上    海

對(duì)于上海,，并不陌生。舊社會(huì),，老媽為了生計(jì)到過(guò)上海,，跑“單幫”——買進(jìn)賣出賺差價(jià)，回來(lái)講起過(guò),。1952年,，阿嫂為了改善一家的生活，到上海一戶人家去當(dāng)過(guò)奶媽,，回來(lái)也講起過(guò),。家里常年掛著一張都錦生絲織風(fēng)景畫：《上海外灘建筑群》，看到上海與杭州大不一樣,。此外,，初中的一天，杭二中組織學(xué)生前往上海參觀新建成的“中蘇友好大廈”,，每人繳10元錢（當(dāng)時(shí)一個(gè)人一個(gè)月最低的生活標(biāo)準(zhǔn)是7.5元）,，心里想去，但是家里沒(méi)有這個(gè)條件,，只好放棄,。凡此種種，造成了心里總有個(gè)念想：將來(lái)最好有機(jī)會(huì)能去上海讀書,，然后回到杭州工作,。

想不到，世界上真有這種機(jī)會(huì),。

1958年,，為了培養(yǎng)科技人才，上海利用自己科研力量的優(yōu)勢(shì),，開辦了市屬的“上?？茖W(xué)技術(shù)大學(xué)”，學(xué)校里各個(gè)系的設(shè)置,，是根據(jù)上海的各個(gè)國(guó)家級(jí)的研究所的名稱而設(shè)置的,。譬如，上海有個(gè)國(guó)家級(jí)的硅酸鹽研究所，學(xué)校就相應(yīng)有個(gè)硅酸鹽系,；上海有個(gè)國(guó)家級(jí)的有機(jī)化學(xué)研究所,，學(xué)校就相應(yīng)有個(gè)有機(jī)化學(xué)系；……,，同時(shí),，還時(shí)常有各個(gè)研究所的研究人員來(lái)學(xué)校上專業(yè)課……。

到了1960年,，上?？拼髷U(kuò)大了招生范圍：不但招收上海學(xué)生，同時(shí)也面向華東區(qū)各省招生——為華東各省培養(yǎng)科研人員（代培學(xué)生的費(fèi)用,，由各省科委出,。）1960年畢業(yè)填報(bào)志愿時(shí)，介紹材料中說(shuō)：填報(bào)上?？拼?，前往上海讀書，畢業(yè)后回杭州,，由浙江省科委分配到省屬的各個(gè)研究所工作,。因此，畢業(yè)時(shí),，班里不少同學(xué)報(bào)考了北大,、清華、浙大等等全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),，只有我一個(gè)人毫不遲疑地報(bào)考了1958年剛剛建立的新大學(xué)：上?？茖W(xué)技術(shù)大學(xué)，原因是：它正好符合我多年來(lái)的愿心,！

由此,，走上了人生的第一個(gè)旅程、也是最重要的一程——前往上海讀書,！

上海讀書期間,，數(shù)次去過(guò)市區(qū)（上海科大新建校址在嘉定南門）,，除畢業(yè)實(shí)習(xí)之外,，每次去市區(qū)的時(shí)間都不長(zhǎng)，但總的還是有些印象,，印象比較深的是：

1,，熱鬧且長(zhǎng)的商業(yè)街道。工作以后曾去過(guò)其它一些大城市（解放初全國(guó)十大城市：北京,、天津,、上海,、南京、沈陽(yáng),、旅大,、西安,、武漢,、重慶、廣州后來(lái)都去過(guò)）一個(gè)城市最熱鬧的街道長(zhǎng)度不過(guò)一兩站路,，最長(zhǎng)也不過(guò)兩三站,，就是加起來(lái)也不及上海的一條南京路長(zhǎng)，更何況上海還有淮海路,、四川北路,、西藏中路和金陵?yáng)|路，所以說(shuō),，大上海,，全國(guó)最大的工商業(yè)城市一點(diǎn)也不虛夸。

