在上世紀(jì)20年代，在國(guó)外也是稀罕物的福特Model A就已經(jīng)馳騁在東北大地上,，當(dāng)時(shí)是作為奉系軍閥張作霖的座駕之一,，因?yàn)檎麄€(gè)奉天城里就他一人才有這種進(jìn)口座駕，所以老百姓就管張作霖的車(chē)統(tǒng)稱(chēng)奉天壹號(hào),。

一百年以后的今天,，合資車(chē)已經(jīng)走入尋常百姓家，原汁原味引進(jìn)歐美車(chē)型的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,，只有積極迎合消費(fèi)者喜好和使用習(xí)慣，才有更好的未來(lái),，長(zhǎng)安福特EVOS就是典型代表,。

正如EVOS外形顯示出的跨界風(fēng)格,，它的駕駛感偏重運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的扎實(shí)懸架與伶俐操控,，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，對(duì)女孩子比較友好,，但是它路感反饋特別積極,，能夠通過(guò)方向盤(pán)感受到前輪的指向和大幅度跳動(dòng)。

而在一些坑洼路面,，懸架一方面把稀碎顛簸都吸收掉了,，另一方面是較大的離地間隙，呈現(xiàn)出的是如探險(xiǎn)者這樣的越野車(chē)質(zhì)感,。集中體現(xiàn)在一臺(tái)車(chē)上還是特別有新意的,。

2.0T的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)有238馬力，屬于同級(jí)別主流水平,，但是它可以日常加92號(hào)油,，給荷包降低一點(diǎn)壓力。

值得一提的是8AT變速箱匹配調(diào)校是很成熟的,，無(wú)論是響應(yīng)還是平順性,，EVOS輕快的駕駛質(zhì)感很大程度就是它的功勞，整車(chē)提速很快，20英寸的超寬大尺寸SUV輪胎并沒(méi)有讓車(chē)輛動(dòng)態(tài)受到拖累,。而且高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也很好聽(tīng),。

美中不足就是，EVOS可能對(duì)音響系統(tǒng)比較自信,，車(chē)速起來(lái)以后,，風(fēng)噪和胎噪會(huì)上升得比較明顯，得用音響聽(tīng)聽(tīng)歌壓制一下才能好很多,。另外就是目前全系缺少四驅(qū)配置和1.5T小排量,，希望后期能夠補(bǔ)上，相信能夠?yàn)镋VOS能爭(zhēng)取到更多車(chē)主群體,。

內(nèi)飾是很接近新勢(shì)力造車(chē)風(fēng)格的那種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),，一塊超大寬屏收納了絕大多數(shù)功能實(shí)體鍵，但是我們?nèi)粘３Ｓ貌⑶冶Ａ艉袈暫芨叩墓δ?，比如電子手剎,，音量調(diào)節(jié)，自動(dòng)啟停,，攝像頭調(diào)用等等,，都保留了實(shí)體開(kāi)關(guān)，保障操作效率,。