2022年2月12日，CNN報(bào)道了一個(gè)讓人大開眼界的新聞,，2020年在加拿大海岸記錄到了一個(gè)高達(dá)58英尺（17.8米）的海浪，據(jù)加拿大維多利亞大學(xué)的科學(xué)家研究證實(shí),，如此巨型高度的海浪,，平均每隔1300年才會(huì)發(fā)生一次。

17.8米也算高海浪，加拿大科學(xué)家也忒沒見識(shí)了,？

相信各位朋友一定在納悶了,，17.8米也算千年一遇？這計(jì)算的是火星上的巨浪嗎,？先別忙乎,，看看加拿大科學(xué)家是如何記錄與說明的。

2020年11月，在加拿大溫哥華海岸記錄到了一個(gè)17.8米的“Rogue wave”,，直譯的話就是“流氓波”,，但它有另一個(gè)如雷貫耳的名字“瘋狗浪”，這種浪非?？膳?，基本上的場(chǎng)景描述是這樣的：

在南太平洋面上，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正在劈波斬浪行駛,，穿越這片地球上最大的“無人區(qū)”,，突然瞭望哨大聲報(bào)告一個(gè)巨浪來襲，但顯然舵手即使是右滿舵也未能躲避巨浪的襲擊,，高于船高的巨浪瞬間將船打翻,，船舶沉沒，只有少許船員爬上了救生船,，而流傳下來的就是這種“瘋狗浪”的傳說,。

差不多是這樣，因?yàn)榀偣防水a(chǎn)生時(shí),，周圍的海浪并不高,，在全球記錄到的瘋狗浪中，基本都是周圍海浪的2倍左右,，但溫哥華附近的一個(gè)浮標(biāo)記錄儀記錄到的這次海浪卻不一般,，據(jù)當(dāng)時(shí)提供的數(shù)據(jù),，周圍的海浪大約只有6米左右，也就是這個(gè)瘋狗浪出現(xiàn)是周圍海浪的3倍,。

“瘋狗浪”究竟是怎么產(chǎn)生的,，為何會(huì)1300年一遇,？

首先必須要說明下，“瘋狗浪”和所謂的海嘯不一樣,，“瘋狗浪”完全由風(fēng)引發(fā),，也就是說要比海嘯頻繁得多，但因?yàn)楹茈y持續(xù),，難以觀測(cè),，因此記錄并不多。

線性疊加

對(duì)于“瘋狗浪”的產(chǎn)生，有幾種說法,，一種是認(rèn)為兩個(gè)浪頭以不同的速度前進(jìn),，波峰波長與推進(jìn)速度可能都不一致，但在某個(gè)階段時(shí)最高浪高疊加形成了兩個(gè)浪高的“瘋狗浪”,，這種被稱為線性疊加,。

非線性聚焦

另一種說法則是非線性聚焦：波與波可以相互作用,，之間的能量可以相互轉(zhuǎn)化。這些相互作用可以協(xié)力產(chǎn)生瘋狗浪,。

悉尼大學(xué)波浪物理學(xué)家阿明·夏布丘布（Amin Chabchoub）表示,。線性加法能夠解釋一部分瘋狗浪，但是低估了在特殊情況下的可能性,，而非線性方法更加有效,。在某些情況下，兩種解釋機(jī)制達(dá)成統(tǒng)一,，將波浪推至令人難以置信的高度,。

但無論哪種成因，一般“瘋狗浪”的浪高都只有周圍海浪的2倍左右,，而加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華島的極端“瘋狗浪”居然達(dá)到了3倍,，加拿大科學(xué)家經(jīng)過嚴(yán)格的建模評(píng)估，認(rèn)為其大約在1300年才會(huì)遭遇一次,！

因此這個(gè)浪并不是最高，但它產(chǎn)生的機(jī)理之復(fù)雜讓其成為極其罕見的一幕,，那么表示下次要到1300后才發(fā)生,？完全不是，搞不好下一刻就能見到,。

全球最恐怖的“瘋狗浪”,，大海中隱藏最恐怖的殺手！

“瘋狗浪”的傳聞早已有之,，早在科學(xué)家確認(rèn)這種罕見惡浪的存在之前早已有船舶遭遇瘋狗浪傾翻的案例了,，而且大都是全軍覆沒，其結(jié)果相當(dāng)慘烈,。

慕尼黑女士號(hào)的沉沒

1978年12月7日,，這艘LASH船離開了港口,，載著大量駁船與28名船員穿越大西洋，目的地在美國佐治亞州的薩凡納,，船上還載有一個(gè)核反應(yīng)堆的外殼,，盡管在北大西洋遭遇了冬季風(fēng)暴，但它作為LASH船的卓越設(shè)計(jì)能保證它不會(huì)沉沒,。

