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眾所周知，現(xiàn)如今新勢力造車的勢頭爆發(fā)性遞增,，內(nèi)卷的斗陣也到了這個(gè)白熱化階段,。尤其是一線的組別“蔚小理”，相互之間的斗爭,，在每個(gè)月交出的成績中都是各不相讓,。但是！在2月亮出的成績中就讓不少吃瓜群眾大跌眼鏡,。雖有著中國傳統(tǒng)春節(jié)假期影響,，以及反復(fù)的疫情，過半都處在銷售的低谷,，只不過在這雙重打壓下,，卻忽然閃現(xiàn)出一匹黑馬，一舉將行業(yè)翹楚的小鵬和蔚來汽車甩開,，跨越進(jìn)到前三的寶座,，徹底改寫排名的先后。01 理想2月交付8,414輛,，穩(wěn)坐首席 首先,，仍然穩(wěn)坐在首席之位的還是理想汽車，僅憑單一一款車?yán)硐隣NE達(dá)成了8,414輛,，同比增長265.8%,，借助專攻“寶爸”的市場，得到家庭為主的群體青睞，甚至瓜分了燃油市場7座全能SUV聞名的豐田漢蘭達(dá)的客戶份額,。其實(shí)理想ONE之所以一直大賣,，最離不開的就是增程式動(dòng)力系統(tǒng)，低油耗,、長續(xù)航等就一度是理想ONE的專屬標(biāo)簽,，體驗(yàn)上極大程度擺脫充電的束縛。另外,，在改款之后,，也進(jìn)一步拔高智能方面，輔助駕駛就直接標(biāo)配了導(dǎo)航輔助駕駛功能,，綜合性價(jià)比就非常之高,，這就是理想ONE能成為爆款的原因。同時(shí),，自交付以來,，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)144,770輛，接下來,，還會在今年內(nèi)發(fā)布理想第二款全新車型,，繼續(xù)攢成手中的“雙王炸”。02 哪吒2月交付7,117輛,，進(jìn)級頭二 最令人大跌眼鏡無疑就是第二名選手，誰也想不到平日低調(diào)無華的哪吒汽車,，卻反手給了我們一個(gè)“耳光”,，以7,117輛的成績，飛躍進(jìn)第二的榜位,，同比增長255%,。其中主銷的還是哪吒V和哪吒U這兩位悍將，2月分別交付為4,073輛和3,044輛,。當(dāng)然了,，肯定有很多小伙伴會問：“哪吒汽車在路上可見度，十個(gè)手指都數(shù)的過來,，這交付成績真的沒有水分嗎,？”確實(shí)，可能在超一線或者一線城市很少看到哪吒汽車的身影,，但事實(shí)上,，在二線及以下城市，哪吒汽車的存在還是非常地普遍的,，其原因哪吒也是主打了下沉市場,，親民的價(jià)格加上均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)，與主打中高端車型來了一個(gè)錯(cuò)位競爭，解鎖了B端客戶的“流量密碼”,，獲取了穩(wěn)健的銷量表現(xiàn),。這你就能夠明白為什么哪吒汽車能直接超越了小鵬和蔚來汽車的交付成績了吧？,！無非底層的用戶基礎(chǔ)尤為關(guān)鍵,。同樣與理想一樣，哪吒汽車也會在今年首發(fā)家族旗艦產(chǎn)品哪吒S,，而且還將擁有增程式混動(dòng)和純電動(dòng)兩套動(dòng)力可選,，至于未來銷量貢獻(xiàn)，繼續(xù)追平“蔚小理”或許不再是難事,。03 小鵬2月交付6,225輛,，受供應(yīng)短缺影響 被搶奪第二名的位置之后，小鵬汽車自然而然也跌在了前三最后的席位,，在2月共交付了6,225輛,，同比增長180%，其中小鵬P7交付3,537輛,，小鵬P5交付2,059輛,，而小鵬G3系列僅交付629輛。當(dāng)然,，小鵬汽車交付量下跌,，主要還是因?yàn)槿毙竞土悴考?yīng)不足造成的影響，目前小鵬已積壓了大量訂單未進(jìn)行交付,。不過小鵬給出的應(yīng)對方案也非常迅速,，小鵬對在肇慶基地的產(chǎn)線進(jìn)行升級，為接下來大規(guī)模生產(chǎn)做準(zhǔn)備,，預(yù)計(jì)在3月份會有一個(gè)銷量大幅度回升的趨勢,，加快后續(xù)的交付進(jìn)程。與此同時(shí),，之前在廣州車展首秀的旗艦SUV小鵬G9,，也將在4月迎來正式上市，同年的9月開啟首批的交付,，所以小鵬今年能交出的成績還是非常地可觀,。04 蔚來2月交付6,131輛，較比小鵬僅差100多輛 排在第四位無疑就是蔚來汽車了,，2月蔚來的交付量為6,131輛,，同比增長9.9%，其實(shí)較比小鵬汽車僅是相差100多輛,。而主力部隊(duì)仍是蔚來ES6,，交付了3,309輛,，跟在后面的還有蔚來EC6和蔚來ES8，交付分別為1,738輛和1,084輛,。不過,，蔚來除了目前這些在售車型外，后續(xù)首款的NT2.0平臺產(chǎn)品蔚來ET7也將在3月28日開啟交付,，同時(shí),，中型轎跑ET5也在9月進(jìn)行交付。所以在下半年開始,，售價(jià)更親民的蔚來ET5應(yīng)該也能成為家族銷量增長的一大殺器,。05 零跑2月交付3,435輛 ，同比爆長447% 零跑汽車2月的交付量其實(shí)也實(shí)現(xiàn)了上漲的趨勢,，2月共交付3,435輛,，同比爆長447%，1-2月份零跑汽車已累計(jì)交付達(dá)到了11,520輛,。其中零跑C11不到20萬的售價(jià),，以及4.8秒的零百公里加速時(shí)間，在同級別當(dāng)中可謂是“性價(jià)比天花板”的爆款,，在市場上迅速形成熱銷的局面,。至于后續(xù)零跑還將推出中大型純電轎車零跑C01，官方宣稱零百加速成績能踏入3秒級,，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)700km,，對于這款全新產(chǎn)品價(jià)格范圍應(yīng)該才是消費(fèi)者萬眾期待的關(guān)鍵因素。的確,，隨著新能源車市場的持續(xù)升溫,，各大新勢力主機(jī)廠可謂是放出大招百家爭艷，市場的潛質(zhì)日異月新,。不過這也反映出中國造車新勢力，毋庸置疑也在逐漸受國人認(rèn)可,。尤其是像哪吒,、零跑汽車等二線平民品牌的崛起，其銷量仍舊較大的提升空間,。那么,，未來如果新能源汽車在你考慮的范圍，你會有意愿選擇中國新勢力造車的產(chǎn)品嗎,？
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