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國內(nèi)整車企業(yè)四百余家,，各整車廠的技術(shù)水平也是層出不群，現(xiàn)在投放到市面上的新能源汽車也是頻發(fā)一些故障,。那么新能源汽車的故障主要體現(xiàn)在哪些方面呢,？整車沒電,、充電機(jī)不充電等，我們應(yīng)該如何排除這些新能源汽車故障的來源呢,？ >10.電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)1、故障原因 一般這個(gè)故障在排除硬件問題以后,，大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問題,。大致原因是系統(tǒng)檢測到電池溫度超過預(yù)設(shè)的安全值，或者系統(tǒng)檢測到偶發(fā)故障信號,，自作主張的限制了車輛的部分功能,。和解決電腦死機(jī),，手機(jī)卡頓的方法一樣,，重啟就能解決大部分問題。純電動(dòng)汽車其實(shí)也可以看做一個(gè)大個(gè)頭的電子產(chǎn)品,，所有電子系統(tǒng)和主機(jī)的供電都由發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的小電瓶負(fù)責(zé),。此時(shí)只要用扳手?jǐn)Q下小電瓶的負(fù)極接線并保持?jǐn)嚅_5分鐘左右，讓車輛車載系統(tǒng)處于徹底斷電狀態(tài),，之后再將小電瓶負(fù)極線擰緊恢復(fù),。此時(shí)車輛的系統(tǒng)經(jīng)過斷電處理后，可視為“重啟”,，所有標(biāo)定和檢測都恢復(fù)初始值,，此時(shí)再啟動(dòng)車輛,，幾乎都可以順利成功,。可能原因：電動(dòng)汽車電池箱或插件進(jìn)水,，電芯漏液,，環(huán)境濕度大，絕緣誤報(bào),，整車其他高壓部件(控制器,、壓縮機(jī)等)絕緣不過。處理方法：正極對地,，如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,，則判處負(fù)極電路漏電；負(fù)極對地,，如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,，則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時(shí)的單串電壓值就可以計(jì)算出漏電點(diǎn)位,，然后根據(jù)不同情況分析處理,。這是車主常見的“烏龜燈”亮了，故障現(xiàn)象是車輛的輸出功率受到限制,，車輛只能在40公里/小時(shí)的限速下行駛,。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有幾個(gè)原因,，其中除去動(dòng)力電池即將耗盡,，車輛進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)這個(gè)非故障原因之外，最重要的就是系統(tǒng)檢測車輛在電路系統(tǒng)有故障,，或動(dòng)力電池溫度超過安全范圍,，需要降低功率以保證車輛相關(guān)部件的安全。如果是因?yàn)閯?dòng)力電池虧電出現(xiàn)烏龜燈,，那么只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高,，建議找地方暫時(shí)停車熄火,，等電池恢復(fù)安全溫度后再繼續(xù)行駛；如果急著趕路,，車主又能自行確認(rèn)車輛沒有其他故障,，那么可以臨時(shí)停車，斷掉發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)小電瓶的負(fù)極,，讓車輛重啟并“沖掉”之前的故障警告記錄,。如果在重啟以及長時(shí)間冷卻都無法讓烏龜燈熄滅，而且確認(rèn)動(dòng)力電池電量充沛,，那就還是趕緊聯(lián)系修車吧,。可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng),，散熱風(fēng)扇故障。故障排除：重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨(dú)供電,，檢查風(fēng)扇是否正常,。可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng),，散熱風(fēng)扇故障,，溫度探頭損壞。故障排除：重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨(dú)供電,，檢查風(fēng)扇是否正常;檢查電池實(shí)際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內(nèi)阻,。3、電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量火花,，局部過熱,、抖動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成短路把電動(dòng)機(jī)燒壞;電動(dòng)機(jī)超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞,，現(xiàn)象是換向器變黑。