蘋果造車項(xiàng)目再遭重創(chuàng),。 9月8日,福特汽車宣布Doug Field(道格·菲爾德)正式加入公司出任首席先進(jìn)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)官,,將直接向福特汽車全球CEO Jim Farley(吉姆·法利)匯報(bào),。 道格最近的一份工作是擔(dān)任蘋果汽車項(xiàng)目副總裁,是蘋果“泰坦計(jì)劃”的事實(shí)負(fù)責(zé)人,。道格與蘋果公司的淵源頗深,,他在2008年就加入了蘋果官至MAC硬件工程副總裁,直到于2013年離開蘋果出任特斯拉工程高級(jí)副總裁,,領(lǐng)導(dǎo)了特斯拉迄今為止最重要的項(xiàng)目——Model 3的開發(fā),。道格于2018又重新回到蘋果直至被福特挖走。 蘋果在對(duì)媒體公布的一封郵件中表示,,“我們感謝道格為蘋果做出的貢獻(xiàn),,并祝愿他在下一段旅程一切順利?!?/span> 作為一名在蘋果和特斯拉都是核心技術(shù)高管的人才,,道格加入福特汽車被認(rèn)為是“Ford+計(jì)劃”的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。“Ford+計(jì)劃”是福特在今年5月份舉辦投資人活動(dòng)時(shí)提出的,,這項(xiàng)計(jì)劃的核心內(nèi)容是福特要在2025年之前在電氣化領(lǐng)域投資300億美元,,目標(biāo)是到2030年全球新車銷量的40%是純電動(dòng)汽車。 “道格是世界上最受尊敬的工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)者之一,,一直是汽車,、技術(shù)和移動(dòng)領(lǐng)域突破性產(chǎn)品的推動(dòng)者,”法利說,?!半S著我們制定Ford+計(jì)劃以提供出色的產(chǎn)品、永遠(yuǎn)在線的客戶關(guān)系和不斷改善的用戶體驗(yàn),,他的才能對(duì)于我們致力于對(duì)改善客戶生活的創(chuàng)新的承諾將是無價(jià)的,。我們很高興道格選擇加入福特并幫助書寫這家偉大公司的下一個(gè)精彩篇章?!?/span> 在新崗位上,,菲爾德將負(fù)責(zé)福特汽車的嵌入式軟件的開發(fā)和硬件部門,包括車輛控制,、企業(yè)連接,、功能、集成和驗(yàn)證,、架構(gòu)和平臺(tái),、駕駛輔助技術(shù)和數(shù)字工具。并和福特首席產(chǎn)品平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)官Hau Thai-Tang合作,,共同打造下一代福特互聯(lián)產(chǎn)品和體驗(yàn),。 福特CEO在個(gè)人社交平臺(tái)上宣布了這一好消息 對(duì)于菲爾德而言,這標(biāo)志著他重返福特,,在這里他從1987年到1993年開始了作為開發(fā)工程師的職業(yè)生涯,。“我很感激有機(jī)會(huì)幫助團(tuán)隊(duì)打造下一代具有劃時(shí)代意義的福特汽車,,并為福特未來的百年旅程做好準(zhǔn)備,”菲爾德說,,“我在汽車,、移動(dòng)和技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)中積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和方法,將為在福特的工作中提供參考,。 ” 在為福特開發(fā)適合未來汽車的數(shù)字化平臺(tái)時(shí),,菲爾德表示他對(duì)于和技術(shù)行業(yè)的合作伙伴展開合作持開放態(tài)度,“但我們必須在合作關(guān)系中擁有控制權(quán),,我們必須控制我們的命運(yùn),。” 目前還不確認(rèn)菲爾德的離任會(huì)對(duì)蘋果造車項(xiàng)目帶來何種影響,可以確定的是此次離職是蘋果汽車部門的最新一次重組,。核心高管的變動(dòng)被認(rèn)為是蘋果造車戰(zhàn)略開始調(diào)整的信號(hào),。在2014年啟動(dòng)汽車項(xiàng)目時(shí),蘋果最初的想法是開發(fā)可供其他汽車制造商使用的自動(dòng)駕駛軟件,,而當(dāng)菲爾德在2018年回歸時(shí),,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為蘋果有打算自己制造汽車的計(jì)劃。 菲爾德拒絕討論他在蘋果公司的工作,,不知他的離任,,是否會(huì)再次動(dòng)搖蘋果汽車項(xiàng)目的戰(zhàn)略方向。 蘋果公司沒有公布誰將接替菲爾德的位置,,或許是此前在菲爾德手下工作的Ulrich Kranz(烏爾里?!た颂m茲),此人是蘋果在今年6月聘請(qǐng)的寶馬前高管,,他曾是寶馬i3和i8混動(dòng)項(xiàng)目的重要成員,。另外,去年12月,,蘋果汽車項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)被轉(zhuǎn)移至機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能高級(jí)副總裁John Giannandrea的手上,。 現(xiàn)在回過頭來看,菲爾德的離任早有伏筆,。 ●用產(chǎn)品說話:從ID.6 CROZZ對(duì)比Model Y看一汽-大眾反擊決心●可生長(zhǎng)的汽車丨OTA迎新監(jiān)管,蔚來3.0大升級(jí)●智能車型終極PK,車界最強(qiáng)大腦竟然是TA,!●董明珠的烈酒 雷軍的新憂 |
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