D6：

行走路線：中共在長春第一個通訊站舊址——沙俄火車站俱樂部舊址——沙俄兵營舊址

行走方式：地鐵,，步行，飛機（長春-南京）

昨日吉林一日游回到長春,，想到今天下午的飛機返程,，還有半天還可以在長春溜達??！于是打開地圖做攻略,。曾作為“偽滿洲國”首都的長春,，是近代東北亞政治軍事沖突完整歷程的集中見證地,。長春具有眾多歷史古跡。考慮到時間關(guān)系就選擇了火車站附近的幾個舊址去看看,。睡到自然醒,，出發(fā),。一夜的大雪已經(jīng)停歇,?；疖囌厩暗膱A形玻璃幕墻的樞紐大廳此時已經(jīng)是冰晶玉潔的模樣了,。

坐地鐵一站路一匡街站下車。一夜的雪，大街上并不影響行車,，只是每輛車都開的小心翼翼的。幾百米遠步行到達我們的目的地第一站,。

第一站：

中共長春第一個通訊站舊址

地址：一心街338號

這是一座造型簡單方正的古樸小樓,，外墻裝飾簡潔而富有歷史氣息,。這座建筑始建于1898年至1904年間,，最開始的功用是二道溝郵局。中東鐵路的修建,，沙俄開始在鐵路沿線設(shè)立郵局,。在寬城子車站及鐵路用地內(nèi)就先后設(shè)有兩處郵局。這就是其中一座。1924年8月,，共產(chǎn)黨員張錦春來到長春,，以長春二道溝郵局郵務(wù)生的身份為掩護，利用郵局傳遞信息的方便條件,，建立了黨在長春的第一個地下通訊站——長春二道溝郵局通訊站,。辦公地點就在這二層小樓內(nèi)。

現(xiàn)在這里成為為“長春市中共黨史教育基地”,?？上Т箝T緊閉。北方的景點到了冬季就經(jīng)常是關(guān)閉狀態(tài)嗎,？只能看看外景就離開了,。沿著一心街繼續(xù)往南兩百米到達第二站。

第二站：

沙俄兵營舊址
地址：一心街與長盛街交匯處

兵營舊址,，我們找了很久,。導(dǎo)航告訴我們已經(jīng)到達，可是就是沒有找到,。導(dǎo)航停止的位置在一個小院門口,，小院標識的是一家汽車修理廠。不甘心,，繼續(xù)往里走,，發(fā)現(xiàn)了這個“沙俄兵營舊址”的碑石。實在沒想到,，以為兵營舊址是一個保護很好的地方,。而現(xiàn)在看到的就是普通的民居，凌亂而擁擠,。問了院里的門衛(wèi),，他很奇怪我們來這里看什么，說明來意,，他告訴我們這里沒啥看的了,，過馬路倒是還有一座老建筑。

被各種小棚子包圍的沙俄將校營的老建筑,。

從這棟紅色磚房上的鐵路標志可以知道這一帶就是始建于1899年,，1901年重建的沙俄寬城子火車站的區(qū)域。現(xiàn)在,，當年的“沙俄寬城子火車站”早就不存在了,，目前只有一些站臺和鐵路的附屬用房還在，但也都已經(jīng)另有所用了,。

按照門衛(wèi)的線路,，我們穿過幾棟房屋,，來到了凱旋路。街對面就是他說的現(xiàn)在保存的老建筑,，原來就是我們計劃尋找的第三站,。

第三站：

沙俄鐵路俱樂部舊址：

地址：長春市寬城區(qū)凱旋路1717號

一座非常醒目的二層建筑。這可能是長春保存最完整的中東鐵路時期的老建筑了吧,！鮮艷的黃色外觀,，而帳篷式尖頂和高大狹窄的拱形門窗，散發(fā)著鮮明的俄羅斯風(fēng)情,。這就是我們要尋找的寬城子沙俄火車站俱樂部舊址,。

來到凱旋路的西側(cè)，更接近它,。從現(xiàn)在的掛牌看,，這里已經(jīng)是吉林省人民醫(yī)院凱旋分院?？纯此话俣嗄甑某砷L經(jīng)歷吧,！一百多年前，隨著沙俄中東鐵路支線的修建,，俄國人在這一帶陸續(xù)修建了火車站,、教堂、學(xué)校,、商店,、兵營、住宅等建筑和設(shè)施,，使這一帶成為一座俄式小鎮(zhèn),。在諸多建筑設(shè)施中，就有這棟俱樂部建筑,。20世紀30年代,，俱樂部一度由日本鐵路獨立守備隊使用。20世紀50年代這一帶被劃歸“鐵道部長春機車廠”所有,，這里變成了機車廠的職工醫(yī)院,。后來由吉林省人民醫(yī)院使用至今。

