當我站在臥虎山西溝長城之上,，面對從對面聳入云際的高峻的山嶺，三道長城并列垂入深谷,，如同三江并流,，如三條巨龍從云端潛入深淵,，在雄峻的群山之上，構筑成一個巨大的“川”字,。我頓時感受到的是驚嘆,，是震憾。

當我站在臥虎山西溝長城之上,，面對從對面聳入云際的高峻的山嶺,，三道長城并列垂入深谷，如同三江并流,，如三條巨龍從云端潛入深淵,，在雄峻的群山之上，構筑成一個巨大的“川”字,。我頓時感受到的是驚嘆,，是震憾。

圓形敵樓的前方,，是一處三段長城相交的三叉結點,，左側的支線長城向南方往潮河方向延伸，應當通向潮河東南岸的古北口古城相連的那段長城,；右側的干線長城則通往西北方向高聳入云的崇山峻嶺之上,；腳下這段通向東邊的臥虎山長城。

站在圓形敵樓上,，可以更清晰地看到,，川字形長城的三段，南側的支線長城,，東側的臥虎山長城，共計五段長城,，在腳下三叉結點與圓形敵樓附近匯集,，如同五條巨龍，自不同的方向而來,，五龍戲珠一般,。

有關北京長城的圓形敵樓，最早所見的一個說法,，是北京“唯一”的圓形敵樓位于長峪城段（或說黃樓院,、黃樓洼）；后來平谷區(qū)有一個宣傳視頻,，提到平谷有一處圓形敵樓,，為北京僅有的兩座圓形敵樓之一；幾乎同時,，已經在網(wǎng)上見到一段視頻,，獲知密云臥虎山西溝長城上也有一座圓形敵樓,；至此，北京地區(qū)的圓形敵樓數(shù)據(jù)一再更新,，打破了原有的認知,。看來,，有關長城的歷史記憶,，還需要有人作出更為詳盡的整理、匯總,。

其實,，懷柔摩崖石刻景區(qū)至鷹飛倒仰段的北齊－明早期長城段，有一座不甚規(guī)則的圓形敵樓,；在黃花城－九公山長城的外側,，山崖邊有一座疑似圓形敵樓，避開了現(xiàn)有的明長城線路,，未能近前予以證實,；神堂峪“重邊”長城的內線長城上，有一座疑似圓形敵樓有待近前進一步觀察證實,。這么說來,，北京地區(qū)的圓形敵樓，勢必要重新統(tǒng)計一下,。

（另：長峪城向西延伸到河北懷來縣水頭村,，那里應當至少有兩座保存較好的圓形敵樓，還有一座圓形敵樓的殘基,。）

臥虎山長城之行,，從心動，到行動,，經歷了四周的時間,。4月13日與老夏行走蟠龍山長城，從遠處回望,，發(fā)現(xiàn)了臥虎山這段氣勢不凡的長城,，特別是從臥虎山向西北方向延伸，長城直入云天,，有如一段天梯,，絕不會輕松，那時就動了念頭,。

直至今日,，方得成行。

行前做了很多準備,，查詢游記,，下載軌跡,，觀看網(wǎng)絡的視頻，設計公交出行的線路,。直至出發(fā)前的前一晚,，終于弄明白可以乘火車直達古北口。

老夏與風風箏從黃土店始發(fā)站乘車,，我從懷柔北站乘車,，S501的懷密線，一路不緊不慢地晃蕩到古北口站,。車窗外閃過的,，是燕山群峰，長城基本上沿著鐵路北側的山嶺上方蜿蜒,，時而可見城墻在山脊上橫舞,，時而可見敵樓聳峙于絕壁天險之上。

忽而窗外閃出一片寬闊的水面,，水中山巒倒置,，云天沉落，絲絲清涼穿透車窗,，進入車內,，不由內心大悅。

爾后火車就在青山綠水間穿行,，漫山蒼翠,，綠水如碧。

車到古北口站,。按照軌跡,，應當直接順站臺一直向西走，不過我們被車站工作人員攔下,，只好出站再說,。

從出站口下數(shù)十米高的木棧道，遇水泥路右轉繞行,。身后就是臥虎山。

從站臺到這個路口,，直線距離不過百米,，繞行走了1.1公里。

（距離起點1.18km 當前海拔267m）

臥虎山的得名,，是由于山頂?shù)木奘嗡苾芍幌鄬ΧP的老虎,。“一山不容二虎,，除非一公一母”,，這兩只老虎,，也被賦予了豐富的情感。

同行的這兩位小伙子,，是我在懷柔北站遇見的,，聽得他們討論爬長城，我走近他們要爬哪段長城,，原來他們并無明確的目標,，得知我要走臥虎山長城，兩位小朋友即加入了我們的隊伍,。