MS München

12月12日的0點(diǎn)5分,，一艘郵輪與慕尼黑女士號(hào)意外通聯(lián),，抱怨了惡劣的天氣，最后還祝郵輪旅途愉快,，但僅僅在3小時(shí)后,，希臘巴拿馬型貨輪Marion接到了求救信息，并將其轉(zhuǎn)給了蘇聯(lián)貨輪Marya Yermolova和德國拖輪Titan,，但很可惜最近的船也在200千米以外,！

MS München在亞速爾群島北部遇難

此后的大規(guī)模搜索一次持續(xù)到12月20日,，除了在海面上找到幾艘救生艇和幾個(gè)集裝箱外，沒有任何其他物品,，這艘長達(dá)261米的貨船消失在了北大西洋,。

慕尼黑女士號(hào)的沉沒原因就成了一個(gè)謎,，突破點(diǎn)是在救生艇上發(fā)現(xiàn)的,，因?yàn)檫@艘救生艇是懸掛在距離海面20多米高的上層建筑處，根據(jù)其脫落痕跡,，是一個(gè)從船舶前方高達(dá)20米以上的巨浪一下子將其從這個(gè)高度拍落,，因?yàn)槠鋺覓斓匿N子硬生生的被彎曲了，除了瞬間巨大的力量外沒有其他方式能做到這一點(diǎn),。

而在北大西洋從未有正式觀測(cè)記錄這一點(diǎn),，科學(xué)家心中的疑竇叢生,，而在非正式的瘋狗浪襲擊中，有如下這些觸目驚心的案例：

• 1861年,，愛爾蘭鷹島燈塔被一個(gè)巨大的瘋狗浪襲擊,，堅(jiān)固的燈塔玻璃瞬間粉碎，而它座落在40米高的懸崖上,，自身還有26米高,；

• 1909年，南非一艘輪船傾覆,，船上包括船員共211人全部遇難,，調(diào)查人員認(rèn)為可能遭遇了瘋狗浪；

• 1942年,，英國客輪“瑪麗女王號(hào)”航行中遭遇巨浪,，高達(dá)29米，船身瞬間傾斜達(dá)52度,，310米長55米高的巨輪差點(diǎn)覆沒,，船長形容稱一堵巨大的水墻撲面而來，看起來輪船就像要撞上多佛白崖,；

• ......

關(guān)于“瘋狗浪”摧毀船舶的案例是比較多的,，但第一個(gè)被正式記錄的是北海的石油平臺(tái)Draupner的E單元記錄到的，該平臺(tái)可以承受高度為20米的海浪,，在平臺(tái)底部配備了一個(gè)激光高度記錄儀評(píng)估海浪高度,。

1995年1月1日下午3點(diǎn),，該設(shè)備記錄到了最大波高為25.6米（84英尺）的“瘋狗浪”，平臺(tái)受到輕微破壞,，當(dāng)時(shí)在該平臺(tái)周圍的海浪波高為12米,，這種海浪的陡峭高度是科學(xué)家從未見過的,，其特征超出了任何已知波浪模型，引起了科學(xué)家們的極大興趣,。

2000年,，英國海洋探測(cè)船RRS Discovery在蘇格蘭附近記錄到了29米的巨浪,；

2004年，ESA MaxWave項(xiàng)目在南大西洋的三周時(shí)間內(nèi),，記錄到了十多個(gè)超過25米的巨浪,；

科學(xué)家在蘇必利爾湖也發(fā)現(xiàn)類似的機(jī)制，只是規(guī)模會(huì)比海洋上要小一些,；

2019年科學(xué)家在造浪機(jī)中以120度相遇的多個(gè)波列中產(chǎn)生了一種與Draupner波（北海石油平臺(tái)遭遇的巨浪）具有類似特征的波浪,。

2019 年 Draupner 波模擬的圖像,，顯示了當(dāng)波浪以不同角度交叉時(shí)，波浪的陡度如何形成

全球有多個(gè)大學(xué)對(duì)瘋狗浪進(jìn)行了大量的研究,，大致也搞清楚了其成因,，現(xiàn)在最主要的解決方案是結(jié)合雷達(dá)對(duì)船舶周圍的海浪進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在發(fā)生之前就給出預(yù)測(cè),，讓船舶盡量避開瘋狗浪的行進(jìn)路線,，避免被其一浪拍死。