醫(yī)院在一個小院內(nèi),。小院一側(cè)的門衛(wèi)房也是歐式的建筑,。白色的主體與今天白茫茫的白雪世界很搭，就像一個童話世界,。

俱樂部建筑，幾乎就是當時長春最好的建筑,，所以也當然成為各方達官貴人,、軍政顯要們頻頻光顧之地,。

給這棟建筑來張身份證件照。建筑采用磚混結(jié)構(gòu),，木屋架,，主體建筑為兩層，造型輪廓整齊,。

建筑東側(cè)設(shè)置尖頂塔樓,，建筑的窗戶也頗具特色。窗戶有半圓拱窗,、梯形拱窗的造型,。墻面上的古典主義柱式、俄羅斯風(fēng)格小尺度壁柱,。還有正門入口上方的三角形仿山花裝飾,，都使建筑立面顯得凹凸有致，豐富多彩,。

一側(cè)還有住院部,。

半圓形的門，外框浮雕裝飾,。

推門進入門診大廳,，內(nèi)部的浮雕裝飾，多頭吊燈,，鐵藝欄桿,，五彩的玻璃，樓臺窗腳,，老式電梯,，這個老建筑帶給你別樣的味道。

這就是建于1903年沙俄寬城子鐵路俱樂部,，在當年建設(shè)的諸多建筑中,，此建筑是目前存留并保護最為完好的唯一一棟。

從開始建設(shè)中東鐵路附屬地至今,，已有一百多年了,。建筑老去，物是人非很正常,。更何況在這塊土地上經(jīng)歷了俄,，日的相繼侵略，給這里帶來創(chuàng)傷,。以及解放后的人們無暇顧及,，加上現(xiàn)代化的速度拆舊建新，大部分的建筑消失也能讓人理解,?？墒?，現(xiàn)在人們已經(jīng)認識到這樣的遺憾，現(xiàn)在的城市越來越重視自己這座城的歷史,。承載城市歷史的老建筑記錄了城市的歷史變遷,，我們不要，也不應(yīng)該忘記,，應(yīng)該好好保護不丟棄,。今天我默默地走在長春的普通街道，有些是刻意尋找,，有些就是偶爾看見的老建筑老物件值得我們駐足,，品味它的味道，反思,。

看著時間回酒店,。在火車站地鐵站下地鐵準備在萬達商場找點東西吃。發(fā)現(xiàn)了萬達的地下一層in巷街區(qū),。

第四站：

長春寬城萬達廣場IN巷主題街區(qū)

地址：長春寬城萬達廣場

“IN巷街區(qū)”圍繞著長春市的歷史稱呼“寬城子”,，街區(qū)內(nèi)融入了眾多老長春電影元素，打造出了一個承載了眾多長春市民記憶的懷舊街,。

人力車,，三輪摩托車超有年代感的場景。

這里的擺設(shè)是小資少女的最愛了,。

各種老物件勾起我童年的記憶,。

街區(qū)除了各種有歷史的老物件和萌萌噠的小清新，還有豐富的餐飲提供,。我在這里吃好,，買好，掐著時間離開,。

從萬達廣場穿過火車站的地下通道就直接從火車站北邊來到南廣場,。酒店退房，進火車站候車,。今天火車居然晚點了十五分鐘,，辛虧購票時選擇的車次時間比較寬松，所以也為以后的選擇提個醒,，預(yù)留的時間要寬松一些比較穩(wěn)妥,。火車行駛15分鐘直接到達龍嘉機場,。

飛機準點,。雪后的長春天空湛藍，云彩多彩,，空氣清新,。

再見長春,，后會有期,！

因為我們的一次選擇和長春結(jié)緣,。因為孩子的一些想法，讓我們的長春之路充滿荊棘,。我在長春遭遇了人生的最低谷,，但我在長春也遇到了讓我絕處逢生的激蕩。我不知道以后的長春等待我的會是什么,，但我知道這次長春只是我的暫時離開,，我還會一次一次的來。但我沒想到在半個月不到的時候我居然突然有了一次出公差的機會再來長春,。因為平常的出差基本都是省內(nèi),。來省外出差，而且是這里,，當我來到出差日程表時,，松花湖滑雪場，這個我才離開半個月的地方,，我再來,。這一切，更是讓我覺得緣分如此妙不可言,，冥冥之中我就是和這里有著不解之緣,。等待我新的游記吧！