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蔚來要做智能手機?別說,,或許還真能成

 三易生活 2022-04-04

作為國內(nèi)新興造車品牌中的明星企業(yè),,蔚來最近的消息可以說是真不少。例如在3月26日,,他們宣布將在5月發(fā)布新款車型的消息,,隨后在3月28日,蔚來的首款轎車ET7也正式開始進行交付,。而在3月30日更是有媒體報道稱,,蔚來疑似從國內(nèi)某廠商挖來了對方的自動駕駛產(chǎn)品總監(jiān),再次充實了他們堪稱豪華的管理層陣容,。

不過在這些消息中最讓我們的感興趣的,,還是3月31日蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在接受訪談時透露,,關(guān)于蔚來“造手機”的可能性,。

蔚來為什么要造手機,?用李斌的話來說,是因為聽到了用戶反饋稱,,“能否有一部和汽車能夠更好進行連接的手機”,,因此促使蔚來開始研究自己造手機。而且李斌也聲稱,,蔚來“即使造手機,,也不會從商業(yè)成功的角度去思考”,而是會更注重其“能否提升蔚來車主的體驗”,。

說實在的,,李斌這話說得有那么點繞。我們?nèi)咨顚⑦@番言論簡單化后,,其實就是,,“蔚來要造的或許不是賣給大眾的手機,而更像是與蔚來汽車搭配的智能移動設(shè)備——只不過它有手機的功能”,。不得不說,,縱觀現(xiàn)如今的手機行業(yè)會發(fā)現(xiàn),蔚來的這種想法或許還真有那么些合理性,。

一方面,,現(xiàn)在早已不是當年那個隨便什么廠商都能創(chuàng)業(yè)造機的年代了,。即便是像realme這樣背靠歐加產(chǎn)業(yè)鏈,,而且此前已經(jīng)在海外市場取得了一定成績的品牌,在2019年回歸國內(nèi)市場時也發(fā)出了“一個新玩家還有機會嗎”的質(zhì)問,??v觀realme過去幾年的產(chǎn)品線,他們?yōu)榱讼冉鉀Q市占率問題,,也是老老實實地造了兩年多的千元機,,此后才逐步有了底氣發(fā)力旗艦領(lǐng)域。

然而這樣的產(chǎn)品思路,,與蔚來的“發(fā)跡軌跡”卻可以說是格格不入的,。畢竟大家都知道,蔚來當年發(fā)布的第一款車型,,可是售價高達148萬美元,、且不對外銷售的電動超跑EP9,后來他們第一款SUV和第一款電動轎車,,也全部都是先從旗艦產(chǎn)品做起的,。因此從品牌調(diào)性來說,指望蔚來用一款千元級的主流產(chǎn)品切入手機市場,,可以說是既不現(xiàn)實,、也并不合適的。

另一方面,由于這兩三年間整個智能手機行業(yè)都面臨著競爭白熱化,、同時零部件成本大幅上漲的壓力,。這就直接造成了廉價機型越來越難造得很“出彩”,但同時高端,、乃至旗艦產(chǎn)品的進步速度,,卻越來越快的局面。而這種情況,,自然也影響到了主流消費者的選擇,。

從最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來看,從2020年到2022年智能手機的銷量也在一路走低,,但銷售額卻在不斷上漲,,同時消費者的主流購機均價更是呈現(xiàn)出顯著上升的趨勢。這說明越來越多的消費者,,傾向于花更多的錢去購買高端機型,。而這對于“不準備造普通手機”的蔚來來說,自然就反而是一個相當好的機遇,。

不僅如此,,縱觀如今的汽車行業(yè)會發(fā)現(xiàn),為新車推出配套“移動智能設(shè)備”的做法其實并不新奇,。比如比亞迪此前就曾推出過,,可以用作車鑰匙的智能手表,更早之前寶馬為旗下的中高端車型配備的“觸控液晶屏鑰匙”,,更是曾引發(fā)熱議,。要知道那玩意可是2018年的產(chǎn)物,它的體型其實也沒比一個小屏手機小多少,。既然市場已經(jīng)證明,,消費者對于“帶觸屏的車鑰匙”有很大的興趣,那么在2022年再造一款造型更科幻,、同時加上電話功能的產(chǎn)品,,似乎也就變得相當合理了。

諾基亞N8,,其實早已為現(xiàn)代手機指明了一條可換電池的設(shè)計方向

更進一步地來說,,如果蔚來想要在自家手機中加入更多的品牌元素,其實也非常好辦,。比如,,他們完全可以給手機加入旗下車型的“換電”元素。設(shè)計一個能從底部打開的彈夾式電池倉,,使用內(nèi)置+可更換的雙電池來確保換電時手機不斷電,,甚至可以像“共享充電寶”那樣提供蔚來手機專享的“換電站”商業(yè)模式,。

最為關(guān)鍵的是,以上所說的所有這些設(shè)計,,全部都可以基于成熟的現(xiàn)有方案實現(xiàn),,壓根不存在任何難度。而且還能讓蔚來的首款智能手機顯得更加與眾不同,,而不僅僅是一個屏幕更大,、能打電話的“遙控鑰匙”。

【本文圖片來自網(wǎng)絡】

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