最近上海“第三機(jī)場(chǎng)”規(guī)劃曝光,！這個(gè)傳聞2年之久,、“遛過(guò)”青浦練塘、昆山,、嘉興等地的新機(jī)場(chǎng),，最終選址在——南通通州！

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，這個(gè)機(jī)場(chǎng)并不叫“上海第三機(jī)場(chǎng)”（2019年上海就辟謠過(guò)）,，更準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)叫“上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)”！這個(gè)規(guī)劃也已經(jīng)實(shí)錘了??

在上個(gè)月上海市國(guó)資委和上海廣播電視臺(tái)聯(lián)合推出的《上海國(guó)企直播間》融媒體新聞訪談節(jié)目中透露：2030年上海兩大機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.8億人次,，所以,，從長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的部署，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將和南通市政府共同打造上?！暗谌龣C(jī)場(chǎng)”——南通新機(jī)場(chǎng),，未來(lái)將與虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)通過(guò)高鐵,、城際和市域鐵路“三場(chǎng)互通”,，共同組成上海航空主樞紐！

規(guī)劃解讀畢竟枯燥,，獨(dú)家君搜索了相關(guān)資料后,，將大家可能感興趣的一些問(wèn)題整理一下～這個(gè)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)于上海和南通到底有哪些利好！

ps：以下為獨(dú)家君個(gè)人理解,，非專業(yè)人士,，歡迎評(píng)論指正！

Q：上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)能級(jí)如何？

A：這就和商場(chǎng)也分社區(qū)商業(yè)還是市級(jí)商圈一樣,，機(jī)場(chǎng)也有級(jí)別——南通新機(jī)場(chǎng)飛行等級(jí)達(dá)到最高級(jí)別的4F,！與北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)同級(jí),！

可以看下民航局的數(shù)據(jù),，2019年的各大機(jī)場(chǎng)吞吐量，南通新機(jī)場(chǎng)的一期規(guī)劃吞吐量超過(guò)了虹橋,！

據(jù)悉,，遠(yuǎn)景規(guī)劃年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次，有可能是長(zhǎng)三角地區(qū)布局規(guī)劃的“最后一座超大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)”,！

Q：新機(jī)場(chǎng)選址在哪里,？規(guī)模多大？

A：選址通州二甲鎮(zhèn),，規(guī)劃占地面積約為67萬(wàn)㎡,，比虹橋機(jī)場(chǎng)還大16萬(wàn)㎡！

新機(jī)場(chǎng)總投資高達(dá)500億元,！將建設(shè)2條跑道,，登機(jī)廊橋70個(gè)左右，其中10-12個(gè)大型飛機(jī)登機(jī)廊橋,、三面廊橋,、雙跑道設(shè)計(jì)。

沒(méi)概念的話,，對(duì)照一下南京祿口機(jī)場(chǎng)與南通自己的興東機(jī)場(chǎng)規(guī)模：

祿口機(jī)場(chǎng)航站樓面積42.5萬(wàn)方,，2條跑道，停機(jī)位53個(gè),。

興東機(jī)場(chǎng)航站樓面積6.7萬(wàn)方,，1條跑道，停機(jī)位34個(gè),。

一期預(yù)計(jì)在2025年內(nèi)啟動(dòng),，保守估計(jì)建設(shè)周期在5-6年，該機(jī)場(chǎng)已于2020年9月29日,，正式獲得國(guó)家民航局選址批復(fù),。目前正在進(jìn)行預(yù)可研工作，下半年將上報(bào)相關(guān)部門(mén),，預(yù)計(jì)2022年獲得有關(guān)部門(mén)立項(xiàng),！

Q ：新機(jī)場(chǎng)誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)？

A：由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全權(quán)負(fù)責(zé)南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理,，經(jīng)查詢得知“上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通場(chǎng)建設(shè)管理有限公司”,，已于8月3日注冊(cè)成立,！

Q ：新機(jī)場(chǎng)到底起到什么作用？

A ：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，可以分流上海虹橋和浦東的客流壓力,。尤其是上海浦東機(jī)場(chǎng)都已經(jīng)啟用S1&S2衛(wèi)星廳，還要建設(shè)T3航站樓,！獨(dú)家君也經(jīng)歷過(guò)因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)沒(méi)有停機(jī)位,，飛機(jī)只能在上空盤(pán)旋，延誤1個(gè)多小時(shí)～

