西門子2021財年第三季度（2021年4月1日—6月30日）,，受惠于經(jīng)濟復蘇，最新季度財報優(yōu)于預期,，并因此調(diào)高獲利與銷售的財測,。西門子先前預估本會計年度凈收益會達到57億至62億歐元，現(xiàn)在將之上調(diào)為61億至64億歐元,。公司還預測年度營收會增長11-12%,，較上次預估的9-11%幅度調(diào)高。這是西門子今年第三度調(diào)高指引,，對于試圖拉近和對手獲利差距的總裁博樂仁是一大激勵,。

西門子交通業(yè)務2021財年第三季度新訂單額增長超過 20 億歐元,，達到 51 億歐元（2020 財年第三季度：30 億歐元）。這一大幅增長得益于西門子交通贏得有史以來在美洲的最大訂單,。這一綜合性訂單來自美國國家鐵路客運公司 Amtrak,，價值高達28億歐元，包含雙動力和混合動力電池車輛及相關(guān)服務,。交通業(yè)務營收在可比基礎上增長 5%,，達 23 億歐元。調(diào)整后的 EBITA 為 2.04 億歐元,，相較 2020 財年第三季度增長約1/3,。調(diào)整后的EBITA 利潤率達到 9.0%，遠高于 2020 財年第三季度的 7.1%,。

通過近期以5.5億歐元對于Sqills的收購,，交通業(yè)務增強了其軟件產(chǎn)品組合，以賦能客戶的“交通即服務”業(yè)務,。Sqills基于云的可擴展平臺使得鐵路和公交運營商可以引入包含庫存管理,、預訂和票務軟件的在線預訂系統(tǒng)。此次收購將幫助交通業(yè)務向一個快速增長的關(guān)聯(lián)市場進行擴張,。借助西門子的全球業(yè)務布局,，軟件即服務業(yè)務模式能提供具有較高利潤率和協(xié)同潛力的可持續(xù)經(jīng)常性收入。

在本會計年度第三季,，西門子財報凈收益從一年前的5.35億歐元跳增至14.8億歐元,，營收攀升至160.8億歐元，勝過分析師們預估的平均值149億歐元,。

交通業(yè)務持續(xù)預計其2021財年營收將在可比基礎上保持中位區(qū)間的個位數(shù)增長,，調(diào)整后的EBITA利潤率為9.5%至10.5%。