近日,，《安徽省實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃“十四五”行動(dòng)方案》公布,。其中，有眾多內(nèi)容涉及到南京都市圈,，畢竟安徽融入長(zhǎng)三角的第一步就是融入南京和江蘇,。

下面，就讓我們一起看看到底有哪些內(nèi)容提到了南京都市圈,。

規(guī)劃建設(shè)“3+N”省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)

這三個(gè)新型功能區(qū),，指的就是頂山—汊河、浦口—南譙,、江寧—博望等省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū),。后面，還提到了“3+N”新型功能區(qū)發(fā)展布局,。關(guān)于N,，我們的理解是在這三個(gè)功能區(qū)之外，開辟新的合作區(qū),。

比如馬鞍山在“十四五”規(guī)劃中提到的烏江——橋林、慈湖高新區(qū)——濱江新城和丹陽(yáng)——橫溪丹陽(yáng)等,。

再比如滁州在“十四五”規(guī)劃中提到的“東部大江北協(xié)同發(fā)展區(qū)”,，從天長(zhǎng)到全椒這一條線上，只要是和南京接壤的地區(qū)，都是融入南京江北新區(qū)的戰(zhàn)場(chǎng),。

在此篇章,，實(shí)現(xiàn)新開工的項(xiàng)目有：天長(zhǎng)—六合長(zhǎng)三角協(xié)同發(fā)展區(qū)、滁寧第二通道,。

加快建設(shè)的項(xiàng)目：頂山—汊河,、浦口—南譙、江寧—博望省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū),，和縣—浦口省際毗鄰地區(qū)合作平臺(tái),、博望產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)，郎溪經(jīng)開區(qū)東區(qū)綠色智能制造產(chǎn)業(yè)園等,。

主體工程完工的項(xiàng)目：南浦一級(jí)公路建設(shè)工程,、黑扎營(yíng)大橋等。

推動(dòng)各市及城區(qū)與滬蘇浙城市城區(qū)合作共建

以提升城市發(fā)展質(zhì)量為導(dǎo)向,，推動(dòng)各市及城區(qū)與滬蘇浙城市城區(qū)開展全面合作,，深度融入長(zhǎng)三角城市群及上海、南京,、杭州,、蘇錫常、寧波,、合肥等都市圈,。

嚴(yán)格講，應(yīng)該把徐州都市圈也寫進(jìn)來(lái),，畢竟皖北的宿州和淮北等地是徐州都市圈的重要成員,。

共同建設(shè)軌道上的長(zhǎng)三角

實(shí)現(xiàn)新開工的項(xiàng)目有：沿江高鐵（武漢至合肥、合肥經(jīng)南京至上海段）,、鎮(zhèn)宣鐵路,、寧揚(yáng)寧馬鐵路（揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬）馬鞍山至鎮(zhèn)江段、寧宣黃鐵路,、寧杭二通道,、亳州—蒙城—蚌埠城際，南京—烏衣—滁州鐵路,、南京至和縣市域（郊）鐵路,。

實(shí)現(xiàn)主體完工的項(xiàng)目有：寧淮鐵路、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造,、南京至馬鞍山城際,。

深化前期（或研究）工作的項(xiàng)目：沿淮鐵路、南京至含山市域（郊）鐵路,、馬鞍山市域鐵路線工程,、宣城市域鐵路線工程,。

這里面還是很有門道的：鄭州和南京都很關(guān)注的寧滁蚌亳這一條線路，本次只提到了新開工亳州—蒙城—蚌埠城際,，寧滁蚌城際并沒有提到,。

寧和城際開工建設(shè)的同時(shí)，還要研究寧含城際,。同樣,，我們翻開馬鞍山的“十四五”規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，寧含城際從寧和城際在寧和的邊界處分叉而來(lái),。之所以如此,， 可能是因?yàn)榻柚暇┒际腥Τ请H鐵路的名義來(lái)修速度更快些。

在前期研究的項(xiàng)目中,，除了再次強(qiáng)調(diào)了蚌埠市城市軌道工程外,，還提到了馬鞍山市域鐵路線工程、宣城市域鐵路線工程,。馬鞍山規(guī)劃的幾條市域鐵路已經(jīng)公開過(guò)了,。

馬鞍山至鄭蒲港市域線：連接寧和城際S3二期和寧馬城際S2的一條市域鐵路，從簡(jiǎn)圖中看走的就是巢馬城際過(guò)江通道預(yù)留的軌道,。

馬鞍山至博望市域線：馬鞍山經(jīng)博望至南京,，與南京地鐵寧高城際S9連接。

宣城市域鐵路線工程目前還沒有更詳細(xì)的規(guī)劃,，從地形和區(qū)位看,，要不修往高淳，要么修往蕪湖,，其他方向都很難,。

當(dāng)然，以上這些線路基本都在安徽境內(nèi),，規(guī)劃和建設(shè)不用南京擔(dān)心,，只需要用南京都市圈的名義來(lái)修就行了。

規(guī)劃中還有不少關(guān)于南京都市圈的細(xì)分內(nèi)容,，我們就不再贅述了,。