過鐵道匝口,，沿鐵路向西直行。這一路都是慢車,，所以鐵路并未封閉,，有火車通過時，小心避讓即可,。

在鐵路檢修工人休息處,，鐵路橋頭上，有一處路口,，從鐵道上折向下方的山谷,。

山谷中小路還算清晰。只是兩位小朋友身穿短褲,，難免要被灌木荊棘拉傷,。

上行不久，軌跡向左偏行,，腳下的路徑卻并不明顯,。嘗試繼續(xù)上行數(shù)十米，道路愈來愈難行,，荊棘叢生,，亂石遍布，漸漸失去了方向,。

攀上一處高點,，發(fā)現(xiàn)左側小山坡上有清晰的路徑。于是決定返回尋找正確的路徑,。老夏在荊棘密布的山坡上繼續(xù)向上探路,。

天氣漸漸顯現(xiàn)出酷熱的威力，一會要喝口水補充水分,。兩位小朋友帶的水少了些,，沿途見到山杏，建議他們摘幾個帶上用于補充水分，幾個人嘗了一口,，多不能接受青杏的味道,，而且山杏不如農家果園的杏，水份不多,，干而澀,，并不是補充水分的好東西。小朋友裸露的雙腿被殘忍的灌木劃出數(shù)道血痕,，像是穿了裝飾有紅色雙腰線的長筒運動襪,。

開始還能偶爾看到老夏的身影，此時已經完全不知他身在何處,。不過,，我們對老夏還是放心的，且不管他,，我們先一步步往上走,。中間給他打了一個電話，他還在懸崖下向我們這個方向切,，灌木荊棘密集,，道路異常難行。

走很久以后,，終于注意到西側山梁上,，分明就是長城。北側山頂上也是長城,，至于長城在此處的走向,，并不明白，也顧不上理會,。

隨著地勢的上升,，城墻更加清晰起來，近處的山嶺上是城墻,，更遠處從幽深的山谷中向陡峭的山崖上上升的,，也是城墻。現(xiàn)在有點感覺了,，那遠處向半空躍升的,，正是在蟠龍山長城上所見到的臥虎山西側的那段狀若天梯的長城。

繼續(xù)上行不久,，一座圓形敵樓出現(xiàn)在視野之中,，不由得驚呼起來，腳下頓時力氣倍增,，要快點奔這段久已向往的回形敵樓而去。

登上的第一座敵樓，毀損嚴重,。

上了長城,，再次電話問老夏到了哪兒，他已經看到了圓形敵樓,，正往這邊趕過來,。我們一邊查看地形，欣賞壯美河山,，一邊休息,，等待老夏。

東側是臥虎山,，其南側在潮河河谷邊拔地而起,，垂直陡立，異常險峻,，無法直接攀登,；長城到達這座山下的時候，有一個小斷崖,，需要向左繞行才能登頂,。其實臥虎山海拔并不太高，根據(jù)驢友軌跡顯示,，最高海拔在680余米,。

西側則是連綿的高大群山，和那段天梯城墻,；這座殘破的敵樓與西側敵樓之間,，距離應不超過百米。

長城之上,，山風凜厲,，一不注意，我的帽子就被沖到了城墻之下,。好在敵樓西側坍塌處可以下去,，城墻下的風立即收斂了很多。

約有十來分鐘,，等到了老夏從密集的灌木叢中鉆了出來,，面色疲憊，胳膊上也盡是傷痕,。

稍事休息,，我們商定向圓形敵樓的方向行進。山風太大,，我和老夏都收了帽子（風風箏的帽子半途中也被風吹落,，好在心靈手巧,，拿手杖尖一下子戳中，避免其繼續(xù)飄飛,。

