我最近試駕了一部國(guó)產(chǎn)新能源車，在此之前,，我看了很多文章的觀點(diǎn)說新能源車的種種弊端,，什么續(xù)航焦慮，什么充電樁難找,，什么換電池價(jià)格高,，什么二手車市場(chǎng)價(jià)值低等等，我也一直認(rèn)為這些觀點(diǎn)是對(duì)的,，直到我駕駛了一天電動(dòng)車后,，我才知道寫這些文章的人都是非蠢即壞，或許它們大多數(shù)是現(xiàn)有燃油車?yán)婕瘓F(tuán)的水軍,，為了銷量而寫的誤導(dǎo)文章吧,。

下面，我來談?wù)勎荫{駛了一天新能源車后的感受和觀點(diǎn) 以及和燃油車的利弊比較吧:

首先,，新能源車啟動(dòng)非常靜音,，我不知道各位在開燃油車時(shí)會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)有強(qiáng)迫癥,，至少我是有的。以前我總是希望我的帕薩特能夠發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小一點(diǎn),。噴子們別告訴我我的燃油車有噪音是因?yàn)槲业能嚥皇潜捡Y,，寶馬。只要是燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有噪音和抖動(dòng),，即使調(diào)教得再好也比不上電動(dòng)車的安靜,。當(dāng)然電動(dòng)車的安靜也會(huì)帶來一大弊端，就是有時(shí)候你或許根本就不知道你的車是否處于點(diǎn)火狀態(tài),，停在路邊很長(zhǎng)時(shí)間你才發(fā)現(xiàn)你車根本就沒有熄火,。不過對(duì)于我們大多數(shù)人來說，靜音總比噪音要好,。

其次,，電動(dòng)車啟動(dòng)速度快，加速度遠(yuǎn)超燃油車,。等紅燈變綠燈時(shí),，你會(huì)發(fā)現(xiàn)無論奔馳還是寶馬，在你面前都是渣渣,，你輕輕一腳油門,，都把它們遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。更別提有些燃油車的所謂推背感為賣點(diǎn),。在電動(dòng)車上那都是基本要素了,。

第三點(diǎn)也是大家最關(guān)心的續(xù)航焦慮問題:

現(xiàn)在新能源車基本上續(xù)航都在400公里以上了，有的甚至更高,，即使我們打個(gè)8折也有300公里以上,，因?yàn)槲覜]有在冬天駕駛，所以不知道冬天續(xù)航情況,，不過我想如果你冬天不開空調(diào)應(yīng)該不會(huì)差到哪里去,，我現(xiàn)在是夏天開全程空調(diào)，完全沒有續(xù)航焦慮,，即使還有20公里續(xù)航顯示我也不慌,，因?yàn)槲掖蜷_高德地圖，發(fā)現(xiàn)到處都是充電樁,，充電不要太方便,，我座標(biāo)武漢，即使在周邊地級(jí)城市,，充電樁的數(shù)量也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過加油站的,，而且充電時(shí)還可以休息。我想如果你跑長(zhǎng)途，電車比燃油車更舒服,，你跑300公里后充1小時(shí)的電，休息一小時(shí)不比你一直開下去舒服嗎,，而且休息好了再開車是不是更安全呢,。如果你是在市內(nèi)，那更不用擔(dān)心,，你2.3天充一次電足夠了,。

第4點(diǎn):經(jīng)濟(jì)性，我認(rèn)為如果你在市內(nèi)開的話每天的開車燃料成本你幾乎可以忽略不計(jì),，你不用再去隔一段時(shí)間就去罵一次國(guó)家發(fā)改委上調(diào)油價(jià),，這樣社會(huì)一片和諧。當(dāng)然如果你還是精打細(xì)算過日子,，你可以11點(diǎn)后去充電,，3角多錢一度電你只花10元錢就可以用快充充滿，跑300公里一點(diǎn)問題沒有,。想想跑300公里的燃油車要加多少錢的油?

另外在維修保養(yǎng)方面,，據(jù)我了解電動(dòng)車由于結(jié)構(gòu)不同，在保養(yǎng)方面費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車,，而且它的零部件只有燃油車的一半,，這意味著什么?意味著它不容易壞。電機(jī)和電池幾個(gè)大件如果保修,，那還有什么擔(dān)心的呢,？想到我的帕薩特還沒開3年就漏油，后來花了8000去維修,，我就后悔當(dāng)初為什么不早點(diǎn)多了解一下電動(dòng)車呢,？

第5點(diǎn):電池問題，很多文章說如果要換電池時(shí)你才會(huì)發(fā)現(xiàn)你以前節(jié)約的那點(diǎn)錢換電池都不夠,，我認(rèn)為2年前或許如此,，但是現(xiàn)在隨著電池技術(shù)的提升，以及廠家迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力推出的電池質(zhì)保已經(jīng)解決這個(gè)問題了,。特斯拉的電池壽命已經(jīng)超過車輛使用壽命,，那還有什么擔(dān)心的呢。還有的廠家電池質(zhì)保5年,，隨著新技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)量的提升,，5年后的電池還會(huì)像現(xiàn)在這么貴嗎？所以這根本就不是問題,。

總之,，我駕駛了一天新能源車后，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但是我再也不想買燃油車了,，我之前一直在猶豫買奔馳C級(jí)或者咬著牙齒買E級(jí),，或者寶馬3系或者5系。但是后期保養(yǎng)費(fèi)用和維修費(fèi)用一直讓我下不了決心,。我也考慮過實(shí)用的凱美瑞,，但是現(xiàn)在除了特斯拉和比亞迪漢，我根本不考慮其他品牌了,。

從燃油車過度到新能源車牽涉到太多利益,，我想隨著電池技術(shù)的不斷突破，成本也一定會(huì)不斷下降,，整個(gè)汽車行業(yè)會(huì)發(fā)生巨變,。國(guó)家給出的過度時(shí)間表是希望穩(wěn)步進(jìn)行過度。但是隨著更多的人了解和試駕電動(dòng)車后啊,，這個(gè)過度階段一定會(huì)大大縮短,，這一點(diǎn)從過去的一個(gè)月新能源車銷量大漲可以看出來。

現(xiàn)在由于電池成本和技術(shù)原因,，以及廠家定價(jià)策略,，電動(dòng)車價(jià)格還是虛高，可能并不是買新能源車最好時(shí)機(jī),，或許一兩年后買更合適,。但是如果你現(xiàn)在就一定想買車，那么我建議你要把新能源車作為首選對(duì)象,。別說以后的發(fā)展就現(xiàn)在的新能源車已經(jīng)相對(duì)燃油車的優(yōu)勢(shì)太大了,。記住千萬不要在這個(gè)汽車大的劃時(shí)代的時(shí)期去做一個(gè)1912年進(jìn)宮當(dāng)太監(jiān)的人。當(dāng)然,，土豪除外,！