深冬,，新安江街口的碼頭,，清晨5點半，看不見一個行人,，那標(biāo)志性的白墻黑瓦馬頭墻,，都陷在薄紗似的霧氣之中。黎明前黑暗,，如同一錠慢慢研磨的墨,，洇染了整個江面，就連清亮亮的江水,，也顯得黑森森的,。
“我們是不是起了一個冒失早？這么早會有渡船嗎,？”疑惑寫在曹君的臉上。“嗚嗚嗚……”渡船說來就來了,一聲長鳴把寂靜的新安江震得一個激靈,。只見渡船從上游來,，亮著燈，鳴著笛,，犁開那清靈靈的江水,，朝街口碼頭駛來。從碼頭走到渡船,，便感到自己走進中國水墨畫的畫框中,。從新安江街口到深渡這段，兩岸青山夾峙，綠樹蔥蘢,，半山之上村落星星點點,，盤山公路像一條飄動的腰帶。晨光未露時,，新安江沿岸的山水,，黑森森的，讓人想起黃賓虹的山水畫為什么用積墨,、潑墨,、濃墨、淡墨,、破墨等不同的手法,。天光漸開，太陽出來了,，遠(yuǎn)山籠罩在陽光的朗照之中,，隨著渡船的前行，波浪翻滾,，自有一種金翻銀閃之美,。據(jù)說，從街口到深渡,，總的航程并不遠(yuǎn),，卻需要耗時兩個多小時。開始,，我對船速如此緩慢有些不能理解,，過了幾個碼頭，我就知道渡船之慢,，有它的道理,。從街口到深渡，沿途我粗略地統(tǒng)計了下,，共有大大小小32個渡口,，方村、米灘,、上塊,、橫石、三港,、正口,、石門、頭坑,、小川,、大川,、白石嶺、洲頭梁,、石塔頭等等,，有的碼頭是一條傾斜的江坡，有些碼頭是泥濘的灘涂,， 有些是荊棘布滿的小徑,。只要是有人站在江邊瞭望，渡船就會去接他,。這段航程在江面上,，永遠(yuǎn)是“之”字形的走勢。這處,，有幾位白發(fā)蒼蒼的老太,，背著一竹簍橘子，站在蒹葭飄飄的江邊守候,；那里,，有一位拄著雙拐的老人，靠著江邊的樹等待,。江左,，有幾位戴著紅領(lǐng)巾的孩童，背著書包在等候,；江右,，一位挑著一擔(dān)山里特產(chǎn)的中年大嫂，正面對如鏡的江水梳理著潦草打理的發(fā)辮,。我注意到,，這艘渡船從船長到駕駛員，滿打滿算只有四個人,。渡船不管是到了哪個渡口,，只要是工作人員看見有人要登船，除了掌舵之人外,，其余的人都趕緊地跑到跳板前,，給老人一個貼心的扶攜，給孩子一個溫暖的提醒,，給殘疾人一個得力的幫襯,，仿佛這些渡口上上下下的乘客，就是他們的伯叔姑姨,、兄弟姐妹。我聽一位同行文友說,，幾年前,，他曾單騎游徽州，就是在這個名叫“街口”的渡口，由萍水相逢的乘客與船員,，齊心合力幫他把摩托車抬上了渡輪,，讓他圓了帶著坐騎暢游新安江的夢。這讓我恍然明白,，此處不僅有“萬山落飛瀑,，競向清溪會，縈回穿松杉,，蔥郁紛映黛,，積百丈劍芒，百思無靜瀨,，高師慣歌哺,，絕險了不礙”的盛景，更有讓人一睹難忘的人情,。渡船所承載的情和義,，竟然是那樣的沉甸甸的。
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