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城事 | 12號線西延伸與套娃的松莘線A,、B、區(qū)間……

 天袁地訪 2021-09-11

城事·第133期

近日,,有網(wǎng)友在后臺詢問12號線西延伸的情況,。袁童鞋曾經(jīng)寫過一篇關于12號線西延伸的文章,認為一方提供市場,、一方提供資源,,這對松江和閔行都是雙贏的規(guī)劃,。

城事 | 12號線西延伸,我們有話要說

先來看一條最近的新聞

解放日報旗下的上觀新聞11月28日有一篇這樣的新聞:《上海地鐵12號線西延伸項目基地選址會召開,,規(guī)劃線位、站點已基本確定》,,文中如下報道:
11月27日,,一場軌道交通12號線西延伸項目車輛基地選址會在松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)召開。
根據(jù)松江區(qū)交通委的最新消息,,12號線西延伸項目規(guī)劃線位,、站點目前已基本穩(wěn)定,工程前期準備正有序開展,。

12號線陜西南路站

軌道交通12號線西延伸項目自2017年啟動專項規(guī)劃編制以來,,受市民關注度頗高,同時作為松江區(qū)“四網(wǎng)融合”綜合交通體系建設的重點工程,,為力保早落地,、早開工,松江區(qū)區(qū)各相關單位爭取項目盡快落地實施,。

上海軌道交通12號線

目前,,項目規(guī)劃已完成專家評審,并進行線位預控,,可以說,,規(guī)劃線位、站點已基本確定,。

松江廣富林遺址公園

在向國家,、市相關部門爭取將其納入全市軌交近期建設規(guī)劃的同時,松江區(qū)各級部門現(xiàn)也正抓緊開展前期準備工作,,為項目盡早開工建設創(chuàng)造條件,。
在此前,區(qū)委多次召開專題會,,區(qū)發(fā)改委,、區(qū)交通委、區(qū)規(guī)劃資源局,、區(qū)財政局,、新橋鎮(zhèn)、洞涇鎮(zhèn),、九亭鎮(zhèn),、泗涇鎮(zhèn)和臨港松江科技城等多部門、街鎮(zhèn)和單位就相關方案進行研究討論,,制定精準的實施方案,。

松江著名的地標——云廊

如今,,軌交9號線高峰時段已呈現(xiàn)常態(tài)化擁堵,松江大學城,、佘山,、泗涇、九亭4站進站客流量大,,線路在九亭站運能已接近飽和,。
填補大型居住社區(qū)、長三角G60科創(chuàng)走廊,、臨港松江科技園區(qū)等區(qū)域發(fā)展的軌交服務空白,,西延伸軌道交通12號線至松江,對引導城市發(fā)展,、解決居民出行難題,、擴大軌道交通對人口和產(chǎn)業(yè)的覆蓋范圍十分必要。
此外,,為服務“松江樞紐”,、南部新城等區(qū)域的發(fā)展所需,松江區(qū)正爭取軌交23號線等更多軌交線路聯(lián)通松江與市中心城區(qū),。

未來的松江樞紐

12號線西延對于閔行的意義

12號線西延伸,,根據(jù)松江方面流出的信息來看,途徑康城北,、臨港松江科技城,,沿莘磚公路一路向西,一直抵達洞涇站,。
12號線西延伸,,不僅僅是利好松江,閔行區(qū)在小淶港以西也有不小規(guī)模的土地,,諸如上??党沁@樣近10萬人口級的超大型居住區(qū),長期近軌而無軌道交通站點,,對一號線延伸再延伸已不抱太大希望,,對機場聯(lián)絡線擦邊而過卻不設站又無可奈何,新一輪軌道交通發(fā)展規(guī)劃,,對已納入主城區(qū)的閔行許多地區(qū)來說是錦上添花,,而對于苦苦愁于沒有軌道交通出行條件的上海康城,、莘閔地區(qū)來說,,用“雪中送炭”來形容,真的是一點毫不夸張,。


上??党?/p>

經(jīng)常關心上海軌道交通建設的讀者都知道,,12號線七莘路站未來不僅僅是換乘之王12號線上一站,更是已公示的嘉閔線在閔行區(qū)境內重要的一站,。
而嘉閔線未來是長三角市域軌道交通上的重要南北干線,,北接虹橋樞紐、嘉定,,遠期到滬蘇通,、南沿江、北沿江三條鐵路交匯之處的太倉,,南途徑莘莊,遠期途徑閔行開發(fā)區(qū)直抵奉賢,。

嘉閔線公示示意圖,,圖片來自于公示文件

當12號線西延伸遇上嘉閔線,那么整個產(chǎn)業(yè)鏈條在七莘路站可以得到交匯,,向西的G60科創(chuàng)走廊,,向南的東方美谷,向北的嘉定汽車城,,這些都能在莘莊商務區(qū)旁的七莘路站實現(xiàn)快速聯(lián)通,。

一直在改名的怡豐城/維璟廣場/莘莊印象城

交通上的互聯(lián)互通,并將帶來產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通,、人才的互聯(lián)互通,、資源的互聯(lián)互通,那么七莘路站通過12號線西延伸,,從“T”字型車站變?yōu)椤笆弊中蛙囌?,輻射面、服務面也將大大提升,,最終將作用于莘莊副中心產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展,。

松江與莘莊之間目前的套娃紅色公交線路

目前,在松江老城區(qū),、松江新城,、松江新橋地區(qū)、莘閔地區(qū)與莘莊之間,,有數(shù)條名稱與線路相似的紅色線路——松莘線,、松莘線B線、松莘線區(qū)間,、125,、125B線、153路,。
說老實話,,在莘莊生活了很多年,,袁童鞋也一直與紅色的松江公交打照面,但很少能徹底分清楚他們之間的關系,。

松莘線

松莘線B線

歷史上的松莘線C線,,現(xiàn)在的125路

松莘線線路示意圖

松莘線B線線路示意圖

125路線路示意圖

125路B線線路示意圖

153路線路示意圖

一天只有四班的松莘線區(qū)間

除了松莘線、松莘線B線兩條大主干線路之外,,一度貌似還有松莘線C線和松莘線B線區(qū)間,,曾有路人在莘莊地鐵站問我如何乘坐松莘線X線(區(qū)間)?我的內心是翻滾無比的,,不知道哪條線路是哪條,。比如,松莘線往松江方向在莘莊地鐵北廣場的站點在水清路廟涇路,,靠近閔行區(qū)房地產(chǎn)交易中心,,而松莘線B線往松江方向在莘莊地鐵北廣場的站點在閔行法院門口的莘莊地鐵北廣場公交站。
至于125路和125路B線,,在莘莊的起點更是差了八只腳,。有人說125路就是過去的松莘線C線?(有待了解的讀者進行確認和指正),,125B的起點站則位于莘莊商務區(qū),,途徑12號線七莘路站,很有先行培養(yǎng)12號線西延伸客流的導向,。
有時候,,作為閔行的市民,真心覺得松江居民和嘉閔高架以西的康城等區(qū)域的居民出行的不容易,,除了小區(qū)班車之外,,還要和復雜的公交線路名稱斗智斗勇,千萬不能搞錯這些套娃線路,。
也希望松江,、康城附近有經(jīng)驗的讀者留言,說說您和這些套娃公交線路之間的故事,,有沒有坐錯過車呢,?您能完全搞清楚這些線路之間的關系嗎?
還是期望12號線西延伸早日推進吧,。

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