2021年度法拉利年終嘉年華已經(jīng)落幕,，諸多具有歷史意義的車型與成績卓越的車手同臺,，展現(xiàn)了法拉利的非凡魅力,，現(xiàn)場場景相信很多車迷們還記憶猶新。本屆法拉利年終嘉年，在賽車界具有非凡影響力的瑞士頂級腕表品牌RICHARD MILLE以合作伙伴身份亮相,，共襄盛事,。

2021年初，RICHARD MILLE與法拉利同時宣布建立長期合作伙伴關(guān)系,。歷史上,，眾多法拉利賽車不僅結(jié)合了時下先進(jìn)的技術(shù)，更是真正的藝術(shù)品,，而這些特性也是RICHARD MILLE腕表的代名詞,，即現(xiàn)代性、卓越性能和技術(shù)實力的象征,。

此后RM標(biāo)識出現(xiàn)在法拉利賽車和車手頭盔上,。RICHARD MILLE與法拉利車隊的合作伙伴關(guān)系涉及眾多方面,其中包括了速度競技巔峰的F1一級方程式賽事,到世界耐力錦標(biāo)賽項目(WEC endurance programs)、 GT國際賽事(GT Competizioni),、法拉利挑戰(zhàn)賽(Ferrari Challenge),、法拉利車手學(xué)院(Ferrari Driver Academy),再到快速發(fā)展的電子競技類項目。

此外,，RICHARD MILLE不但會成為法拉利車手學(xué)院的后盾,，還是培養(yǎng)未來天才車手的基地。在接下來的幾年中,，RICHARD MILLE瑞士專業(yè)團(tuán)隊將與法拉利法拉利設(shè)計部門精密寫作,，打造一系列特性腕表。

RICHARD MILLE與法拉利的合作還包含法拉利挑戰(zhàn)賽系列賽事,。而在伴隨車隊征戰(zhàn)了2021賽季之后,，RICHARD MILLE首次亮相此次的法拉利年度盛會。該賽事歷來標(biāo)志著法拉利年度客戶挑戰(zhàn)賽賽季的收官,，通過一系列賽事,，車手、車迷,、客人和合作伙伴共同分享他們對“躍馬”（法拉利）的熱愛,，同時展示法拉利賽車中最豪華的車型。展示在終點位置的法拉利488GTE是奪得了2021年度世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）賽事GT組別冠軍頭銜的賽車,。除了獲得勒芒24小時耐力賽GTE PRO和GTEAM雙冠王稱號外,，這支來自意大利馬拉內(nèi)羅的AF Corse車隊還奪得了GT世界車隊冠軍的稱號；同時,，詹姆斯·卡拉多

(James Calado)和亞歷山德羅·皮爾·吉迪(Alessandro Pier Guidi)也獲得世界車手冠軍,。在闊別該項賽事50年之久后，法拉利宣布將于2023年重返耐力賽最高級別超跑組的賽場,，劍指勒芒經(jīng)典賽第十座冠軍獎杯。

法拉利挑戰(zhàn)賽的決賽競爭非常激烈，多輛488 Challenge Evo賽車角逐四座獎杯,。法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)見證了芬蘭車手盧卡·魯米(Luka Nurmi)的榮耀時刻,，剛年滿16周歲的他成為該項賽事最年輕的冠軍。而在挑戰(zhàn)賽的歐洲系列賽中,，米歇爾·加廷（Michelle Gatting）成為首位摘得法拉利挑戰(zhàn)賽冠軍的女車手,。

在比賽的同時，F(xiàn)1 Clienti在現(xiàn)場還喚起人們對法拉利F1車隊Scuderia在一級方程式賽事中的難忘記憶,。十幾輛單座賽車的V10和V12引擎高速運轉(zhuǎn),，發(fā)出的轟鳴聲引得觀眾為之瘋狂。概念超前,、富有實驗性質(zhì)的XX項目（XXProgramme）車隊的閃亮登場成為了當(dāng)晚賽車秀中又一個不可錯過的高潮,，這些超級賽車也被用來做實驗研究。

至此,，在穆杰羅賽道（Mugello Circuit）舉辦的法拉利挑戰(zhàn)賽完美收官,，新一屆賽事將于2022年10月26日至31日在富有傳奇色彩的伊莫拉賽道（Imola circuit）舉行。

RICHARD MILLE在賽車領(lǐng)域“深耕”多年,，與許多傳奇車手,、知名車隊都保持緊密合作。如今與F1賽場豪門法拉利車隊合作,，將在未來多個賽季,，為大家?guī)砀ち业囊曈X盛宴。讓我們拭目以待,！