8月24日,，2021長安汽車科技生態(tài)大會在中國智博會期間如約而至。此前,，在自主品牌不斷拉響智能科技號角的時候,，外界就對長安汽車的新動作有了各種各樣的猜想。

今天,，長安的“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略發(fā)布,，對產(chǎn)品、技術(shù)和戰(zhàn)略進(jìn)行一一揭秘,。

在長安科技生態(tài)大會前夕,，有消息透露，長安汽車,、華為,、寧德時代三方共同打造的阿維塔科技品牌將在會上正式亮相，同時帶來首款產(chǎn)品E11車型，重磅信息一下子把大家的期待值拉滿,。長安汽車董事長朱華榮的主題演講后,，E11終于被掀開了面紗。

在長安汽車科技生態(tài)大會現(xiàn)場,，朱華榮與華為常務(wù)董事,、智能汽車解決方案BU CEO余承東、寧德時代董事長曾毓群一同以“神秘開箱”的方式,，首次揭曉阿維塔科技旗下首款高端智能電動中型SUV,，內(nèi)部代號為E11的局部造型。

不過,，此次E11仍是猶抱琵琶半遮面,，僅以側(cè)顏亮相，可見側(cè)身流線敏捷而富有力量感,，具有雕塑感的頂部輪廓,，一個不那么清晰的外觀給觀眾留下了更多想象空間。另外,，E11還搭載了華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術(shù),，目前正在整車調(diào)試中，今年年底會正式亮相,。

與此同時,，基于全新平臺的系列純電動產(chǎn)品在也會上出場。長安全新專用電動車平臺的首款戰(zhàn)略車型——內(nèi)部代號C385,。很多人將E11與C385對比,，具體來說，C385是長安全新純電動的首款車型,，也是“香格里拉計劃”的開篇之作,。E11是阿維塔科技打造的首款車型，其搭載華為與寧德時代的最新技術(shù),。

據(jù)悉,，C385搭載了行業(yè)領(lǐng)先的APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，由系統(tǒng)自主排隊,，駕駛車輛自動通過道閘,、自動尋找車位，自動泊車,，全程無需用戶監(jiān)控,。具備全球首發(fā)的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃,，配合余熱回收技術(shù),，提升續(xù)航里程40-70KM。在外觀設(shè)計上是掀背造型,，采用了交互燈語,，融入科技感和實(shí)用性。

除了兩款重磅產(chǎn)品燃炸全場,，長安在智能電動化方面也釋放了大量信息,，給未來插上新的小旗。

朱華榮表示,，2025年,，長安品牌銷量將達(dá)到300萬輛，新能源占比達(dá)到35%,；2030年銷量將達(dá)到450萬輛,，新能源占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%,，打造成為世界級品牌,。

雄心可見，但征途漫長,。對此,，長安在未來五年，將在全產(chǎn)業(yè)鏈投入1500億元,，打造智能,、低碳、科技,、生態(tài)的發(fā)展,。

從長安汽車的戰(zhàn)略行動線來看，品牌方面已經(jīng)推出了“阿維塔”全新高端智能電動車品牌,，新品牌集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點(diǎn)+智慧生態(tài)”為一體,，搭載長安、華為與寧德時代共創(chuàng)的全球領(lǐng)先,、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu),，打造“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。并且三方發(fā)揮各自在整車集成,、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢,，共同打造CHN平臺，通過平臺進(jìn)一步升級EPA0,、EPA1和EPA2,，形成SDA平臺架構(gòu)，未來三年,，將開發(fā)轎跑,、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種，共11款全新產(chǎn)品,。

另外,，新形勢下的汽車營銷與服務(wù)，讓車企與用戶的關(guān)系日益直接,。在這些方面,，長安打造了300余家“車和美”直營門店，構(gòu)建線上線下一體化,、直通直聯(lián)的“車和美”新營銷平臺,。推出UNI Service主動智能服務(wù)平臺，將利用數(shù)字科技打造管家服務(wù),、智能服務(wù),，實(shí)現(xiàn)用戶體驗全場景覆蓋。

長安還將開展線上云車展VR購車,、智能車輛在線全時診斷,、透明車間實(shí)景維修、故障發(fā)生一鍵響應(yīng)5分鐘觸達(dá),、24小時多對一管家服務(wù)等,，構(gòu)建“買賣用修服”全生命周期服務(wù)模式。

全產(chǎn)業(yè)鏈的投入意味著生態(tài)的打通,，朱華榮著重強(qiáng)調(diào)了長安要構(gòu)建的生態(tài)：科技生態(tài),、數(shù)字生態(tài)、用戶生態(tài),、綠色生態(tài),。科技上深化與博世,、大陸,、華為、中軟國際等企業(yè)合作,，構(gòu)建“芯屏器核圖網(wǎng)天”的體系能力,；用戶上打造“人*車*生活”服務(wù)生態(tài)體系，今年長安預(yù)計打造50余款生態(tài)產(chǎn)品,；低碳上布局氫能,、充電、換電,、電池回收等產(chǎn)業(yè),，預(yù)計到2025年單車制造碳排放強(qiáng)度下降30%。

朱華榮也在會上談到汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,，隨著國內(nèi)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),、國潮消費(fèi)的迅速崛起,，中國汽車品牌也迎來品牌煥新、換道超車的機(jī)會,，也讓長安汽車有信心說出未來五年將成為世界級汽車品牌,。

新賽道下，是軟件,、新能源、智能化的創(chuàng)下,，新賽制下,，是人才、數(shù)據(jù),、資本,、生態(tài)的建設(shè)；新賽程下,，是傳統(tǒng)車企與新勢力,、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的混合交叉賽。新汽車戰(zhàn)場,，長安汽車在緊緊握住向世界級品牌進(jìn)軍的大旗,。

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