2,，上海有有軌電車,、無(wú)軌電車，杭州當(dāng)時(shí)沒(méi)有,，所以,，到了上海市區(qū)就仔細(xì)觀察，總算搞清了電車開行的道理：電車上空架有導(dǎo)電軌道,，電車上有兩根導(dǎo)電桿（上海人稱之為：辮子）,，而且，每根導(dǎo)電桿上頭既有凹形的電刷,，還有彈簧用力使導(dǎo)電桿向?qū)щ娷壍郎峡?，使它接觸良好，一旦導(dǎo)電桿滑出了導(dǎo)電軌道,，辮子翹起,，電車就停了下來(lái)，所以上海人說(shuō)：人死了就叫“翹辮子”,，大概來(lái)源于此,。只有一根辮子、地面有鋼軌的有軌電車是最有特色的了,。當(dāng)年在上耐二廠實(shí)習(xí)的時(shí)候,，休息天最喜歡在四川北路上乘有軌電車，一路叮叮當(dāng)當(dāng),， 叮叮當(dāng)當(dāng),，可以觀賞兩旁連續(xù)的商店和熱鬧的人流（有軌電車的票價(jià)：3,、6、9分錢）,。

3,，上海公交車的路號(hào)也分得很清楚：10路以前有軌電車，30路以前無(wú)軌電車,，以后則是汽車,。郊區(qū)公交車命名也很合理：一律稱“線”，以起點(diǎn)站至終點(diǎn)站命名,，如北嘉線,，從上海北站到嘉定；龍吳線,，從龍華至吳涇,，等等，近市區(qū)的地名在前,，遠(yuǎn)離市區(qū)的地名在后,，很直觀也很好記。

4,，上海有條黃浦江,，浦東、浦西來(lái)往必須擺渡,。第一次擺渡去浦東的耀華玻璃廠,，參觀當(dāng)時(shí)的新產(chǎn)品—鋼化玻璃。這個(gè)渡口在魯班路的南盡頭,，叫“耀魯線”,。同樣命名稱“線”，但與公交線不同,，是浦東的地名放在前,，而將浦西的地名放在后了，所以“耀魯線”,，就是浦東的耀華路,、浦西的魯班路之間的輪渡，這時(shí)候近市區(qū)的地名在后,，而遠(yuǎn)離市區(qū)的地名則放在前了,。

5，上海是個(gè)平原上的大城市,，相當(dāng)繁華,，建筑物高大密集，尤其是外灘的建筑群洋氣,、大氣,，盡顯城市魅力,，但缺乏湖光山色的自然美，所以民間常說(shuō)：“上有天堂,，下有蘇杭”,。杭州有位畫家叫唐云（后來(lái)他魂歸故里了——杭州有個(gè)“唐云紀(jì)念館”，紀(jì)念他對(duì)書畫事業(yè)的貢獻(xiàn),。）,，長(zhǎng)期住在上海，可是他在畫上的題名一概是“杭人唐云”,，可見(jiàn)他的杭州人自豪感特別強(qiáng),。因?yàn)楸M管命運(yùn)讓他長(zhǎng)期居于滬上，甚至是上海戶籍,，可念念不忘的是自己還是個(gè)“杭州人”，看來(lái),，這是所有第一代移民的共同感受,，至于第二代、第三代也就隨他們?nèi)チ恕?/strong>

上海想寫的,、印象比較深的也就是這些了,。

一個(gè)中國(guó)人一生最應(yīng)到過(guò)的三個(gè)地方—北京 上海 拉薩

“上海 中國(guó)最大的工商業(yè)城市”

——當(dāng)年京滬直達(dá)快車13、14次車上的廣播詞

上海,，到過(guò)了,！

當(dāng)年到瀘沽湖旅游，乘了上格姆女神山（獅子山）的索道,，

到了上站,，要步行上女神山的山洞里取“仙水”，

洞口在離上站高約30米的地方（有步道可上）,，

向上走了幾個(gè)平臺(tái)（歇腳處）發(fā)覺(jué)苗頭不對(duì)頭：胸悶,，腿無(wú)力，

于是到了平臺(tái)歇歇,，深呼吸……如此數(shù)次，堅(jiān)持到洞里取了仙水回到了上站。

由此得知：我到了這個(gè)高度（海拔不到4000米）就有了高原反應(yīng),，去拉薩肯定不行了,。