兩位小朋友初次參加這樣的爬山,，稍有點不適應，落在了后面,。

第二座敵樓處,，對面山崖上的城墻如同從天而降，從接近山巔的地止直落千丈,，垂入深深的谷底,。

不過，那段懸垂的城墻并非長城干線,。過了這座敵樓,，才看到長城的主線。同時呈現(xiàn)在眼前的,，還有另外兩段城墻,，在明城墻的外側；三段城墻一起,，構成了本文開頭所提到的那三段川字形長城,。

主線長城外側的兩段支線長城，一般驢友認為是北齊長城,。不過,，北齊存在年代并不太久，有時間修筑兩段并行的長城嗎,？

川字形長城之后,，緊跟的就是圓形敵樓；圓形敵樓之后,，就是一處三段長城交叉的結點,。

繼續(xù)前行，可以看到山谷深處,，有數(shù)座宅院的墻基,，這會是以前的城堡嗎？疑似城堡位于“北齊”長城的內側,。當然,，也不排除這是現(xiàn)代居民的宅基，居民遷出后,，墻基留了下來,。

回望圓形敵樓與臥虎山長城。

個別地段,，長城出現(xiàn)坍塌,，或者地勢本身險要,，需要繞行，或者小心通過,。

走到離“北齊”長城更近些的時候,，可以看得到，最外面一道城墻是有一定高度的,，并不像平常所見北齊長城坍墁成堆，而北齊長城的形制,，也以毛石干叉墻體為主,，巖石之間沒有粘合，而這道城墻,，明顯是有材料粘合,，才能可在一定的高度至今。就是說,，這段城墻,，具有明長城的特點，即使即使是北齊長城的基礎,，也應當在明代重修利用過,。是明長城疊壓的北齊長城。

而中間這段“北齊”長城,，近距離觀察,，也有一定高度，與最外側那段長城相似,，就是說,，都不像是真正的北齊長城的原貌，都應當是明長城,，或明長城疊壓的北齊長城,。

應當說，這兩段不完整的被認為是“北齊”長城的城墻,，最多只有一條是北齊長城基礎上修建的明早期長城,，而另一條可能純粹是明中期長城。

在三叉結點的敵樓上向現(xiàn)有完整的明長城外側的深從中俯瞰,，山谷谷口有一座殘存的實心敵樓,，保存了相當高度的墻基，基本保持著原有的形狀,。與大水峪,、小水峪、耷拉邊處現(xiàn)存的北齊長城殘留的實心樓相比,，保存得更為完好,。這座實心樓,，也應當為明長城遺存。

三叉結點向上,，長城先超過那道山谷,，然后再次陡然上升，直達高聳的山巔,。在接近山頂?shù)臄嘌绿?，城墻戛然而止，由于天險的阻擋,，不再能看到長城遺跡,。

不過，從網(wǎng)上無人機拍攝的視頻可知,，上方刀削斧劈一般的山脊頂端,，有數(shù)座敵樓屹立在利刃一般鋒利的山脊之上，幾乎遠足可以通達,。

老夏說,，找機會帶帳篷上去走走？我說行?。,。贿^，沒有墻體的地方,，就是天險不需要設防的地方,，不需要設防的地方，就是行走在懸崖之上,，懸崖邊上,，能是這么簡單的一句話可以兌現(xiàn)的嗎？－－且期待吧,。

谷口處有長城保護碑,，已經是河北地界。長城內側,，有鐵絲圍欄,，以前作為景區(qū)對外開放時所設，如今基本廢棄,。

高達30度的氣溫,，使人疲憊不堪，兩位小朋友中不敢直立往下走陡坡的體力有些跟不上,，留存在三叉結點休息,，三叉結點的敵樓上層已經完全坍塌，沒有足夠的空間遮蔽,，無法容得下所有人休息午餐,，我們四人繼續(xù)上行一段,。在谷口上方的敵樓內簡單補充能量、休息,。從谷口到敵樓的這段幾十米的上升,，我也感覺到體力不支，補充能量之后,，我告訴老夏如果想上去看看,，我們就留在原地，到兩點前,，我們開始緩慢下撤,，邊走邊等他，下撤的點在往南的支線長城一側,。

