在俄烏沖突爆發(fā)之后，全球的石油價格飆升,，這波上漲行情也波及到了中國,。目前國內(nèi)的油價在經(jīng)歷了多輪上調(diào)之后,，不少地區(qū)已經(jīng)突破了8元,，北京近日92號汽油的價格達到8.05元/升，98號汽油高達9.54元/升,。如何優(yōu)化用車,，減少不必要的損耗,，降低油耗，或許你需要做到以下幾點,。

減輕汽車的額外重量

筆者的朋友平時開的是一輛美系轎車,，雖然都知道其并不省油，但常年用下來油耗相比其他同車型車主要高出2-3L,，后來一看其后備廂,，才找到了主要原因。

原來他因為常年需要應(yīng)酬,，后備廂里長期放有幾箱酒和礦泉水,，另外還有幾捆宣傳資料，走到哪兒拉到哪兒,，算起來相當于一個成年人的體重,，這無形中增加了車輛的油耗，難怪相比其他車主要高出不少,。

此外在寒冷地區(qū)或北方冬天,，車身上會容易積雪結(jié)冰，并且其增加的額外重量并不輕,，長期帶冰覆雪行駛,，自然又會讓油耗增加。

平穩(wěn)的加速和制動

駕駛習慣也會影響車輛的油耗,，例如大腳油門起步,。雖然急加速能夠體會到推背的快感，但大油門對應(yīng)著瞬時的大噴油量,，車輛雖然提速快,，但這時的燃油效率其實很低，油耗也會瞬間被拉高,。

同樣,，喜歡猛踩油門的車主大多也是喜歡猛踩剎車，這是兩個相輔相成的駕駛習慣,，這樣不僅會導致大量的能耗損失,，推高油耗，還可能加速剎車片和剎車碟的磨損,，導致一些機械故障,，并且也不安全。更佳的做法就是,，平穩(wěn)的提速,，在可預見的停車時，平穩(wěn)的制動,。

空擋滑行并不省油

對于開手動擋汽車的駕駛者來說,，很多都喜歡空擋滑行,，似乎感覺這樣可以不接駁動力，從而更省油,。其實不然,，當車輛行駛中掛上空擋后，電腦就將其視為怠速,，為了維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)而不熄火,，就需要按照怠速狀態(tài)進行噴油，此時的油耗并不是最優(yōu),。

如果在下坡時帶擋滑行,，不踩油門的情況下發(fā)動機就會停止供油噴油，此時依靠車輪帶來的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力也能維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn),，基本處于零油耗狀態(tài),，自然就能節(jié)省燃油。并且在較陡的斜坡路段,，帶擋下坡既能節(jié)油,，也能提供額外的制動，避免長時間踩剎車導致剎車過熱而失靈,，帶來安全隱患,。

使用最高擋并保持平穩(wěn)速度

仍然是針對手動擋車型，最高擋位的速比是最小的,，此時發(fā)動機處于“最舒服”的運行狀態(tài),，變速箱的能量傳輸損耗也更小，當然也更省油,。這也是目前很多增程式電動車油耗降低的主要原因,，其發(fā)動機一直處于最佳工作狀態(tài)。

另外有國外的機構(gòu)研究表明,，以70英里/小時（約113公里/小時）的速度平穩(wěn)行駛,，比50英里/小時（約80公里/小時）的平穩(wěn)速度多消耗15%的燃油。這說明,，速度并不是越高越省油,，在80公里/小時上下的速度區(qū)間燃油效率更高。這幾招,，你學會了嗎,。