第八天 2019年6月27日 Day 8

科納布魯克 Corner Brook – 特拉諾華國家公園Terra Nova

前文《世界遺產(chǎn)》里面說過,，計(jì)劃變更后,，來科納布魯克也就是角溪的目的，便只是入住訂好的酒店了,。

不過既來之則觀之,，從Google地圖上看，這里還是有一個(gè)值得一看的地方,，就是位于烏鴉山上的這個(gè)詹姆斯庫克船長歷史遺址Captain James Cook Historic Site,。1763年到1767年間，庫克船長率領(lǐng)勘測船,，測量了紐芬蘭大部分地區(qū)的海岸線,，特別是紐芬蘭西部這一段。

1763年結(jié)束七年戰(zhàn)爭的《巴黎和約》Paris Treaty簽署,，法國承認(rèn)紐芬蘭是大英帝國領(lǐng)土不可分割的一部分,，而英國同意法國有在紐芬蘭海域捕魚的權(quán)力，并給予法國兩個(gè)島圣皮埃爾和密克隆群島Saint-Pierre-et-Miquelon,，供法國漁民歇腳,。當(dāng)然這一紙合約也給大英帝國帶來嚴(yán)重的后果，感興趣的同學(xué)可以看草根《加拿大歷史》系列中《征服的后果》一文,。

取得紐芬蘭島完全控制權(quán)的大英帝國,，在條約簽訂的同一年開始派人勘測紐芬蘭島，此前法國人和英國人的勘測記錄以及海圖都不夠可靠,。英帝國勘測紐芬蘭島的目的,，并不是為了移民定居，那個(gè)時(shí)候北美大陸還有廣袤的土地等著殖民者去搶占,，苦寒之地的紐芬蘭實(shí)在沒什么吸引力,。勘測是為了保證大陸和紐芬蘭島之間的航海安全,，以及管理捕魚作業(yè),。紐芬蘭當(dāng)時(shí)最吸引人的還是魚，英帝國政府要確保法國漁民沒有偷偷到英帝國的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”捕魚,。為大英帝國擔(dān)任勘測任務(wù)的,，就是詹姆斯·庫克船長,。

庫克船長是一個(gè)好學(xué)的人，不斷用最新的科學(xué)知識(shí)武裝自己,，在勘測繪圖上達(dá)到相當(dāng)高的水平,。以今天人類的技術(shù)，繪制非常精確的地圖當(dāng)然毫無困難,。但是拿200多年前庫克船長繪制的紐芬蘭海岸地圖,，同今天的地圖比較，您會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者驚人地一致,。因此即便是今天,，拿著庫克船長繪制的航海圖來用，也沒有多大問題,。

庫克船長1763年到1767年間,，每年夏天都來紐芬蘭進(jìn)行勘測，冬天你懂的,。1768年英國皇家協(xié)會(huì)Royal Society打算派人去太平洋上的塔西提島Tahiti考察,，他們推薦的人選海軍不認(rèn)可，覺得人選在科學(xué)造詣上沒的說,，但是航海經(jīng)驗(yàn)不足,。喬治三世國王King George III接受了海軍的意見，在紐芬蘭勘測的經(jīng)歷,，讓庫克船長成為執(zhí)行這一任務(wù)的不二人選,。

于是庫克船長帶著任務(wù)，為帝國去發(fā)現(xiàn)塔西提,、澳大利亞和新西蘭去了,。

這個(gè)遺址位于山頂上，是觀看角溪市全景的最好地點(diǎn),。

從這里可以清楚地看到,，角溪位于海灣深處,。鄰著海灣最好的位置,，被一座工廠占據(jù)，這是克魯格公司所屬的角溪紙漿和造紙廠Corner Brook Pulp & Paper Mill,，這家工廠是角溪最大的一家企業(yè),。

此外在角溪還有一些政府機(jī)構(gòu)、紐芬蘭西部最大的醫(yī)院,，以及紐芬蘭紀(jì)念大學(xué)的一個(gè)校區(qū)等等,。

雖說有這么大一家造紙廠，但是環(huán)境看起來依然十分不錯(cuò),，是不是,？

海灣的這邊通往圣勞倫斯灣,，造紙廠的原料和成品，可以從這里直接輸入輸出,。

開車經(jīng)過造紙廠,，料場上堆著用于造紙的木材。

在角溪的Dominion超市補(bǔ)充些給養(yǎng),，看這個(gè)超市的造型,，就知道它是Superstore的紐芬蘭版本。

開上車沿著1號(hào)公路開始了回程,。

午飯?jiān)跍厣笃俨嫉柠湲?dāng)勞解決,。

回程路過甘德Gander的時(shí)候，特意過來甘德機(jī)場一看,。甘德位于倫敦飛往紐約的航線下方,，因此1935年選擇在這里修建了機(jī)場，作為當(dāng)年遠(yuǎn)程跨洋飛行的飛機(jī)離開北美的最后一站,，或者是來自歐洲的飛機(jī)抵達(dá)北美的第一站,，跨洋飛行的飛機(jī)在這里加油后繼續(xù)飛往目的地。

甘德是一個(gè)因機(jī)場而興起的城鎮(zhèn),。

二戰(zhàn)的時(shí)候,，上萬名英國、美國和加拿大空軍人員進(jìn)駐這里,，這里也是2萬多架加拿大和美國制造的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)奔赴歐洲戰(zhàn)場前的最后一站,。

戰(zhàn)后隨著飛機(jī)航程的增加，跨洋飛行的飛機(jī)不再需要在甘德機(jī)場降落加油,，甘德機(jī)場漸漸地冷清下來,，直到2001年的9月11日。

2001年的9月11日大家知道,，就是著名的911,，恐怖分子駕機(jī)撞向紐約世貿(mào)中心和五角大樓，美國被迫關(guān)閉領(lǐng)空,，所有航班必須馬上降落,。這樣，從歐洲飛來美國的跨洋班機(jī),，無法進(jìn)入美國,，必須在加拿大找地方降落，于是甘德機(jī)場緊急啟用,。

一共有38架民用飛機(jī)和4架軍用飛機(jī)降落到甘德機(jī)場,，旅客和機(jī)組人員將近7,000人，這快趕上小城的1萬人口了,。甘德人騰出自己的房子和各種設(shè)施,，款待遠(yuǎn)方的客人,。直到六天后，美國領(lǐng)空才重新開放,，飛機(jī)載著旅客紛紛離去,，這便是黃絲帶行動(dòng)Operation Yellow Ribbon。

甘博Gambo附近的喬伊觀景臺(tái)Joey's Lookout,，以紐芬蘭的聯(lián)邦之父,，前任省長約瑟夫·斯莫爾伍德Joseph R. Smallwood命名。現(xiàn)今人口1,000多人的甘博是斯莫爾伍德的出生地,，這位省長的父親1862年從愛德華王子島來到甘博,，開了一家鋸木廠。