老年人雖然并不屬于“弱勢(shì)群體”,，但對(duì)于老年人來說,，他們能夠選擇的出行工具，就是比年輕會(huì)少一些,，這也是擺在眼前的不爭事實(shí),，尤其是當(dāng)老年代步車使用受限，很多電動(dòng)車,、電動(dòng)三輪車又劃分為機(jī)動(dòng)車,，需要駕駛證，老年人用車便捷性是下降的,。

而隨著2021年明確將要迎來低速電動(dòng)車“國標(biāo)”,，《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》征求意見稿已經(jīng)發(fā)布，而2022年4月1日,，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施,，又迎來考證難度降低，這些讓以后老年人用車,，也都相對(duì)更方便了,。

讓老年人出行更便捷,，對(duì)于老年人來說,，是一件好事情,，小行家就針對(duì)這樣的2件好事情，來理一理它們的聯(lián)系,，分析一下,，看看會(huì)不會(huì)影響您，讓您的用車也更方便了,。

老年代步車轉(zhuǎn)正在即讓老年人用車更方便

關(guān)注老年代步車的,，都了解到2021年發(fā)布的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》征求意見稿，這其中包括老年代步車這類四輪低速電動(dòng)車,，在標(biāo)準(zhǔn)中納入純電乘用車范圍,，定義為“微型純電乘用車”，而該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成了征求意見稿,，雖然具體發(fā)布時(shí)間無法準(zhǔn)確預(yù)估,，但也有行內(nèi)人通過官方發(fā)布的周期來看，在2022年極有可能會(huì)等待到它的發(fā)布,，但無論是2022年還是2023年,，作為已經(jīng)完成征求意見稿的標(biāo)準(zhǔn)，它已經(jīng)屬于發(fā)布在即,。

而老年代步車有了標(biāo)準(zhǔn),，意味著它將從“灰色車型”轉(zhuǎn)正成“合法”車型，隨之而來的就是合法上路的“路權(quán)”,，這讓目前很多地方,，不允許使用，不允許新增低速電動(dòng)車的地方,，也都能選擇它,，給了老年人用車選擇，出行更便捷,。

考證難度降低讓老年人出行更便捷

當(dāng)老年代步車以后可以上路,，而擺在老年人面前的，還是考取駕駛證的問題,，無論是老年代步車,，還是電動(dòng)篷車，時(shí)速大于25公里/小時(shí)的兩輪電動(dòng)車,，這些車輛上路都需要駕駛證,，而4月1日的新規(guī)，在一定程度上降低了考證難度,。

在4月1日的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中,，明確C1、C2,、F駕照的考證年齡,，只要18歲以上即可,，這意味著，年限大小都不影響考證,，另外,，取消了老年代步車所需要的C2駕駛證的坡道定點(diǎn)停車和起步的考試項(xiàng)目，C2和F,、E駕照,，它們?cè)鲴{到的高等級(jí)駕照，不用考理論知識(shí),，這些都一定程度降低了考試難度,，而老年人更容易獲得駕駛證，也代表他們可以選擇機(jī)動(dòng)車出行,，那么,，出行將會(huì)更便捷。

用車更方便,，但也有注意這3點(diǎn)

對(duì)于老年人用車,，在不斷的優(yōu)化和調(diào)整相關(guān)制度，他們的出行和用車在不斷的更便捷和方便,，但小行家還是要提醒,，在方便的同時(shí)，還有幾點(diǎn)需要注意,；

（1）,、動(dòng)力型車輛只要上路都需要辦理車牌

無論是使用電動(dòng)自行車那樣的非機(jī)動(dòng)車，還是老年代步車,，只要是動(dòng)力型的車型,，想要上路行駛，現(xiàn)在都需要辦理車牌,，因此,，用車更方便，但也要為所選的車輛,，才能上路,。

（2）、駕駛機(jī)動(dòng)車,，對(duì)身體有要求

駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛,，不僅需要考取駕駛證，對(duì)于老年人來說,，如果年滿70周歲,，就有身體的要求，達(dá)到這個(gè)年齡，不要忘記每年提交身體健康報(bào)告,，方可駕駛車輛上路行駛,。

（3）、遵守道路交通法規(guī)

雖然最后一點(diǎn)看似是“廢話”,，但小行家還是要重點(diǎn)介紹，對(duì)于道路交通規(guī)則,，無論是老年人,，還是年輕人，遵守都是人人有責(zé),，無視交通規(guī)則,，不管紅綠燈，不管虛實(shí)線,，我行我素的駕車行為,，別再有，也不能有了,。

總結(jié)：從政策來看,，老年人的出行是越來越方便，這也是迎合了市場需求,，畢竟,，我國擁有2億的老年人，他們都有著剛性需求,，放寬車型,，放寬駕考標(biāo)準(zhǔn)，都能夠提升老年人的出行便利性,，但是,，即便在用車更方便的情況之下，駕駛車輛上路,，不要把自己作為“弱勢(shì)群體”來要求,，在交通法規(guī)面前，人人平等,，因此,，正確和規(guī)范使用選擇的交通工具，才能營造更為安全的出行環(huán)境,，才會(huì)避免因?yàn)檫`章駕駛被處罰,。

那么，您覺得老年人出行便利性,，還有哪些可以加強(qiáng)的嗎,？歡迎大家評(píng)論交流。