眼看奔馳和寶馬都在國內找了第二家合作廠商，奔馳找了吉利,，寶馬找了長城,，作為德系豪華品牌之一的奧迪與上汽的合作，近日終于又有了新的進展,。

實際上早在2016年,，關于上汽集團和奧迪的合作就已經鬧得沸沸揚揚了。雖然一汽奧迪的經銷商對于上汽和奧迪的合作施加了不少壓力，但是最終仍沒有阻止上汽和奧迪的合作,。2016年11月11日,，上汽和大眾在德國狼堡簽署了合作協(xié)議，成立上汽奧迪品牌,，各占50%的股份,，主要生產新能源汽車。

不過迫于一汽大眾奧迪經銷商的壓力,，奧迪在2016年11月30日發(fā)布公告稱暫停和上汽集團的部分合作談判,。到了2017年，有媒體報道稱上汽大眾解散了上汽奧迪當初組建的管理與技術骨干項目籌備組,，于是便有不少人猜測上汽奧迪項目很有可能就要半途而廢了,。同時奧迪也強調將和一汽在國內推出更多的車型，特別是SUV和電動汽車,。奧迪表示在5年內將在中國推出10款全新的SUV車型,，其中有7款車要國產。2022年奧迪將要把一汽大眾工廠生產的車型擴大一倍,，并成立新的移動出行服務公司以及銷售公司,。

到了2018年，上汽奧迪又有了新的轉機,。10月19日,，上汽大眾安亭新能源工廠開始建設，這不僅是大眾在國內的首個新能源工廠,，也是大眾在全球建設的首個新能源車工廠,。也就是說，上汽奧迪工廠已經動工了,。上汽相關負責人表示,，新的工廠將會在兩年左右建成，預計在2020年10月份投入生產,，主要生產奧迪電動汽車,。根據(jù)相關人士透露，是奧迪A5和奧迪A7兩款車型很可能放在上汽奧迪投產,。

需要說明的是,，上汽奧迪的車型要在2022年1月之后才能正式推向市場，同時上汽奧迪也不能單獨建立銷售網絡,。也就是說,，等上汽奧迪的車型上市后，也必須要放在現(xiàn)有的一汽奧迪經銷商渠道進行銷售,。另據(jù)車快評了解,，上汽奧迪的首款車型奧迪A7L將會在今年下半年量產,，首批車型預計在8月份正式下線。

近日,，更是有消息稱上汽奧迪將要國產奧迪Q8,，工廠已經落戶寧波，新車將會和大眾途昂共線生產,。上汽的C級SUV車型技術改造時間為2021年2月,，項目建成時間為2022年6月。國產后的奧迪Q8預計將會搭載2.0T4缸發(fā)動機和3.0T6缸發(fā)動機兩種動力配置,。和大眾途昂一樣,，基于大眾MLB縱置化平臺打造。

可以肯定的是,，國產后的奧迪Q8價格將會進一步的拉低,。如果最低配車型的起售價能定在60萬左右，估計銷量應該不會差,。

所以想購買奧迪Q8的朋友,，再等兩年吧。能省20多萬,，也值,。