近日,，新能源汽車市場的熱度可謂空前高漲，從乘聯會最新發(fā)布的數據來看,，今年8月新能源汽車市場的新車銷量在25萬輛,，同比上漲168%，環(huán)比上漲12.3%,；1月到8月累計銷量在148萬輛,，同比上漲202.4%?？梢哉f,，新能源汽車市場的汽車銷量整體表現十分可觀，其中微型電動車的銷量更是一路飆漲,。

新能源汽車市場的火熱,，也帶火了很多純電動車型汽車。例如五菱宏光MINI EV,，這款微型電動車每個月銷量都在新能源汽車排行榜第一名,，自從問世至今，銷量一路飆漲，甚至月銷量在三萬輛都很常見,。

這款車型的熱銷讓很多車企著急了,，他們紛紛入局微型電動汽車市場，接二連三地推出同級別的競爭產品,，例如朋克多多以及雷丁,，還有小螞蟻等等，想和五菱宏光MINI EV搶占細分市場的份額,。

其實,，微型電動汽車去年就很火，在成都車展問世的五菱宏光MINI EV銷量一路高漲,，讓整個汽車行業(yè)都為之動搖,。不少車企紛紛跟著這款車型的腳步而來，涵蓋歐拉黑貓以及奇瑞eQ,，還有寶駿E100等先后入局,，想要讓微型電動汽車市場更加壯大。

從數據來看,，今年前七個月,，微型電動汽車銷量在38.7萬輛，按照這個增長速度,，今年全年微型電動汽車銷量有望突破歷史紀錄,。

國外車企也看到了商機，去年年底,，豐田在日本汽車市場推出了C+pod小型電動汽車車型,，定位在微型電動汽車，電池容量在9.06kWh,，WLTC工況測試續(xù)航里程在150公里,，售價在165萬日元到171.6萬日元，約合人民幣10.43萬元到10.85萬元,。這款車型專門為城市代步的上班族而設計的,，和五菱宏光MINI EV是同類車型。

不久之后,，雪鐵龍推出ami,，在中國國內首發(fā)亮相,。這是一款兩座的微型電動汽車，續(xù)航里程僅僅七十公里,，最高時速在45km/h,，常規(guī)220V插座只需三個小時就能充滿電。

除此之外,，近日奇瑞QQ冰淇淋以及寶駿KiWi EV,，還有雷丁芒果和朋克多多，還有新特YOUNG光小新和奔奔E-Star心怡版,，還有思皓E10X集美版等諸多微型電動汽車紛紛推出,，同樣是進軍微型電動汽車市場。

而車企陸續(xù)推出微型電動汽車的原因很簡單,，一是市場需求大,，二是可以滿足消費穩(wěn)定的C端汽車市場，三是價格便宜,，成本較低等優(yōu)勢明顯,。

總而言之，從現在的市場形勢來看,，不管是中國汽車品牌還是海外汽車品牌,，都看到了中國微型電動汽車市場的潛力,。隨著越來越多強勁實力對手的入局,，五菱宏光MINI EV面臨的市場壓力也會越來越大。