1961年11月25日，世界上第一艘核動力航母“企業(yè)”號（CVN-65）正式服役,。它是美國海軍第8艘以“企業(yè)”號為名的軍艦,、第2艘以“企業(yè)”號為名的航母，綽號“大E”,。

六十年過去了,，世界上其他國家的海軍依然沒有裝備和運(yùn)營“企業(yè)”號這個級別的核動力航母,，保有一支與其能力相匹配的航母戰(zhàn)斗群就更談不上了。

作為第一代核動力航母,，“企業(yè)”級原計劃建造6艘,，后續(xù)只建成“企業(yè)”號1艘，其他5艘計劃取消,?！捌髽I(yè)”號（CVN-65）的研發(fā)和裝備為美國海軍積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為十年后發(fā)展的“尼米茲”級打下了堅實(shí)基礎(chǔ),。從1968年起,，美國用了38年時間連續(xù)造了10艘“尼米茲”級航母。

圖說“大E”編年史：

下面以時間為順序,，簡要回顧“企業(yè)”號（CVN-65）長達(dá)51年的服役史,。空缺年份表示其在進(jìn)行各種級別的維護(hù)或升級,。

1962年2月,，剛服役不久的“企業(yè)”號（CVN-65）在古巴關(guān)塔那摩灣進(jìn)行航行訓(xùn)練。

“企業(yè)”號（CVN-65）是迄今為止外形尺寸最大的航母（排水量并非最大）,。它的艦體長342米,，比“尼米茲”級的333米長9米，比“福特”級的337米長5米,；艦寬78.4米,，比“尼米茲”級的76.8米寬1.6米，比“福特”級的78米寬0.4米,。

1962年10月“古巴導(dǎo)彈危機(jī)”期間,，在大西洋進(jìn)行綜合訓(xùn)練的“企業(yè)”號（CVN-65）參與執(zhí)行了海上封鎖古巴的行動。

“企業(yè)”號（CVN65）是迄今為止航速最快的核動力航母,。以至于當(dāng)時為之護(hù)航的驅(qū)逐艦都跟不上它的最大航速。原因1：它裝有8臺西屋公司A2W反應(yīng)堆,，總功率28萬馬力,，比“尼米茲”級的兩臺A4W反應(yīng)堆（26萬馬力）大8%；原因2：它采用了罕見的,、類似巡洋艦的高速船體設(shè)計,，使最大航速達(dá)到33.6節(jié)（62.2km/h）。與之相比,，“尼米茲”號的航速為31.5節(jié)（58.3km/h）,。

1963年，“企業(yè)”號（CVN-65）水手在甲板拼出“1776-1963”字樣,，紀(jì)念美國“獨(dú)立日”,。

1964年,，“企業(yè)”號（CVN-65）與“長灘”號核動力巡洋艦（CGN-9）、“班布里奇”號核動力驅(qū)逐艦（DLGN-25）完成了劃時代的“海上軌道”行動：65天完成無燃料補(bǔ)給環(huán)球航行,。

這可能是“企業(yè)”號最著名,、最具代表性的圖片：水手在甲板列隊(duì)拼出“愛因斯坦質(zhì)能方程式”。這大概也是“企業(yè)”號的獨(dú)家“IP”：盡管這不是什么專利,，其他核動力航母也在甲板拼寫各種文字或圖案,，但沒見哪艘拼過這個方程式。

1965年11月,，“企業(yè)”號（CVN-65）被調(diào)往太平洋艦隊(duì),，搭載第9艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)（CVW-9）參加越南戰(zhàn)爭，這也是核動力航母首次參加實(shí)戰(zhàn),。參戰(zhàn)第一天,，“企業(yè)”號的艦載機(jī)出動125架次，12月3日創(chuàng)造艦載機(jī)一天出擊165架次的紀(jì)錄,。

1966年5月在越南東京灣（即北部灣）,。

1967年，“企業(yè)”號（CVN-65）連續(xù)作戰(zhàn)執(zhí)勤132天,，艦載機(jī)出動13400架次,，航行67630英里（10.8萬公里）。在它撤離戰(zhàn)區(qū)時,，第七艦隊(duì)司令海蘭德中將發(fā)去賀電：“干得好”,。

1968年的“企業(yè)”號（CVN-65）。

1969年1月14日,，在夏威夷的“企業(yè)”號遭遇火災(zāi)：艦艉一架F-4戰(zhàn)斗機(jī)掛載的4支“阻尼”火箭遇熱爆炸,，旋即點(diǎn)燃了航空燃料，引發(fā)大火,。僅1分鐘后,，大火引爆F(xiàn)-4另一側(cè)機(jī)翼的3支火箭，炸穿飛行甲板,，使火勢蔓延至下層甲板,。不久，六枚Mk82 500磅炸彈接連被引爆,，進(jìn)一步加劇火勢,。爆炸引發(fā)了整個飛行甲板的火災(zāi)和額外的爆炸。事故造成27名船員遇難,，314名船員受傷,，摧毀飛機(jī)15架。