目前虹橋飛國(guó)內(nèi)的航班比較多,，浦東國(guó)內(nèi)+國(guó)際航班多,，新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以后，可以將部分航線或者中轉(zhuǎn)航班遷移過(guò)去,，開(kāi)辟更多航線,，未來(lái)將與上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)共同組成上海航空主樞紐,！真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角一體化和協(xié)同發(fā)展,！

Q ：對(duì)南通有哪些好處？

A ：從整體區(qū)域規(guī)劃來(lái)說(shuō),，南通新機(jī)場(chǎng)將以新機(jī)場(chǎng)為發(fā)展點(diǎn),，南部依托客流,，主要發(fā)展商務(wù)文旅,；北部則結(jié)合古鎮(zhèn)，預(yù)留生態(tài)綠地,；西部立足通州,，升級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)；東部產(chǎn)城融合,，建設(shè)生態(tài)新城,。

未來(lái)應(yīng)該會(huì)參照虹橋樞紐高鐵+機(jī)場(chǎng)模式，南通新機(jī)場(chǎng)未來(lái)也會(huì)發(fā)展相應(yīng)的鐵路,，輸送至長(zhǎng)三角各個(gè)角落,！截取部分《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》??

從這張規(guī)劃圖上也能看出經(jīng)過(guò)新機(jī)場(chǎng)的路線有北沿江高鐵（即將開(kāi)建）、滬通城際,、如通蘇湖城際鐵路??

而且南通新機(jī)場(chǎng)是要和上海虹橋,、上海浦東打造長(zhǎng)三角航空樞紐的，但是目前南通至長(zhǎng)三角的交通快速路,、鐵路還是不夠的,，新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，也能促進(jìn)發(fā)展南通成為空鐵一體化樞紐,！

這種大型樞紐開(kāi)發(fā)不僅能夠提升城市界面,、帶來(lái)更多就業(yè),，也能充分發(fā)展南通的旅游產(chǎn)業(yè)～

Q ：新機(jī)場(chǎng)對(duì)于上海有什么好處？

A ：上面說(shuō)到的北沿江高鐵,、滬通城際都是經(jīng)過(guò)上海崇明,、楊行（北站）、浦東,、最終進(jìn)入上海東站,！

北沿江高鐵，實(shí)際也叫滬蓉高鐵上海至南京至合肥段,，規(guī)劃站點(diǎn)如下??

滬通城際鐵路,，其實(shí)也就是滬蘇通鐵路，一期去年6月底已經(jīng)通車(chē),，目前二期在建,，規(guī)劃站點(diǎn)如下??

獨(dú)家君的朋友從上海開(kāi)車(chē)到南通，遇到節(jié)假日回家最少得四五個(gè)小時(shí),，現(xiàn)在通過(guò)鐵路,，從上海虹橋站到南通最快的一趟車(chē)只需要1小時(shí)10分！

城際鐵路規(guī)劃讓南通和上海間出行實(shí)現(xiàn)“曲線變直線”,，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,，提升了長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系！

南通作為上海北門(mén)戶,，曾經(jīng)受制于長(zhǎng)江天塹,，不過(guò)現(xiàn)在滬通鐵路一期已經(jīng)通車(chē)了，接下來(lái)新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃還將南通和上海更緊密的聯(lián)系在一起,！

而且最近上海延遲發(fā)證,，雖然有項(xiàng)目已經(jīng)過(guò)會(huì)，但是預(yù)售證遲遲不發(fā)放,、還有各種積分門(mén)檻,，不如了解一下這個(gè)不限購(gòu)、低首付的上海1小時(shí)生活圈新盤(pán),、大華南通首著作品——大華鉑璟灣,，均價(jià)19500元/㎡，首付僅約50萬(wàn)起,！

50萬(wàn)在上?？赡苓B裝修費(fèi)都不夠！但是在南通下一波規(guī)劃風(fēng)口上,、在上海北擁有一套首付僅50萬(wàn)起不限購(gòu),、高配置裝修三房的機(jī)會(huì)還是相當(dāng)值得一看的！