佛山地鐵2號(hào)線是廣佛軌道線網(wǎng)18條銜接通道之一,，起于南莊,，止于廣州南站，是佛山市域東西向的一條骨干線,。全線長32.41公里,，設(shè)有17個(gè)站，站點(diǎn)分布在佛山市禪城區(qū),、南海區(qū),、順德區(qū),，廣州市番禺區(qū)。目前地鐵2號(hào)線一期已進(jìn)入運(yùn)行調(diào)試階段,，預(yù)計(jì)該線路今年底開通,。

佛山市軌道交通局建設(shè)科副科長黎富春介紹稱，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定,，地鐵開通前必須滿足不少于3個(gè)月空載試運(yùn)行,，自9月1日開始試運(yùn)行以來，地鐵2號(hào)線一期正處于試運(yùn)行的最后一個(gè)階段,，開通運(yùn)營的時(shí)間指日可待,。

針對(duì)市民關(guān)心的行車安排和票價(jià)等問題，佛山市軌道交通局運(yùn)營監(jiān)督與執(zhí)法科副科長唐軍作出回應(yīng),，地鐵2號(hào)線采用B型車6節(jié)固定編組,，乘客容納量增大；南莊站,、廣州南站首班車均為6:00,，末班車分別為23:00、23:30,，開通以后,，從廣州南到禪城南莊全線需要45分鐘。

票價(jià)及優(yōu)惠政策方面,，票價(jià)方案現(xiàn)已報(bào)請(qǐng)佛山市政府,，預(yù)計(jì)全程票價(jià)是7元，基本延續(xù)廣佛線的票價(jià)政策,，一旦有新的政策將按新的政策成果執(zhí)行,。

佛山市軌道交通局運(yùn)營監(jiān)督與執(zhí)法科副科長唐軍介紹，在便民設(shè)施方面,，地鐵2號(hào)線一期較廣佛線做了很大改進(jìn),，地鐵每個(gè)站點(diǎn)內(nèi)配有衛(wèi)生間、母嬰室,，每個(gè)出入口有上下行的扶梯,，方便市民的出行。

另外,，地鐵公交接駁方面,，近期通過第三方對(duì)17個(gè)車站所有的交通接駁設(shè)施展開排查，目前可保證開通之后200米范圍之內(nèi)公交車站進(jìn)行接駁,，并對(duì)相關(guān)線路進(jìn)行了調(diào)整,，對(duì)于距離偏遠(yuǎn)的公交車站協(xié)調(diào)了市交通局督促各個(gè)區(qū)進(jìn)行改善。

佛山市軌道交通局局長陳衛(wèi)東介紹，廣州7號(hào)線順德西延線,、地鐵2號(hào)線一期,、地鐵3號(hào)線，這三個(gè)項(xiàng)目今明兩年就會(huì)實(shí)現(xiàn)開通或部分線路開通的目標(biāo),，屆時(shí)佛山市的軌道交通基本上可以形成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營,。

推進(jìn)4條（段）國鐵項(xiàng)目、2條（段）城際項(xiàng)目開工建設(shè),。主要為珠肇高鐵珠三角樞紐機(jī)場段至江門段,、珠肇高鐵高明至肇慶東段、深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段,，廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線,。城際方面，主要為廣佛西環(huán)和佛山經(jīng)廣州至東莞城際兩個(gè)項(xiàng)目,。

此外,，佛山地鐵第二輪建設(shè)規(guī)劃也在緊鑼密鼓地開展中。4號(hào)線一期目前已開展施工招標(biāo)工作,，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),；11號(hào)線和2號(hào)線二期正在開展項(xiàng)目前期工作，同步開展初步設(shè)計(jì),，條件成熟將加快建設(shè),。

目前，佛山市在建的城市軌道交通工程主要有3條,，分別為：佛山地鐵2號(hào)線一期工程,、佛山地鐵3號(hào)線，以及廣州地鐵7號(hào)線西延順德段,。其中：

廣州地鐵7號(hào)線西延順德段將是第二條開通線路,，該線起自廣州南站，止于佛山市順德區(qū)美的大道站,，沿線共設(shè)8座車站，換乘站3座,。7號(hào)線西延順德段開通營運(yùn)后,，可與佛山地鐵2號(hào)線、廣佛環(huán)線,、佛山地鐵3號(hào)線,、廣州地鐵2號(hào)線等軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘。

佛山地鐵3號(hào)線南起順德客運(yùn)港站,，北至科技學(xué)院站,，沿線共設(shè)車站37座，力爭2022年年底力爭首通段41公里（鎮(zhèn)安站至順德學(xué)院站）初期運(yùn)營。