蘇州的林蔭路最早源于民國時期,。解放后，古城馬路拓寬,，加種行道樹,，形成了多條林蔭道，但上世紀(jì)末,，古城區(qū)改造,，多條林蔭道消失。

目前蘇城仍有的林蔭道路有：留園路,、西園路,、白塔西路,、白塔東路、中街路,、養(yǎng)育巷,、東北街、西北街,、閶胥路,、公園路、民治路,、五卅路,、虎丘路、楓橋路,，還新增了右岸街,、國賓路……

留園路：蘇州最早的香樟林蔭路

種植年代：上世紀(jì)70年代

留園路是蘇州最早以香樟樹作為行道樹的一條路，但你有沒有發(fā)現(xiàn),，這里的香樟樹種得特別密?

留園路的香樟種植于上世紀(jì)70年代,。種植時，就是因為香樟怕凍的問題,，園林部門對它能不能作為行道樹來種,，心里惴惴不安。

于是,，當(dāng)年留園路的香樟被按照4米的間距種下,，而不是常見的6米或8米間距。為的是,，預(yù)備萬一有樹活不下來,，可以一隔一撤掉一半。沒想到,，這些香樟全部存活,，很快綠樹成林。

養(yǎng)育巷,、中街路：重陽木參天

種植年代：上世紀(jì)60年代

很多人以為,，養(yǎng)育巷和中街路的行道樹是香樟樹。其實,，中間兩排高大的樹木是重陽木,，兩邊人行道上的才是香樟。細細比較,，會發(fā)現(xiàn)樹形和葉子都有細微差別,。而重陽木和香樟最大的不同是重陽木冬天落葉。

養(yǎng)育巷和中街路的重陽木也已經(jīng)有50年歷史,。濃濃的綠蔭配上街兩邊那些灰磚,、紅磚的民國特色建筑,，以及紫藤花架、假山游廊等小品,，賞心悅目,。

公園路、五卅路：最美梧桐風(fēng)情

種植年代：上世紀(jì)60年代初

和上海,、南京不同,，蘇州的法國梧桐不是在民國時期種下的，而是在解放后,。1962年,，蘇州引進了1000多株法國梧桐，栽種在城市主次道路兩側(cè),，公園路,、五卅路就是其中的代表。

種植著法國梧桐的道路,，好像天生有一種風(fēng)情,，有一種格調(diào)。碧綠的濃蔭給人們帶來清涼,，交叉的樹枝在路的盡頭搭成一扇尖頂拱門,。

一年又一年，不知道多少孩子夏天踩著斑駁的樹蔭,，秋天又踩著落葉的脆響,，蹦跳著去大公園玩。

虎丘路：和東西山搶果樹

種植年代：上世紀(jì)60年代-70年代

現(xiàn)在,，虎丘路大多數(shù)行道樹是香樟,，其實這已經(jīng)是虎丘路換過兩輪的行道樹了。上世紀(jì)60年代末,，園林部門想在虎丘路種植銀杏,。

那時候，觀賞銀杏很難找,，只好向東山農(nóng)民買了一批果樹,。結(jié)果關(guān)于這批果樹的歸屬就發(fā)生了糾紛。

70年代,，虎丘路的行道樹換成了白楊樹,。這種北方樹種以耐干旱、擅長扎根著稱,，在水鄉(xiāng)蘇州生活得很痛苦。

因為蘇州的地下水層非常淺,，白楊樹的根沒幾年就扎進了地下水里,，結(jié)果總是枯梢,，很難看。直到改革開放以后,，虎丘路終于換上了香樟樹,。

右岸街：踩著林蔭道去坐摩天輪

種植年代：2006年

走在右岸街，道路彎彎曲曲向前,，頭頂是高高的香樟樹,，眼前是摩天輪，好像天然有一種歡樂的氣氛,。因為走在這條路上,，左右看都是一片綠色，高高低低,，層層疊疊,。

紅葉石楠、綠葉美人蕉,、高羊茅,，還有法國國花鳶尾，在這個季節(jié)爭奇斗艷開著橙色,、粉色,、紅色、紫色的花,。因為平時行人不多,，還不時看見胖胖的黃鸝鳥得意地在枝頭蹦來蹦去。

國賓路：最佳晨練林蔭路

種植年代：2005年

金雞湖大道通往凱賓斯基大酒店和金雞湖大酒店的國賓路,，全場1.6公里,，堪稱蘇州最氣派的林蔭路。道路蜿蜒向前,，一眼看不到盡頭,。兩側(cè)各有兩排香樟，綠蔭覆蓋著人行道,。

不時有裝備齊全的運動達人,，沿著這條林蔭路跑步，呼吸新鮮空氣,。腳下杜鵑,、垂枝梅、法冬樹,、繡線菊,、毛鵑錯落有致，爭著開出美麗的小花,。

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