閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)嘉和花苑小區(qū)是一個建于1999年的商品房小區(qū)，建成時只有一個不大的地下車庫和少量地面車位,。這幾年,，買車的人越來越多，再加上小區(qū)門口道閘管理不善,，外部車輛隨意駛?cè)?，車位變得越來越緊張,。于是不少人開始“騎”上綠化帶停車,。一到下雨天，隨車輪帶下來的泥漿幾乎滾滿了整條路面,，小區(qū)道路怎么也掃不干凈,，業(yè)主怨聲載道。

2017年,，新一屆業(yè)委會牽頭處理小區(qū)停車問題,。先是對小區(qū)內(nèi)的所有車輛進(jìn)行了一次徹底的梳理，然后著手提出新的停車管理方法,，“10種收費(fèi)方式”就是在這個過程中產(chǎn)生的,。

不少小區(qū)都有一個“歷史遺留問題”——地面“固定”車位,。按照法律規(guī)定，地面車位由小區(qū)業(yè)主共有,，并沒有誰享有產(chǎn)權(quán),，但不少業(yè)主已經(jīng)習(xí)慣了把車停在同一個位置，不愿因為“新政”到來而改變現(xiàn)狀,，很多小區(qū)在制定新的停車規(guī)則時不得不延續(xù)這個習(xí)慣,。嘉和花苑也不例外。

不同之處在于,，每晚11點(diǎn)后,，這里的兩百多個“固定車位”自動轉(zhuǎn)為“半流通車位”，誰都可以停,。如果業(yè)主回來后發(fā)現(xiàn)自己的固定車位被占,，保安就會幫助尋找其他車位。半流通車位的有效期是晚上11點(diǎn)到第二天早上9點(diǎn),。這個時間一過,，占用固定車位的車就需要移走。

如果這些“固定車位”的業(yè)主把房子賣了,，固定車位將自動變?yōu)榕R停車位,。

業(yè)委會主任施曉蘇表示，嘉和花苑的停車管理辦法總結(jié)起來是兩句話：確保業(yè)主的第一輛車,，再以價格杠桿配套政策來調(diào)控業(yè)主的第二輛車和租客的車輛,。另外根據(jù)該決策，現(xiàn)有的固定車位一旦房屋出售后即轉(zhuǎn)為臨停車位,。那為什么會產(chǎn)生10種收費(fèi)方式呢,？

剛才提到的臨停車位、固定車位等,，都屬于“月租車”,，同類的還有租客車輛、業(yè)主第二輛車等等,，用價格杠桿控制總量,。除此之外，小區(qū)還有親情車,、地庫車,、工作車、按次車（不在小區(qū)長期停,，偶爾回來的車輛）,、按次車2（業(yè)主的第2輛車）等。小區(qū)旁的淀浦河邊還有居委會通過相關(guān)部門聯(lián)系到的幾十個車位,，如果這些車輛進(jìn)入小區(qū)臨停,，一小時內(nèi)不收費(fèi),，被標(biāo)記為河邊車。

這么復(fù)雜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么產(chǎn)生的呢,？施主任說,，是充分考慮了不同業(yè)主的需求后制定的。比如小區(qū)里的老人大部分不開車,，但孩子們周末來探望的時候需要停車,。還有月租車，通過價格杠桿確保盡可能多的“第一輛車”停放,。

新的管理辦法從2018年1月1日公布后實(shí)施，到現(xiàn)在過去4年,，仍然順利執(zhí)行,。其中遇到過困難嗎？

當(dāng)然有,。

最初實(shí)施的時候,，還是有一些業(yè)主存在不同意見，希望再討論再協(xié)調(diào),。這時候,，居委會承擔(dān)起了大量的解釋工作。也有一些業(yè)主索性把車停在小區(qū)入口,，阻斷交通,。物業(yè)公司索性打開旁邊的出口，同時提供出入功能,。這樣的事情經(jīng)歷過幾次,，大家就都能遵守了。

最近,，小區(qū)開始進(jìn)行雨污水改造工作,，占用的道路無法停車,，業(yè)委會就和居委會商量,，把車分流到其他空地，并和鎮(zhèn)里協(xié)調(diào),，臨時開放周邊道路供車輛停放,。

趁著這次改造,，小區(qū)還對路面和停車區(qū)域的地磚進(jìn)行了一次翻新，資金來源就是停車費(fèi),。施主任說：“這么多年了,，收了那么多錢，取之于民用之于民呀,！”

施主任也坦言,，這部停車管理方法已經(jīng)用了4年，現(xiàn)在面臨著不少新情況,，比如購入自己“第一輛車”的人還是不少,，比如河邊車位或許有一天會被收回，他們也在準(zhǔn)備醞釀新的方案,。