制造隕石坑

攻克難度不同

月球和小行星的體量不是一個級別的,。

要知道，月球有更大的體積和質量,，自己的引力也比小行星“龍宮”大很多,。

月球的引力是地球的1/6，這會對飛行器產(chǎn)生影響,，對探測器的降落都是一種考驗,。

而龍宮小行星的引力只有地球1/80000，探測器降落到行星表面,，僅僅是輕微接觸,，如“蜻蜓點水”一般。

它的采集方式可以說簡單粗暴,，只需要隔空爆破,。

阿波羅15、16和17任務期間收集的各種月球樣品

如果我們在采集月球物質時采用這樣的方式,，可能根本無法收集有效的月球物質,，就被引力所俘獲了。

登月相比探測小行星,，技術要求更高,，其中就體現(xiàn)如何平穩(wěn)地將探測器降落到月陸上。

推動力不能過小，否則無法成功使探測器從觀測軌道進入月球表面,，也不能過大,，活生生讓探測器由軟著陸轉變?yōu)橛仓憽?/span>

隼鳥2號帶回密封艙內(nèi)存在許多數(shù)公厘大小的粒子

如何在降落速度太快時采取緩沖措施，讓發(fā)動力反向推動探測器,，來個“太空剎車”,，需要地面人員的操作精準。

而這些難題,，對探測小行星來說,，都不需要。

所以這是兩個不同領域的課題,，是不能夠相提并論的,。

日本為什么喜歡探測小行星？

根本原因是日本在載人航天,、空間站的建樹不能和真正的航空強國相比,。

國際空間站

相比于探測月球、火星這樣的天體,，銀河系的小行星數(shù)量多，發(fā)布廣,，它們是天然的礦產(chǎn),，純度高，開采容易,，方便帶回地球,。

日本清楚地知道探測小行星的難度小，優(yōu)點卻多,，所以在登月計劃停滯不前后,，果斷選擇小行星探測之路。

這顆“龍宮”小行星,，直徑870米,，主要成分是鎳和鐵，科學家估計它的價值高達800億美元,。

不得不說日本撿到寶了,，這是一顆漂泊在太空的“鉆石”。

隼鳥2號的第一次著陸采樣

相信在不久之后，它就可以成為可利用的能源,，造福人類,。

人類總是敢于探索未知的可能，哪怕是一顆不起眼的小行星,，哪怕是難以著陸的月球,。

璀璨的星空

毅力和決心讓人類的步伐越走越遠，仰望星空,，目標是璀璨的銀河,。