在推出全新旗艦SUV昂科旗之后，別克并沒有在SUV領(lǐng)域放慢腳步,，本就已經(jīng)坐擁銷量王牌昂科威的別克,，又為我們帶來了一款全新中型SUV產(chǎn)品，昂科威PLUS,。新車已經(jīng)在6月19日正式上市銷售,，全系共五款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為22.99-30.99萬元,。作為一款全新平臺(tái)研發(fā)的中型SUV,，昂科威PLUS雖然沿用了昂科威的名字，并與昂科威同時(shí)銷售,，但它所具備的豪華品質(zhì)和新一代別克產(chǎn)品基因,，卻帶給我們煥然一新的感受。

很明顯,，昂科威PLUS的到來,，是為了進(jìn)一步鞏固別克品牌中型SUV市場(chǎng)份額的。而別克也正急需一款尺寸夠大的新產(chǎn)品,，來與全新漢蘭達(dá),、銳界這樣的對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。昂科威PLUS采用了與昂科旗相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，這也是別克最新的家族化基因,，新車前臉采用家族化的經(jīng)典飛翼格柵，充滿現(xiàn)代感的橫向設(shè)計(jì)延伸至車頭大燈，氣場(chǎng)十足,。

既然是一款PLUS車型,，那么昂科威PLUS就必須在尺寸上有足夠的優(yōu)勢(shì)。新車長(zhǎng)寬高分別為4845mm,、1883mm和1695mm,，軸距為2833mm。尺寸上,，昂科威PLUS相比全新漢蘭達(dá),，雖然各方面都沒有優(yōu)勢(shì)，但兩者也基本處于同一水平線上,。后移的重心,，讓昂科威PLUS有一種躍躍欲試的備戰(zhàn)姿態(tài)，整個(gè)側(cè)面的線條設(shè)計(jì)很有張力,，讓這款大尺寸SUV擁有不錯(cuò)的藝術(shù)感,。20英寸的超大尺寸輪轂，是艾維亞版本車型的專屬配置,。

來到車尾,，昂科威PLUS的整體視覺效果比較厚重，雖然層次比較豐富,，但卻并不會(huì)覺得臃腫,。尾燈設(shè)計(jì)與前大燈如出一轍，遙相呼應(yīng),。車尾部的雙出排氣尾喉,，也是這個(gè)級(jí)別SUV產(chǎn)品的必備配置。雖然昂科威PLUS在尺寸上比昂科旗要小一些,，但視覺表現(xiàn)上卻一點(diǎn)也不顯小,，完全符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大尺寸SUV的喜好。

別克品牌最新的家族化設(shè)計(jì),，一方面在追求更出色的豪華質(zhì)感,，另一方面也沒有忽視該有的便捷性。就像昂科威PLUS的中控臺(tái)設(shè)計(jì)一樣,，全新的家族化風(fēng)格讓整個(gè)車內(nèi)洋溢出足夠的豪華氛圍,，而偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，卻有表現(xiàn)出滿滿的人性化,。其實(shí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，美系車相比其他車系還是相對(duì)保守的，在設(shè)計(jì)了一定觸控按鍵的同時(shí),，也還保留了不少傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵,。

艾維亞版本整個(gè)內(nèi)飾中都進(jìn)行了大面積的軟性材質(zhì)包裹，讓內(nèi)飾豪華感有很大提升，舒適性本來就是美系車一直以來都引以為豪的優(yōu)勢(shì)所在,。當(dāng)鋼琴漆面板,、頭層牛皮面料和真皮縫線交織在一起時(shí)，豪華感的體現(xiàn)也變得更加自然,。如果在加上雙層隔音玻璃的加持,，那么駕駛在昂科威PLUS艾維亞中的體驗(yàn)，又會(huì)上升到一個(gè)新的層級(jí),。

