聽到MU5735航班失事的那個下午，我以為新聞是謠傳,，在我的認知里,，乘坐飛機出事的概率，比躺在家里被燈砸到還要低,。

可是事情還是真實發(fā)生了,，那一刻，我突然有一種被人按住了鼻子,、嘴巴,，無法呼吸的感覺，心里面特別的痛,。

工作原因,，每一年要坐幾十上百趟飛機，去年疫情這么嚴重,，出差乘坐飛機的比率,，仍然高于50%，乘坐飛機這種交通工具,，遭遇延誤或者氣流顛簸,，都是家常便飯。

我距離死亡最近的一次經(jīng)歷,，在2020年的10月10日，那天出了一場非常嚴重的車禍,，車子當場撞報廢了，所幸人沒什么事,。

那次車門已經(jīng)被撞得變形,，無法打開，我只能從車窗爬出來,，卻發(fā)現(xiàn)手機還落在車里,，我再次爬進去找到手機（所幸沒有發(fā)生二次事故），第一時間給老婆和父母打電話,，報個平安,。

出事的那天晚上，老婆陪我去醫(yī)院做完體檢,，回到家,，我很鄭重地問她：如果我不在了，保險公司能賠付多少,？

她說了一個不太多的數(shù)字,，讓我格外后怕。

在深圳這樣的城市,，那點錢恐怕都撐不到孩子上大學(xué),，更不要說沒有我之后，妻子還要面對家里尚未還完的貸款,。

那次之后,，我果斷讓她增加了我意外險的額度，不是因為我的收入增加了,，而是因為我真的害怕了,。

很多時候，我們都喜歡把忙當做借口,。

我們總是給自己的拖延，找太多的借口,，卻不知道現(xiàn)在我們過的每一天,，都是別人見不到的明天。

有什么想見的人,，就趕緊去見吧,；有什么想做的事，就趕緊去做吧,。

每次見面,，都要像第一次一樣，異常珍重,；每一次離別,，都要像最后一次一樣，異常鄭重,。

因為我們每個人,，都無法預(yù)知，是否還能有下一次見面,。

這次空難的132條生命,，對陌生人來講，可能只是個數(shù)字,，但是對遇難者家屬來說,，都是一個個講不完的故事，是一場未完,，但卻永遠無法繼續(xù)的人生,。

愿132條生命安息，也希望活著的人,，能夠少一些遺憾,，珍惜每一個得來不易的當下。