1971年,，維修一新的“企業(yè)”號（CVN-65）在巴西里約熱內(nèi)盧,。

1972年的“企業(yè)”號,。

1973年5月19日，“企業(yè)”號與第14艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)（CVW-14）的水手在甲板拼字：“為國家服務(wù)”,。

1974年,，最早裝備F-14“雄貓”的兩個中隊(duì)VF-1和VF-2被調(diào)到“企業(yè)”號（CVN-65）。

1975年撤離西貢,，“企業(yè)”號的甲板上停滿了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的CH-53直升機(jī),。

1976-1977年，巡航太平洋,、印度洋,。

1978年巡航印度洋、阿拉伯海,。

1982年的“企業(yè)”號,。

1983年的“阿拉斯加軍演”，“企業(yè)”號（右）與“珊瑚?！碧枺ㄗ螅┖汀爸型緧u”號（下）,。

1984年6月，“企業(yè)”號搭載第11艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)（CVW-11）在夏威夷珍珠港,。

1985-1988年,，“企業(yè)”號每年完成一次為期6個月的部署任務(wù)，其中1986年進(jìn)行了第二次全球巡航,。

1989年,，“企業(yè)”號水手在甲板上拼出“E=MC2X25”：紀(jì)念“海上軌道”行動25周年。

1990年,，完成第三次全球巡航,。

1993年在菲律賓蘇比克灣。

1997年,，“企業(yè)”號被調(diào)回大西洋艦隊(duì),，在地中海、北阿拉伯海,、波斯灣巡航,。

1998年12月，“企業(yè)”號航母戰(zhàn)斗群在執(zhí)行“沙漠之狐”行動時,，下了一場“戰(zhàn)斧雨”：“蓋茨堡”號導(dǎo)彈巡洋艦（CG-64）、“斯圖爾特”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG-55）,、“尼克爾森”號驅(qū)逐艦（DD-982）和“邁阿密”號核潛艇（SSN-755）,，在70個小時之內(nèi)發(fā)射了超過300枚戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，摧毀了多處伊拉克境內(nèi)的軍事目標(biāo),。

2000年在大西洋,、地中海巡航,。

2001年9月10日，“企業(yè)”號（CVN-65）執(zhí)行完一次部署任務(wù)后離開霍爾木茲海峽,，準(zhǔn)備返回諾?？撕＼娀亍５诙烀绹馐芰恕?11”恐怖襲擊,，“企業(yè)”號立即掉頭趕往巴基斯坦外海100海里處,，它是第一艘抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)外圍的美國軍艦。

2001年10月7日,，“持久自由”行動正式打響,。“企業(yè)”號（CVN-65）和“斯坦尼斯”號（CVN-74）配合空軍的B-2“幽靈”戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)起首輪打擊,，艦載機(jī)不分晝夜起飛轟炸塔利班據(jù)點(diǎn),，其中“企業(yè)”號的甲板飛行作業(yè)持續(xù)了36小時。

2001年11月25日,，“企業(yè)”號撤出戰(zhàn)區(qū)準(zhǔn)備返回母港,，水手在甲板上拼出“E=MC2X40”，慶祝服役40周年,。

2003年的“企業(yè)”號,。

2004年再次參加“持久自由”行動。

2006年的一次例行部署,。

2007年邀請水兵家屬參加“老虎巡航”活動,。

2010年“企業(yè)”號完成最后一次入塢級維護(hù)和技術(shù)升級。

2011年5月24日,，第1艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)第11戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)的一架F/A-18F在“企業(yè)”號上降落,，這是艦載機(jī)在“企業(yè)”號上的第40萬次攔阻著艦?！捌髽I(yè)”號最終的彈射起飛/攔阻降落總數(shù)超過81萬次,。

2011年6月21日，完成部署任務(wù)的“企業(yè)”號（右）在紅海與“布什”號（CVN-77）完成交接班,，這是當(dāng)時美國海軍最老和最新的航母,。

2011年，“企業(yè)”號水手在甲板拼字：“BigE=MC2X50”,，慶祝服役50周年,。

2012年3月，“企業(yè)”號（CVN-65）離開諾?？塑姼蹨?zhǔn)備最后一次部署,。

2012年10月，“企業(yè)”號舉行最后一次“老虎巡航”,。

2012年10月,，完成最后一次部署,，第1艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)（CVW-1）的飛機(jī)陸續(xù)飛離“企業(yè)”號。

2012年11月,，完成最后一次部署返回諾?？塑姼郏捌髽I(yè)”號已服役51年,。

2012年12月1日,，“企業(yè)”號退役。在退役儀式上,，美國海軍部長雷蒙德·馬布斯宣布：我們決定讓傳奇得以重生：海軍命名委員會一致同意把“福特”級三號艦CVN-80命名為“企業(yè)”號,。

2013年6月，“企業(yè)”號最后一次航行：由諾?？嘶厍巴~波特紐斯造船廠,，準(zhǔn)備拆解。

以上就是“企業(yè)”號（CVN-65）的簡要編年史,。