自駕“新藏公路”,，向來被認(rèn)為極具挑戰(zhàn),，即便是在路況日益改善的今天，翻山越嶺的艱辛始終存在,。好消息是,，在新疆的和田皮山成立了一支救援隊(duì)，為往來于此的車友們提供義務(wù)救援保障,，不但體現(xiàn)了對(duì)游客安全的高度重視,，而且表達(dá)了和田人的熱情好客！

中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道是哪條,？它有多長(zhǎng),？

這個(gè)問題曾經(jīng)可能會(huì)有不同的答案。

是G318嗎,？或者是G109,？

其實(shí)在2018年以后，北端延伸至新疆喀納斯,、南端延伸至廣西東興市的新G219（又稱“喀東線”）,，全長(zhǎng)達(dá)到了10065公里，即成為了中國(guó)最長(zhǎng)且唯一一條總里程超過了一萬(wàn)公里的國(guó)道,，是當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)之大道”,。

由此，原來幾乎是G219代名詞的“新藏公路”,，光榮地成為中國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道中的一段,，它將在迎接更多自駕游愛者的同時(shí),，續(xù)寫穿越昆侖山與喀喇昆侖山的傳奇。

9月28日,，2021年中國(guó)G219旅游推廣聯(lián)盟輪值會(huì)議第二屆年會(huì),，在阿勒泰地區(qū)喀納斯主會(huì)場(chǎng)召開，與此同時(shí),，為宣傳和田地區(qū)皮山縣G219沿線的紅色旅游資源,，加強(qiáng)G219自駕旅游安全管理及救援保障體系建設(shè)，在皮山縣賽圖拉鎮(zhèn)設(shè)分會(huì)場(chǎng),。

G219途經(jīng)新疆和田地區(qū)皮山縣的路,，可以說是海拔最高、最少人煙,、最缺氧,、最原始的一段路。

在走過新藏公路的車友們的記憶中,，可能覺得賽圖拉鎮(zhèn)這個(gè)名字還有些陌生,，但位于這里的“三十里營(yíng)房”卻如雷貫耳（因賽圖拉哨所南移三十里而得名），它既是新藏公路上的著名地標(biāo)之一,，也是翻越昆侖山的一個(gè)重要補(bǔ)給點(diǎn),，除了可以向往來旅客提供食宿外，周邊的賽圖拉哨所遺址,、桑株古道,、黑卡子達(dá)坂等等，已成為自駕游車友們向往的打卡點(diǎn),。

由葉城起,，新藏公路的道路荒涼且漫長(zhǎng)，大概在新疆段只會(huì)路過3村1鎮(zhèn),，尤其是在葉城至賽圖拉鎮(zhèn)間,，需要翻越一個(gè)3000多米的達(dá)坂和兩個(gè)近5000米的達(dá)坂，僅僅300多公里的路途卻需要一整天的時(shí)間,，海拔攀升之快，讓很多第一次來這里自駕游的車友產(chǎn)生高原反應(yīng),。因此,，自駕游的安全問題一直是皮山縣旅游相關(guān)部門最為重視的核心問題。

此前,，由和田開車去往西藏的話,，基本上都需要經(jīng)皮山、葉城再沿新藏公路前往,。但是在和田公路交通“三縱”的規(guī)劃中會(huì)發(fā)現(xiàn),，南北方向正在建設(shè)穿越昆侖山南北的兩條支線公路：一條是皮山縣至三十里營(yíng)房（賽圖拉鎮(zhèn)）支線,，另一條是和田市至康西瓦支線。

• 西支線：皮山縣至賽圖拉,，被稱為“桑株古道”,，是古絲綢之路上重要的驛道，曾經(jīng)主要是靠騾馬等運(yùn)輸物資,，所以這條路也被稱為“馱馬古道”,，后來在1942年~1945年，開辟成為一條重要國(guó)際運(yùn)輸線,。
• 東支線：和田市至康西瓦,，被稱為“和康公路”，可視為沙漠公路G580的延伸線,，全長(zhǎng)256公里,，按二、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，南端與G219相接的康西瓦海拔為4157米,；在不久的將來通車后，翻越昆侖山將會(huì)節(jié)約近500公里的行程,。

2021年9月28日,，22輛越野車及全體隊(duì)員在賽圖拉整裝列隊(duì)并接旗，正式成立了和田中安特勤救援隊(duì),，今后將與皮山縣文旅局聯(lián)合,，圍繞G219、桑株古道,、G580等多條自駕線路展開旅游救援保障合作,。

康西瓦，意思是“有礦的地方”

被昆侖山與喀喇昆侖山兩大山脈相擁于此,，位于新疆和田皮山縣賽圖拉鎮(zhèn)的最東端,，距其西邊的三十里營(yíng)房約72公里，這里的康西瓦哨所同樣有名,。寂靜荒涼的山坡上有一座高聳的紀(jì)念碑——康西瓦烈士陵園,，是中國(guó)海拔最高的烈士陵園?？滴魍呱谒噙吘尘€的直線距離僅約一百公里,，半個(gè)多世紀(jì)以來，有百余名戰(zhàn)士靜靜地安臥在這冰峰雪嶺之間,，很多走新藏公路而路過此處的司機(jī),、游客，都會(huì)抽時(shí)間來看望、祭奠,、鮮花,。

致敬康西瓦！

今后的旅游救援保障合作將本著“雖遠(yuǎn)必達(dá),、雖險(xiǎn)必達(dá),、無(wú)艱不達(dá)、使命必達(dá)”的宗旨,，為G219自駕旅游線路提供義務(wù)救援保障,，向全國(guó)的自駕游愛好者們表達(dá)和田人的熱情好客，以及對(duì)高海拔地區(qū)自駕游安全的重視,。

賽圖拉哨卡的傳承

為加強(qiáng)和鞏固新疆境內(nèi)防務(wù),，1878年左宗棠在南疆地區(qū)布置了一條長(zhǎng)約5000多里的軍事防線，北起吐魯番,，經(jīng)庫(kù)爾勒,、阿克蘇、喀什,，南至和闐,，設(shè)置的67座站臺(tái)均分兵駐守，賽圖拉哨卡是其中的一處,，也是這漫長(zhǎng)防線最末端的一個(gè)哨卡,。2019年賽圖拉哨卡遺址成為了全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。建國(guó)后重建的賽圖拉哨所距此15公里,，也就是現(xiàn)在著名的“三十里營(yíng)房”,。

在舉辦和田中安特勤救援隊(duì)成立儀式這天，部分人員來到賽圖拉哨卡遺址,，在緬懷將士的同時(shí)也為遺址墻涂新,，成為給走在新藏線上的車友們引路的鮮明地標(biāo)。9月30日正是我國(guó)的烈士紀(jì)念日,，也借此讓我們共同緬懷先烈,、銘記歷史。

TIPS：新G219國(guó)道行車路線

• 北段（北疆-南疆）

喀納斯—哈巴河—吉木乃—和布克賽爾—裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—伽師—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普

• 中段（新疆-西藏）

葉城—庫(kù)地達(dá)坂—麻扎達(dá)坂—三十里營(yíng)房—大紅柳灘—泉水溝—界山達(dá)坂—日土—噶爾—巴嘎—霍爾—帕羊—仲巴—薩嘎—吉隆—定日—墨脫

• 南段（西藏-云南-廣西）

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