我們放棄攀爬的那段長城。

滾石口,，用于施放滾石,。

我們慢慢走著，看不到老夏身影,。又打了個電話,，老夏已經登頂。再打個電話,，他已經回到三叉結點附近,。還好，時間還挺快的,，他用時不到半個小時,，走完了最后一段長城。

據(jù)老夏介紹,，最高一段長城,，確實耗費體力，有一段類似天梯,，坡度較大,，下行時也容易損傷膝蓋。在老夏看來都耗費體力,，對我們肯定不會輕松,，如果耗時過長，還擔心趕不上回程的火車－－不過,，實際的時間證明,，我們提前了一個半小時趕到了火車站，如果上行多耗費半個小時,，也還來得及,。

下撤的路,，比上山的路還要好走。高度下降得很快,，如果用作上山的路,，就會比較辛苦。

一路下行,，很快到了山下,，本來以為是走上鐵路，可以順著鐵路直接進站,，結果是從鐵路高架橋下穿過,。臥虎山的兩只老虎，頭頸相交,，面頰相帖,，格外親昵。

經南菜園門前的公路,，見到行駛中的密25路公交車,。由于下山時間比火車開行時間提前了一個半小時，老夏覺得乘公交可以更早到家,，我們其他四人仍乘火車返回,。

歸去時，暮靄沉沉,，斜暉脈脈,，蒼山如海，再次穿行在畫廊之中,。借助在車上的時間,，可以好好休息一下，好好享受窗外的風景,。

這段長城,，之前鮮有耳聞，來的人并不像箭扣那樣多,。但這段長城,，卻有其自身的特色，非常經典,。沿途山水如畫,，穿越兩河一水庫，白河,、潮河,、密云水庫；有罕見的圓形敵樓，三叉結點,；有三段長城并立而下,，五段長城相交相銜，如五龍戲珠般生動活潑,。因為遠離都市,，少了應有的知名度。

這段長城,，一旦來過,，就被它所吸引。這次的行程,，只勾起了更多的牽掛,，臥虎山的東西兩段還沒有走，潮河岸邊的水關還需要踏尋,，鐵門關殘存的關口甕城與姊妹樓還沒有近距離鑒賞,，古北口古城與三叉結點向南的支行長城是如何交匯還沒有驗證，臥虎山西山向西的斷崖以上的孤樓是怎樣的雄壯還沒有見證,。也許,，還需要好幾次的行程，才能完全全部夙愿,。

出行提示：

1、戶外軌跡：二步路有多條軌跡可以下載,，應提前做好準備,；軌跡又可分三種：

1）臥虎山東線：從古北口潮河大橋附近向上登山，行走臥虎山東段,，可兼顧蟠龍山對面的鐵門關,、姊妹樓；由于臥虎山東段到達最高點后有斷崖,，一般做為一天的行程而結束,、返回；時間允許的話可參照軌跡繞過斷崖走完東西兩段,；

2）臥虎山西線：從古北口火車站向西（與我們軌跡的上山路線相同）,，登上長城后向東行走，城墻至小陡坡處有中斷,，向左（北側）繞行可登頂,；

3）臥虎山西溝（西山）長城：即我們的軌跡，上山線路與臥虎山西線的登山路線,，下山時可以有多條路徑供選擇,。

2、交通：

1）火車出徒：黃土店的S501火車：6：50始發(fā),，到達懷柔北的時間為7：54,，到達古北口的時間為9：05,，周六日及節(jié)假日的車次增加在昌平北站的停靠點,，到懷柔北和古北口站的時間有微調,。

2）備選線路：汽車出行

北京東直門乘980快在密云換乘密25路；密25路的發(fā)車時間有8：30和9：10兩趟供選擇,；

換乘點：A,、密云南門步行約二十米至始發(fā)站密云西單電器城乘坐密25路（可以有座）；

　B,、在密云京客隆站下車原地換乘（可能無座）,；

　C、在密云汽車站下車換乘（節(jié)省時間,，但確定無座）,；

密25路下車站點：A、選擇走臥虎山東線,，可在河西1站下車,，沿軌跡向北行進；

　B,、選擇走臥虎山西線及臥虎山西溝長城,，可在西菜園3站下車，沿軌跡行進,。

3,、返程末班車時間：

1）火車S504：17：19（周末節(jié)假日17：16發(fā)車）

2）密25路：16：30

2019－5－11,13日補記