南陽城市

公眾號

南陽中心城區(qū)快速路高架橋規(guī)劃圖出來了！

預(yù)計(jì)2023年-2024年動(dòng)工,！

南陽城區(qū)高架橋終于來了,！

仲景路！光武路,！孔明路,！外環(huán)路！

新建外環(huán)路,、光武路,、仲景路、孔明路高架橋四條,，總長91.2公里,。

南北向：仲景路

東西向：光武路

孔明路高架從仲景路到獨(dú)山站

四條高架路預(yù)計(jì)在3年內(nèi)完成投資，總投資369億元,，改變了南陽市沒有高架的局面,！

南陽中心城區(qū)外圍7個(gè)入市口

將進(jìn)行改造及景觀提升

按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，對南陽中心城區(qū)外圍的南陽站,、光武站,、雙鋪站、翟莊站,、臥龍站、遮山站,、獨(dú)山站7個(gè)高速出入口進(jìn)行改造提升,。

今年首先啟動(dòng)南陽站和獨(dú)山站，明年要啟動(dòng)光武站,、翟莊站,、臥龍站。

2023年啟動(dòng)遮山站和雙鋪站,。

對7個(gè)入市口進(jìn)行提質(zhì)改造,，總投資22.2億元。

具體規(guī)劃圖如下,！

仲景路標(biāo)準(zhǔn)快速化方案

仲景路(北外環(huán)-滬陜高速段)全長約17.0km,，現(xiàn)狀道路紅線控制寬度為65m。全線設(shè)置獨(dú)立的快速路系統(tǒng),，按照標(biāo)準(zhǔn)快速路進(jìn)行提升改造,，路段均采用主線高架的建設(shè)形式(高架全長13.9km)。受沿線工程建設(shè)條件限制,，仲景路主線下穿理工,、長江路、珠江路,、黃河路,。(地道全長約1.8km)；白河大道,、濱河路改造為下穿地道,，長度約1km;全線設(shè)置全互通立交4處（南外環(huán)路、雪楓路,、光武路,、北外環(huán)路），上下團(tuán)道13對(緯十路,、緯八路,、黃河路、長江路,、孔明路,、醫(yī)圣祠路、范蠡路、張衡路,、信臣路),。

光武路標(biāo)準(zhǔn)快速化方案

光武路外環(huán)線內(nèi)全長22.7km，其中主城區(qū)段快速化改造13.0km(博望路東側(cè)-長江路),，全線設(shè)置獨(dú)立的快速路系統(tǒng),，主線雙向6車道規(guī)模，采用高架形式敷設(shè),，同時(shí)預(yù)留遠(yuǎn)期王村段及機(jī)場段快速化改造條件;在北京路,、仲景路、長江路相交節(jié)點(diǎn)設(shè)3座全互通立交,，在工業(yè)路,、新東路、白河大道設(shè)置5對上下匝道,，立交平均間距2.34km,；跨白河節(jié)點(diǎn)利用現(xiàn)狀光武大橋。

整體來說,，這次是動(dòng)真格的了,！南陽中心城區(qū)高架橋這是第一次！以后南陽的城市道路真正的進(jìn)去了立體化發(fā)展趨勢,！路面上下也是高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),！

構(gòu)建更為直接的干路疏解系統(tǒng)

完善多元化開放的城市主體功能

戰(zhàn)略性思維、系統(tǒng)化方法,，面向?qū)嵤┑囊?guī)劃協(xié)作共贏的有機(jī)生長框架

期待南陽越來越好,！