電動(dòng)機(jī)和后橋連接同心度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);電動(dòng)機(jī)里面轉(zhuǎn)子上的軸承壞，需更換,。動(dòng)力電池故障（零部件自身故障除外，如顯示,、采集模塊異常,，實(shí)際并未出現(xiàn)該故障）常見電池故障均可在MP5中查看，如： ①電池均衡故障,、單體電壓超高或超低故障等,，出現(xiàn)該類型故障時(shí)，可通過儀表液晶顯示屏查看動(dòng)力電池單體電壓值,，是否存在一級故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.85V或者小于2.5V,；二級故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.75V或者小于2.7V；三級故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.65V或者小于2.8V,。 ②電池單體溫度過高或過低故障,，出現(xiàn)該類型故障時(shí)，可通過儀表液晶顯示屏查看動(dòng)力電池單體溫度最高及最低值,，是否存在一級故障：最高溫度大于75℃,；二級故障：最高溫度大于70℃，最低溫度小于0℃,；三級故障：最高溫度大于60℃,，最低溫度小于5℃。 ③電池絕緣等級故障,，可采用電池信息液晶顯示屏查看當(dāng)前絕緣電阻值,，是否存在一級故障：絕緣電阻小于500KΩ,；二級故障：絕緣電阻小于300KΩ,；三級故障：絕緣電阻小于100KΩ。 當(dāng)出現(xiàn)①類型故障時(shí),，確定單節(jié)電池在幾號電池箱內(nèi),，拆箱更換該節(jié)電池，此類故障目前均由電池廠家售后人員處理,； 當(dāng)出現(xiàn)②類型故障時(shí),，需溫度恢復(fù)至正常范圍，方可使用,； 當(dāng)出現(xiàn)③類型故障時(shí),，需使用絕緣檢測表,，使用1000V測試檔對所有高壓連接線進(jìn)行絕緣值測試，正常絕緣均在1GΩ以上,，出現(xiàn)異常值則需確認(rèn)是否為該線束絕緣出現(xiàn)問題,，或該線束連接的高壓用電器出現(xiàn)絕緣故障。 電動(dòng)汽車主要電氣設(shè)備有各種燈具（前組合燈,、測燈、倒車燈,、后組合燈等）,、收音機(jī)、頂部風(fēng)扇,、真空泵,、刮水器、組合儀表,、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器,、空調(diào)等。現(xiàn)場調(diào)試過程中,，收音機(jī),、真空泵、組合儀表和刮水器經(jīng)常出現(xiàn)不工作故障,。電氣設(shè)備工作不正常主要是指工作狀態(tài)與設(shè)計(jì)狀態(tài)不一致,，如真空泵不停地抽氣、組合儀表顯示不正常,、收音機(jī)有很大的干擾等,。電氣設(shè)備工作需要符合一定的條件，普遍的條件是需要有電源供給,、搭鐵,。電氣設(shè)備不工作多是因?yàn)闆]有電源供給，首先使用萬用表確定有無電源供給,，確認(rèn)線束插接口有無松動(dòng)情況出現(xiàn),，再確認(rèn)搭鐵是否正常。 如果均無上述情況,，則有可能是此電氣設(shè)備自身問題,，可以換一個(gè)同款設(shè)備接上嘗試。這類故障一般是線束環(huán)節(jié)導(dǎo)致電源供給中斷,，可以根據(jù)電氣原理圖往前推確定故障點(diǎn),。 1、保險(xiǎn)絲壞,，用萬用表測量電池端電壓如有電壓輸出則正常,，如無電壓輸出則保險(xiǎn)絲壞或電池接插頭掉或電池壞。2,、接線插頭松動(dòng),，檢查電源開關(guān)接插件。3,、電源開關(guān)壞,，用萬用表測量電源開關(guān)輸入、輸出線兩端電壓,，如有正常電壓輸出則電源開關(guān)正常,，如無電壓輸出。則電源開關(guān)壞〔電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換,。1、充電機(jī)保險(xiǎn)絲燒壞,，此時(shí)充電機(jī)各指示燈均不亮,，須更換保險(xiǎn)絲。3,、充電機(jī)插頭和電池插座接插不到位,，應(yīng)重新接插。4,、充電機(jī)壞,，此時(shí)充電機(jī)保險(xiǎn)絲正常，用萬用表測充電機(jī)輸出電壓應(yīng)為零,。這種情況下,，先斷開電源、停止使用充電機(jī),，過十幾分種后重新使用充電機(jī),。2,、電源開關(guān)壞，更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān),，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,，如電阻值為零則正常，如電阻值無窮大,，則電源開關(guān)壞,。3、加速器壞,，用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則不正常,，入伍電壓輸出則加速器壞,，須更換。4,、控制器壞,，須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓,，有輸出電壓則好,，否則則壞。5,、電動(dòng)機(jī)燒壞,，更換電動(dòng)機(jī)。6,、電動(dòng)機(jī)各連接線線頭松動(dòng),，把電動(dòng)機(jī)各連接線頭重新檢查一遍。
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