隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型，作為電動(dòng)汽車核心部件的動(dòng)力電池水漲船高,，各國都在加快本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。擁有LG化學(xué)、三星SDI,、SKI三大電池巨頭的韓國尤為積極,，大招頻出，瞄準(zhǔn)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)霸主地位。

近日,，韓國政府提出“K電池”發(fā)展戰(zhàn)略,，計(jì)劃到2030年在動(dòng)力電池領(lǐng)域投資40.6萬億韓元（約合人民幣2290億元），以確保韓國在全球電池行業(yè)的主導(dǎo)地位,，特別是應(yīng)對(duì)來自中國和日本的競(jìng)爭,。這意味著，繼今年5月拋出半導(dǎo)體制造自主大計(jì)——“K半導(dǎo)體”戰(zhàn)略后,，韓國將動(dòng)力電池也放在了同等高度,，從國家層面規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

電池上升至國家戰(zhàn)略高度

韓國政府在一份聲明中表示,，LG能源,、三星SDI和SKI將成為“K電池”戰(zhàn)略的主要參與者，推動(dòng)本土電池研發(fā)和制造的投資,。需要指出的是,，LG能源原本是LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)部門，去年年底拆分出來成為一家獨(dú)立的公司,，現(xiàn)由LG化學(xué)100％控股,。

到2030年，以LG能源,、三星SDI和SKI為代表的韓國電池廠商將投資20.1兆韓元用于電池研發(fā),，另外再投資20.5兆韓元用于相關(guān)設(shè)施設(shè)備。至于韓國政府,，將為企業(yè)提供稅收,、融資等方面的支持，例如投資設(shè)備最高可享20％的稅收抵免,，投資研發(fā)可享40％～50％的稅收抵免,。

與此同時(shí)，韓國政府將在2023～2028年投入3066億韓元,，爭取提前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池,、鋰硫電池、鋰金屬電池的商業(yè)化應(yīng)用,。此外,，韓國政府還將設(shè)立電池研發(fā)創(chuàng)新基金項(xiàng)目，在現(xiàn)有300億韓元技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)基金的基礎(chǔ)上,，加上三大電池廠商捐贈(zèng)的200億韓元以及民間投資的300億韓元，這800億韓元將用于扶持中型骨干企業(yè)及中小企業(yè)的電池研發(fā)項(xiàng)目,，以提升電池材料和零部件的供應(yīng)保障能力,、每年培養(yǎng)超過1100名電池領(lǐng)域的人才、推廣廢舊電池利用項(xiàng)目等,。

“動(dòng)力電池是一個(gè)至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè),，將幫助我們打開通向未來的大門,。”韓國總統(tǒng)文在寅近日視察LG能源在韓國的一家電池工廠時(shí)表示,，“這是一個(gè)我們要在全球積極展開行動(dòng)的產(chǎn)業(yè),，我們必須確保掌握更大的主動(dòng)權(quán)?！睋?jù)悉,，三星SDI和SKI公司的代表也在現(xiàn)場(chǎng)陪同參觀。

韓國政府在一份文件中指出,，當(dāng)前全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的格局是,，中國主要依靠國內(nèi)市場(chǎng)采用內(nèi)生式發(fā)展模式，而韓國和日本廠商則瞄準(zhǔn)全球,，尤其是在歐美市場(chǎng)展開競(jìng)爭,。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國,、韓國和日本共占據(jù)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)95％的份額,；在電池制造技術(shù)方面，三國較為接近,，生產(chǎn)力（質(zhì)量水平）方面是韓國占優(yōu),，價(jià)格（生產(chǎn)能力）方面則是中國略勝一籌。隨著動(dòng)力電池需求不斷擴(kuò)大,，市場(chǎng)參與者日益增多,，下一代電池領(lǐng)域的競(jìng)爭將會(huì)愈發(fā)激烈。除了已經(jīng)占據(jù)大量市場(chǎng)份額的中日韓電池廠商外,，像瑞典電池廠商N(yùn)orthVolt這樣的新玩家也在積極開拓歐洲市場(chǎng),。

在這種情況下，韓國政府將電池指定為與半導(dǎo)體并列的國家戰(zhàn)略技術(shù),，凸顯出其重要性,。“我們的目標(biāo)很明確,，到2030年成為毫無疑問的全球電池第一大國,。”文在寅說,。

