王總 cao 根出身，是個很厲害的人,。過去幾十年,，他解決了很多 中 G人的住房問題；現(xiàn)在,，他想解決 中 G人的出行問題”,。

華夏幸福剛剛公布的經(jīng)營簡報顯示，其產(chǎn)業(yè)新城的園區(qū)結(jié)算收入大幅下降,，房地產(chǎn)銷售則急劇上升,，而這種上升是在犧牲利潤下的走量。

只用一年多的時間,，一個幾乎是汽車行業(yè)之外的團隊連續(xù)12次出手,，形成一個覆蓋無人駕駛、新能源汽車制造,、g享汽車等等出行產(chǎn)業(yè)鏈公司的產(chǎn)業(yè)生態(tài),。

這是一個很有意思的局。3月1日,，河北華夏幸福足球倶樂部新賽季出征儀式,，三位球員身著新球衣走上舞 臺 ， 胸 前的哪吒汽車和后背上的蕃茄出行正式在球衣上亮相。

資料顯示,，華夏幸福足球隊,、哪吒汽車、蕃茄出行實際上有著千絲萬縷的聯(lián)系——華夏幸福足球隊隸屬于產(chǎn)業(yè)新城運營商華夏幸福,，后者的董事 長 為王文學,。哪吒汽車是合眾新能源旗下汽車品牌，而合眾新能源和蕃茄出行都是知合出行科技（簡稱知合出行）的子公司,，知合出行及其母公司知合控股,，同樣是王文學100％持有的企業(yè)。

“除了擁有同一控制人之外,，知合系與華夏幸福系是兩個平行業(yè)務(wù),。”在6月底的一場媒體交流會上,，此前對外界甚少發(fā)聲的知合出行總裁白荻表示,。

從公開資料看，包括這兩家公司在內(nèi),，知合出行g(shù)投資了12家公司,，其 中 有3家整車制造企業(yè)，4家汽車分時租賃公司,，4家無人駕駛相關(guān)公司,，以及1家零部件生產(chǎn)商，其出行生態(tài)已略見雛形,。

白荻從2013年8月加入華夏幸福,，隨王文學工作多年。她曾在知合控股擔任負責 戰(zhàn) 略,、新業(yè)務(wù)布局,、運營綜合管理等工作的高管，經(jīng)常跟王文學探討新產(chǎn)業(yè)和新機會,。出行被其視為房地產(chǎn)之外下一個十幾萬億量級的市場機會,。據(jù)本刊了解，王文學畢業(yè)后第一份工作就是在運輸公司,，再加上男 性 對于汽車與生俱來的愛好,，使得他對于出行領(lǐng)域一直有種特殊的感情。

更重要的是人工智能與汽車電動化,、g享化,、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為行業(yè)帶來了新的變數(shù)。

這一變數(shù)開始于2014年左右,，在這一年,，蔚來汽車,、威馬汽車等新造車勢力紛紛成立，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)以往難以跨越的高門檻被逐漸消解,。邁過這道門檻,，如果卡位成功或許將會是超額成 長 紅利。

據(jù)本刊了解,，王文學希望用上半輩子掙的錢,、下半輩子的精力投身到出行領(lǐng)域，希望加以時日,，出行領(lǐng)域里的企業(yè)能夠像今天的地產(chǎn)業(yè)務(wù)一樣等量齊觀”,。知合出行的目標，是希望出行領(lǐng)域的布局“從估值來講能達到至少千億量級的水平”,。

但另一方面,，對知合出行而言汽車產(chǎn)業(yè)是從零起步的全新領(lǐng)域?！拔覀兿脒M入這個領(lǐng)域只能通過發(fā)揮資本優(yōu)勢,、 戰(zhàn) 略判斷和合作伙伴的發(fā)掘，進行 戰(zhàn) 略投資布局,，后期再用孵化等多種方式,?！卑纵侗硎?。

戰(zhàn) 略方向確定，白荻轉(zhuǎn)崗負責知合出行業(yè)務(wù),。在試水般投資 長 城華冠之后,，知合出行開始尋找更多的目標。

2016年底,，自動駕駛公司公司興起,，作為其 中 之一的易航智能開始A輪融資。當時這一概念被資本市場熱捧,，易航智能天使輪估值為4800萬元,，到了A輪時猛漲到1億 美 元，幾個月漲幅超過10倍,。這讓不少投資人退縮,，但最終知合出行卻隨著經(jīng)緯 中 G一起投了進來?！八麄冇幸恍? 戰(zhàn) 略資源,，當時也比較理解我們的業(yè)務(wù)?！币缀街悄蹸EO陳禹行此前接受本刊采訪時說,。

其 中 最為矚目的莫過于在2017年10月出資12.5億元,，收購合眾新能源近53.4％的股份，成為其最大股東,。在此之前的2017年4月,，合眾新能源獲得G家發(fā)改W批復(fù)，是第13家獲批G家新能源汽車牌照的企業(yè),。

據(jù)知合出行負責投資業(yè)務(wù)的副總裁張菁菁介紹,，之所以投資合眾，是因為它主打20萬元以內(nèi)G民級電動車的產(chǎn)品定位,、具備生產(chǎn)能力,、在銷售上to B和to Cg進，同時擁有不錯的團隊,。

而一個更為重要的因素是,，合眾新能源的創(chuàng)始團隊答應(yīng)了知合出行要求控股的條件。白荻解釋,，在進行布局時知合出行就已經(jīng)有了明確的 戰(zhàn) 略,，她希望形成的是一個無人駕駛、核心零部件的上游產(chǎn)業(yè)鏈,，和g享出行服務(wù)的下游應(yīng)用場景,，以新能源汽車