余承東說：“AITO問界M5的續(xù)航能力真的很強,！”

這是年初余承東開AITO問界M5從老家安徽回深圳時，發(fā)出的感慨,，他發(fā)微博表示,，單程1400公里，僅加了一點油,，就走完了全程,。

事實上，在問界M5的發(fā)布會上,，余承東也同樣強調(diào)過這款車的續(xù)航厲害,，當時余承東說“我們的續(xù)航里程，基本上3倍于正常電動車,，秒殺一眾純電動車”...

不僅如此,，在發(fā)布會上，他還吹了這款車的性能,，比如加速厲害,，扭矩高，吊打了保時捷,、BBA百萬級的燃油版豪車,。

不得不說,，余承東對于問界M5這款車的定位抓得比較準的，吹得也經(jīng)較準,，正是瞄準了很多車主的痛點,，那就是和純電動車比續(xù)航，和燃油車比加速,。

畢竟目前純電動車最大的問題就是續(xù)航,，特別是冬天寒冷時，純電動車出遠門就是大問題,，不管是特斯拉還是其它純電動車,，都是如此，同時加電不方便,，排隊幾小時是常態(tài),。

而問界M5采用增程式，自然就沒有這個問題,，所以確實可以吹一波,。

而燃油車，限于結(jié)構(gòu)和原理,，在加速上也確實比不上電動車,，就算是超跑，在加速上都未必比得過一臺普通的電動車,，所以余承東在吹M5的時候,，自然也可以吹它的加速、扭矩等方面,，確實也吊打了一眾燃油車,。

但不可否認的是，對于大多數(shù)消費者而言,，買車不是只看續(xù)航和加速的,，還有更多的品牌效應(yīng)，應(yīng)該汽車的試錯成本非常高,，不像手機,。

也許買手機時，大家看看廣告,，聽聽吹牛,，買了就買了，就算買錯了,，成本也不高,，用一兩年換，或者直接換也無傷大雅,，但汽車不一樣,，幾十萬的車,，試錯成本還是非常高的，所以大家會非常小心,，不只看吹牛,，不只看廣告營銷的。

當然,，基于以往余承東在華為的表現(xiàn),，吹過的牛基本上都實現(xiàn)了,，這次大家要不要相信余承東,，相信華為造的車AITO問界M5，就大家看著辦了,，畢竟問界M5除了續(xù)航、加速外,，智能化也是相當強的,，你體驗一下，就會明白了,。