由于寧波舟山港梅山碼頭恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間和計(jì)劃沒(méi)有公布,，各航運(yùn)公司絞盡腦汁試圖將影響減至最小,。與此同時(shí)，已經(jīng)在瓶頸,、費(fèi)用上漲和延誤問(wèn)題上苦苦掙扎的托運(yùn)人正在觀(guān)望,。

8月11日上午，寧波舟山港碼頭發(fā)現(xiàn)1例新冠病毒核酸檢測(cè)陽(yáng)性人員,，梅山港碼頭也暫停營(yíng)業(yè),。相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了環(huán)境消殺，并擴(kuò)大檢測(cè)范圍,。

總部位于英國(guó)的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢(xún)公司羅素集團(tuán)(Russell Group)分析了港口運(yùn)營(yíng)報(bào)告,，認(rèn)為“寧波舟山港梅山碼頭的關(guān)閉影響到了價(jià)值1720億美元的全球貿(mào)易?！绷_素指出,，最大的潛在影響是出口額為392億美元的集成電路板出口。許多跨國(guó)公司已經(jīng)報(bào)告了電子元件的短缺和等待時(shí)間的增加,，根據(jù)這一數(shù)據(jù),，梅山碼頭的關(guān)閉可能會(huì)進(jìn)一步加劇這種情況。

據(jù)Argus援引消息人士稱(chēng),，他們已經(jīng)看到了金屬運(yùn)輸和船用燃料供應(yīng)受到的影響,。寧波-舟山港是中國(guó)第二大集裝箱港口，也是世界上最大的整體港口,，不僅可以周轉(zhuǎn)集裝箱,，還可以周轉(zhuǎn)各種形式的貨物,。

梅山碼頭的暫時(shí)關(guān)閉似乎也對(duì)港口綜合體的其他港口產(chǎn)生了快速影響。馬士基稱(chēng),，在告知客戶(hù)2M聯(lián)盟的船只主要?？吭谄渌a頭的一天后，等待時(shí)間已經(jīng)增加了半天,，現(xiàn)在至少增加了兩天,。

馬士基還通知客戶(hù)，8月份,，原本計(jì)劃?？棵飞酱a頭的亞洲和南美航線(xiàn)上的6艘船舶將不再掛靠寧波港，并建議通過(guò)CMA CGM重新安排裝運(yùn),。

根據(jù)物流平臺(tái)顯示,，平均每周打到寧波港的呼叫數(shù)量已經(jīng)下降了70%。他們的分析報(bào)告稱(chēng),，本周集裝箱船數(shù)量從近200艘降至不足60艘,。“海運(yùn)公司正在改變航線(xiàn),，并啟動(dòng)往返港口的空白航行,。截至8月13日，物流平臺(tái)顯示,，目前已記錄的空白航行有37次,。”

因此,，全球金融市場(chǎng)不僅對(duì)此次關(guān)閉的影響范圍感到不安,，還擔(dān)心是否會(huì)對(duì)全球貿(mào)易造成更大的影響。標(biāo)準(zhǔn)普爾報(bào)告稱(chēng),，寧波收市當(dāng)日原油價(jià)格下跌,。

他們報(bào)告說(shuō)，寧波每年向美國(guó)出口22%或160億美元的出口,，數(shù)據(jù)顯示,，“11%或83億美元流向加利福尼亞州長(zhǎng)灘”，他們指出,，長(zhǎng)灘的需求已經(jīng)大幅飆升，等待進(jìn)港的船只積壓,。

羅素警告客戶(hù)全球貿(mào)易的脆弱性,，稱(chēng)脆弱性意味著貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的任何輕微破壞，無(wú)論是港口關(guān)閉還是航線(xiàn)堵塞,，都會(huì)給托運(yùn)人,、全球供應(yīng)鏈乃至最終消費(fèi)者造成影響,。