9月15日,，2022款哈弗H9正式上市,，共推出6款車型，指導價為21.48-27.98萬元,，新車作為中期改款車型,，在外觀、內飾,、以及配置,、動力等方面均有優(yōu)化升級。1,、 外觀細節(jié)上進行調整，增加了一些信息新鮮感2,、 內飾設計有所提升,，中控屏幕尺寸更大，整體仍是偏向實用取向3,、 配置更加豐富,，將配備CCO越野巡航+TAB坦克轉彎功能4、 動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率為224馬力,，最大扭矩385牛·米5,、 傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四輪驅動系統(tǒng)外觀方面,，新車整體外觀延續(xù)現款車型，僅在細節(jié)處進行優(yōu)化。相比現款,，前臉的進氣格柵由改為鍍鉻四邊形樣式,，而且中網也從橫向鍍鉻改為直瀑式設計，顯得更加大氣精致,。下包圍兩側的增加了散熱開口,，并且配備了縱向布局的LED日間行車燈，運動感相比老款有所提升,。車身側面,，哈弗H9擁有標準的硬派越野車的體態(tài)，腰線從前翼子板處延伸到車尾,，前后側翼子板凸出形成寬體,，看上去非常有肌肉感。18英寸的粗輻條輪圈,，完全就是偏向越野的取向,。車尾依舊是經典的外掛備胎設計，兩側尾燈采用縱向布局的設計,，下包圍處配有銀色的下護板,，在越野時也不怕刮擦到地面。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4843/1926/1900mm,，軸距為2800mm。內飾方面上,，雖然整體還是偏向實用的風格,，但是也增加了一些現代化的配置。中控顯示屏從原來的9英寸增加到了12.3英寸并且支持手勢交互控制國內,，空調出風口的位置移動到中控屏的下方,。木紋飾板的應用，加上棕色的座椅配色,，顯得成熟穩(wěn)重,。哈弗H9此次改款在配置上有不少的亮點，比如CCO越野巡航+TAB坦克轉彎等,，讓其越野性能上提高不少,。舒適性配置上，提高主駕座椅迎賓功能,、座椅加熱/通風/按摩/記憶等,。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率為224馬力,，峰值扭矩385?！っ住鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四輪驅動系統(tǒng),。值得一提的是,，新車依舊提供前、后差速鎖,，并將搭載第二代全地形控制系統(tǒng),，包括沙地、雪地,、泥地,、4L等6種模式。如果放在幾年前,，哈弗H9幾乎是20多萬預算你能買到的最好的國產硬派越野車,。當時它以酷似霸道的外觀設計、三把鎖,、實惠的價格,，成為不少越野穿越愛好者的第一輛車，可以說是完全沒有對手,。但如今2021年,，市場上有了越野能力更強、設計更新潮的坦克300,，還有即將上市的坦克500,，H9還能有競爭力嗎？
如果從它直接的競爭對手來看,，坦克300與它并不在同一級別,，而它的對手只有上汽大通D90 Pro。它們兩者擁有同樣的車型定位,、相近的車身尺寸,、有大梁，以及差不多的售價,，很難不將兩者放在一起對比。上汽大通D90 Pro其實是以后來者的身份挑戰(zhàn)哈弗H9,，它在各方面相比H9也確實有所提升,。它不僅擁有更低的入門售價，而且還提供柴油版車型，其搭載的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機,，完全就是黑科技的存在,，對于越野車來說，柴油發(fā)動機擁有更好的低速扭矩,，脫困能力更強,。而哈弗H9在2017款之后就停產了柴油版車型。再來看看新時代的坦克300,，兩者雖然價格相近,，但是坦克300明顯就是一款更注重玩樂的越野車，定位截然不同,。在外觀內飾方面,，坦克300明顯更加時尚年輕化，H9的設計已經完全落伍了,。除此之外,，在越野能力上，坦克300也更勝一籌,，如果說H9有什么優(yōu)點,，那就只有車內的空間更大了。再者,，擁有3.0T發(fā)動機的坦克500也即將上市了,，如果價格在30萬左右，那么H9就真的很難有生存空間了,。哈弗H9的中期改款,，雖然在各方面都有所提升，但是面對現在的硬派越野車市場,，競爭力已經明顯下降,。對越野有需求的用戶完全可以直接選擇坦克300，或者等等坦克500的上市,；如果你只是需要一輛尺寸夠大的SUV車型,，那么在城市SUV的范圍中尋找會有更多的選擇。
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