除了眾多舒適和科技配置外,，昂科威PLUS艾維亞也有很多艾維亞版本專屬的設(shè)計(jì)，比如車門和座椅上的網(wǎng)格裝飾,，繡在座椅頭枕上的AvnirLOGO,，都是向人們展示它旗艦身份的標(biāo)識(shí)。每當(dāng)我們提起別克品牌的艾維亞版本,，往往都會(huì)直接與高價(jià)格掛鉤,。但昂科威PLUS艾維亞的價(jià)格卻并沒有那么遙不可及，基本在一個(gè)合理的范圍內(nèi),。

對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV來說,，空間是很多人最關(guān)注的話題，特別是七座車,。隨著三胎政策的放開,，如果沒有一輛七座車，都不好意思拉著一家人出門,。其實(shí)我本身對(duì)于七座SUV一直都是存在質(zhì)疑的,，很多車企都在推出七座SUV,，但真正能夠?qū)⒂邢薜目臻g完全利用,，讓每一排乘客都有相對(duì)優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)的產(chǎn)品，卻少之又少,。昂科威PLUS第二排座椅可以前后移動(dòng),，并且可移動(dòng)的范圍很大，即便是移動(dòng)到最前面,，第二排也可以保證足夠的腿部空間,，并且第二排座椅靠背可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，這不僅增強(qiáng)了第二排的舒適度,，也對(duì)第三排乘客的空間可分配度起到了保障作用,。

來到第三排，我們先將第二排座椅移至最前端,，第三排的實(shí)際可使用空間還是非常大的,，只不過坐墊距離地板的高度較低，所以坐在里面腿是窩著的，會(huì)影響舒適度,。將第二排座椅后移到一個(gè)比較寬敞的位置,，第三排的空間依舊可以滿足使用?？偟膩碚f,，昂科威PLUS或許不能給第三排乘客提供足夠舒適的乘坐姿態(tài)，但在空間利用上卻值得稱贊,，整體水平已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品的中上游水平,。

打開昂科威PLUS的尾門，呈現(xiàn)在你面前的,，是多種組合的座椅布局方式,，因?yàn)榈诙藕偷谌抛味际欠指粼O(shè)計(jì)，所以可以隨意組合,。后兩排座椅都可以完全放倒,，讓整個(gè)行李箱形成一個(gè)足夠大的平面，最末端的蓋板下面,，還隱藏著后備箱遮物簾,。當(dāng)?shù)谌抛翁幱谑褂脿顟B(tài)時(shí)，后備箱基本只能防止一些書包之類的物品,，如果有臨時(shí)的多人乘坐需求,，要注意隨身行李不要太多。

作為一款新生代中型SUV,，昂科威PLUS全系均由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成,，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC變速箱。最大功率174kW,，最大扭矩350Nm,。2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸超經(jīng)濟(jì)三種模式下切換,，從而滿足駕駛者的不同需求,。48V輕混系統(tǒng)，則可以為昂科威PLUS提供更高效更舒適的起步體驗(yàn),，增加車輛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性,。新車還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)了城市駕駛的穩(wěn)定性,，也大幅度提升了這款產(chǎn)品的非鋪裝路面通過能力,。艾維亞版本還配備了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，有舒適,、四驅(qū),、運(yùn)動(dòng),、越野四種模式可選，同時(shí)還配備新一代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng),。

通過昂科威PLUS的定價(jià)我們可以看出,，這款中型SUV是帶著滿滿的誠(chéng)意來的。而且目前終端已經(jīng)出現(xiàn)了一定優(yōu)惠,，這也無疑會(huì)促進(jìn)昂科威PLUS的銷量提升,。這個(gè)級(jí)別的SUV產(chǎn)品，往往都是有娃家庭用車的首選區(qū)間,，誰能夠在提供足夠使用空間的前提下,，為用戶提供更全面的豪華、科技,、智能,、駕駛體驗(yàn)，誰就能獲得更多的關(guān)注,。昂科威PLUS,，作為別克品牌的一款全新產(chǎn)品，是具備成為新頂梁柱實(shí)力的,，如果你正在選擇這個(gè)價(jià)位的SUV產(chǎn)品,，不妨多加關(guān)注。