近日,，上海市軌道交通近期建設規(guī)劃（2017-2025）進行第二次環(huán)境影響評價公示。目前公示的方案由9條線路組成,，全長約285公里,，包括：19號線、20號線一期,、21號線一期,、23號線一期、1號線西延伸線,、13號線西延伸線,、嘉閔線、機場聯(lián)絡線,、崇明線,。

其中1號線西延伸1公里！,！消息一出激起千層浪,，人人都希望地鐵來到自己家門口。那么這一座車站到底會設在哪兒呢,？莘莊的許多居民開啟大猜想模式,。

猜想一：莘松路龍之夢

許多居民認為莘松路在早晚高峰非常擁堵，如果有便捷的軌道交通,，可以緩解擁堵的狀況,，而且可以連接龍之夢和仲盛兩大商圈，同時連接未來的地鐵上蓋,，還可以方便居民到閔中心看病,。特別是莘松路另一側的康城居民,，更希望1號線繼續(xù)延伸到康城，解決這個上海最大居民區(qū)的出行擁堵,。

猜想二：沿鐵路方向延伸

也有一些居民認為,，1號線西延伸是為了和機場聯(lián)絡線換乘，所以不會拐彎,，從而和高鐵也銜接起來,，方便上海市區(qū)和兩大機場以及周邊城市的快速接駁。而且已經(jīng)明確,，西延伸段是地面線路,，不是地下線路或者是空中輕軌，那么這樣延伸最合理,。

猜想三：七莘路

還有一些居民覺得,，西延伸是為了和嘉閔線換乘連接用的，而嘉閔線是沿七莘路的,，所以站點就應該在七莘路上,。

猜想四：滬閔公路

在各種猜測中，最“專業(yè)”的要數(shù)“圖片派”,，他們認為,，1號線會向西南延伸,，到二汽的停車場,，即滬閔公路。將來不但可以和嘉閔線換乘,，因為嘉閔線沿七莘路向南就是滬閔路,，同時還可以和5號線春申路站換乘。

然而,，咨詢了上海軌道交通的相關工作人員,，他們的回復為：目前這些軌交項目尚處于征求公眾意見階段，并非最終規(guī)劃方案,。隨著項目實施進程及環(huán)評工作的開展,，相關信息將完善或調整。

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19號線：起自閔行梅隴,，終至寶山楊行,。主要沿濟明路、浦東南路,、江楊南路走行,。全長約 40km，設站30 余座,。

23號線：一期起自閔行開發(fā)區(qū),，終至徐家匯。線路主要沿東川路,、龍吳路走行,。全場約 29km，設站20 余座,。

嘉閔線：起自嘉定新城,，終至閔行莘莊。主要沿澄瀏中路,、金運路,、七莘路走行。全場 42km,，設站10 余座,。

13號線西延伸：起自國家會展中心（中國博覽會綜合體），終至 13號線金運路站,。主要沿諸光路,、聯(lián)友路、金沙江西路走行,。全長約 10km,，設站5 座。

1號線西延伸：終點站由目前的莘莊站向西延伸1站,，全長1km ，新增車站 1座,。

機場聯(lián)絡線：起自虹橋樞紐，終至上海東站,。主要沿滬杭客專東側、春申塘,、外環(huán)線走形。全長約 68km,，設站8 座。