【原】李瑞波：“笨”功夫破困局

昵稱vZAID0xB 2021-09-01

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珍謀鈞略 | 營銷系統(tǒng)整體解決方案專家

專注農(nóng)牧行業(yè) | 助力企業(yè)營銷價值再造

無論是企業(yè)經(jīng)營還是個人職業(yè)生涯,，都有可能遇到“困局”：團(tuán)隊的成長無法應(yīng)對日益激烈的競爭，粗放的模式阻礙管理效率的提升,，業(yè)績持續(xù)低迷……

破困局不是要創(chuàng)造奇跡,。面對困局首先要有“平常心”的心態(tài)準(zhǔn)備，放棄“創(chuàng)造奇跡”的幻想,。一個人的職業(yè)生涯即使有創(chuàng)造奇跡的記錄,，也不會是接二連三能發(fā)生的事情。創(chuàng)造奇跡不是“碰巧”，而是由辨識“客觀條件”的境界決定的,。

個人英雄主義的情節(jié)可以有,，但不能“依仗”！不要意圖尋求“運(yùn)輸黑奴下船算錢”的故事重演,，當(dāng)今中國“結(jié)果導(dǎo)向”已經(jīng)成為“常態(tài)”,。

▍???破局“笨”功夫之一：目標(biāo)與承諾

如果你是老板，請清晰的寫下你的目標(biāo),；如果你是總監(jiān),，那么請你和你的老板一起確定你的目標(biāo)。給目標(biāo)一個時限,，建議公司高層以3年為宜,，部門至少以2年為宜，不宜過于“短期”,。“短期往往意味著寄希望于奇跡”,，給目標(biāo)一個優(yōu)先級，不要眉毛胡子一把抓,！

目標(biāo)建立過程當(dāng)然也需要與部屬溝通,，畢竟你的業(yè)績是“團(tuán)隊結(jié)果”。把目標(biāo)公開,，做到各種形式的透明,、共有，讓你和你的上司與下屬共有一個目標(biāo),。由于目標(biāo)的共有,，讓部門之間、成員之間自發(fā)產(chǎn)生協(xié)同,。上司承諾給予支持,，包括時限和容忍，管理者承諾把“目標(biāo)”當(dāng)作自己奮斗的標(biāo)的,。

▍破局“笨”功夫之二：為目標(biāo)準(zhǔn)備必要條件

所謂“必要條件”,，如果沒有事物情況A，則必然沒有事物情況B,；如果有事物情況B而必有事物情況A,，A就是B的必要條件,，但并非充分條件,。比如：上級對目前狀況可以允許的最長時限，就是我改善工作展開的必要條件,。

與上司和部屬溝通,，與客戶溝通確認(rèn)目標(biāo)需要的必要條件，從公司層面取得資源支持。如果你是老板,，就要確認(rèn)你愿意為此準(zhǔn)備多大的“風(fēng)險損失”,。

▍破局“笨”功夫之三：回答基本運(yùn)營問題

客戶是誰？他們在哪里,？他們的需求是什么,？他們的需求是誰在滿足？他們愿意支付的成本是多少,？有什么痛點(diǎn),？我們有沒有機(jī)會？機(jī)會如何變成“業(yè)績”,？客戶需要什么樣的人服務(wù),？“態(tài)度——知識——技巧”的素質(zhì)模型是怎樣的？現(xiàn)有的人力資源是否滿足顧客的要求,？如果不能滿足,，如何實(shí)現(xiàn)？目標(biāo)如何成為所有人的行動指南,？如何才能做到聚焦少數(shù)重要目標(biāo),，剪除多余的、繁雜的,、低效的行為,。

▍破局“笨”功夫之四：追蹤

團(tuán)隊成員把目標(biāo)當(dāng)作責(zé)任，那么進(jìn)度就可以追蹤,，追蹤不是為了“獎懲”,，追蹤是為了提高效率。無論是“行動計劃”還是“會議紀(jì)要”,，這些都是追蹤的工具,。追蹤的依據(jù)是“數(shù)據(jù)”，是OKR（目標(biāo)與關(guān)鍵結(jié)果指標(biāo)）系統(tǒng)中的關(guān)鍵結(jié)果,。戴明博士曾說：“我們信仰上帝,，除了上帝，其他所有人都必須用‘?dāng)?shù)據(jù)說話’,！”其實(shí)OKR的關(guān)鍵結(jié)果描述基本符合SMART的原則,。

? 延伸閱讀

運(yùn)輸黑奴下船算錢

16世紀(jì)末17世紀(jì)初，在法屬殖民地非洲,，有一個法籍農(nóng)場主要把一批“黑奴”販賣到澳洲,，一開始農(nóng)場主以上船的的人數(shù)黑奴作為結(jié)算依據(jù)，但是幾次下來,，運(yùn)到澳洲的黑奴人數(shù)一次比一次少,。

后來,，農(nóng)場主的隨從經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)是那些私人船主鉆了制度的空子。他提出從改變制度開始,，以到澳洲上岸的人數(shù)為準(zhǔn)計算報酬,。不論你在非洲上船裝了多少人，到了澳洲上岸的時候再清點(diǎn)人數(shù),，按人數(shù)支付報酬,，問題迎刃而解。自從實(shí)行上岸計數(shù)的辦法以后,，船上“黑奴”的的死亡率大幅度下降,。

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作者 | 李瑞波，珍謀鈞略企業(yè)管理咨詢機(jī)構(gòu)創(chuàng)始合伙人,、首席戰(zhàn)略咨詢師,；5S營銷系統(tǒng)創(chuàng)始人；北京大學(xué)光華管理學(xué)院EMBA,；南開大學(xué)EDP,、浙江大學(xué)EDP 特聘教授；中國中小企業(yè)發(fā)展中心專家,。

曾任頂新集團(tuán)(康師傅)首位大陸籍營業(yè)部長,、曼可頓(比利時)國際食品有限公司營銷總監(jiān)、光明乳業(yè)地區(qū)部總經(jīng)理,、荷蘭喜力啤酒（Heineken）中國北區(qū)總經(jīng)理,。具有廣闊的國際視野，領(lǐng)先的理論體系,，扎實(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，擅長公司戰(zhàn)略系統(tǒng)診斷及流程再造。

曾出版《戰(zhàn)略營銷落地中國》和動保行業(yè)營銷專著《破局——動保行業(yè)經(jīng)營管理透視》,。