三巨頭積極在歐美擴(kuò)張

“未來5年，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)將快速擴(kuò)張,，各國都試圖在全球電池市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭中保持領(lǐng)先,，因此我們將動(dòng)用全國力量來贏得這場(chǎng)電池'軍備賽’。”文在寅這番豪言壯語的背后,，真正的踐行者是韓國電池廠商,，尤其是背靠三大財(cái)團(tuán)的韓國三大電池巨頭——LG能源、三星SDI和SKI,。

應(yīng)該說,，韓國三大電池廠商，尤其是LG化學(xué)近年來異軍突起,，給了韓國政府莫大的信心,，而這背后，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)市場(chǎng)的崛起和韓國三大電池廠商早些年在歐洲的布局功不可沒,，它們均在歐洲建有大型電池工廠,，甚至不止一座，且早早與各大歐洲車企達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議,。

從市場(chǎng)份額來看,，7月19日，韓國能源市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNE Research公布了今年5月全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜,，LG能源以5.7GWh排名第一,，遠(yuǎn)超去年同期的1.5GWh；三星SDI,、SKI分別以1GWh和0.9GWh的成績排在第五位和第六位,，而去年同期分別為0.4GWh和0.3GWh。

歐洲市場(chǎng)是韓國電池廠商的“必爭之地”,。2020年之前,，中國一直穩(wěn)坐全球最大新能源汽車市場(chǎng)寶座，自2020年以來歐洲與中國并列成為雙雄,，且歐洲新能源車市增速異常迅猛,。歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長使得韓國電池廠商受益匪淺，LG化學(xué)在全球動(dòng)力電池排行榜上的排名大幅上升,，正是在2020年疫情暴發(fā)時(shí),。在疫情剛開始的幾個(gè)月，中國新能源汽車銷量下滑,，寧德時(shí)代等中國電池廠商裝機(jī)量隨之下降,；與此同時(shí)，歐洲各國政府為了提振汽車業(yè),，紛紛以電動(dòng)汽車作為突破口出臺(tái)各種刺激政策,，使得歐洲電動(dòng)汽車銷量直線攀升。

對(duì)于早早押注歐洲市場(chǎng),，并與大眾集團(tuán),、雷諾等廠商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議的LG化學(xué)來說,，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)崛起令它們喜笑顏開,。2020年上半年,，LG化學(xué)以接近翻倍的動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增幅，力壓寧德時(shí)代成為榜首,。從2020年全年來看,，雖然寧德時(shí)代蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池裝機(jī)量冠軍，但LG化學(xué)與其的差距已經(jīng)相當(dāng)小了,。今年前5個(gè)月,，寧德時(shí)代依然排名第一，裝機(jī)量為22.1GWh,；LG能源緊隨其后,，裝機(jī)量為21.7GWh，競(jìng)爭陷入膠著狀態(tài),。

韓國廠商很大一部分電池裝機(jī)量來自歐洲市場(chǎng),，而歐盟近日宣布，計(jì)劃到2035年停售燃油車,，引導(dǎo)汽車業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。這對(duì)于在歐洲建有電池工廠的韓國三大廠商來說，無疑是一個(gè)重大利好,。

除了歐洲外,，韓國三大電池廠商也積極在中國和美國市場(chǎng)擴(kuò)張。在中國市場(chǎng),，LG化學(xué)此前與特斯拉簽訂合同,，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model Y供應(yīng)電池。盡管今年以來特斯拉在華負(fù)面新聞纏身,，但Model Y的銷售相當(dāng)不錯(cuò),，預(yù)訂火爆，LG化學(xué)的業(yè)績也跟著“水漲船高”,。

至于美國,，已經(jīng)成為韓國電池廠商擴(kuò)張的下一個(gè)重要陣地。美國總統(tǒng)拜登上臺(tái)后積極支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，這給了LG化學(xué),、SKI等電池廠商莫大的信心。目前,，SKI正在美國佐治亞州陸續(xù)建設(shè)兩座電池工廠,，合計(jì)產(chǎn)能21.5GWh，將主要供應(yīng)大眾集團(tuán)和福特,。LG化學(xué)此前在美國密歇根州建有電池工廠,，目前正在俄亥俄州東北部與通用汽車投資合建新的電池工廠,，預(yù)計(jì)2022年完工。

大力保障電池原材料供給

“如果說半導(dǎo)體是我們身體的頭部,，那么電池就是心臟，是動(dòng)力的源泉,。我們將提供全方位的支持,，發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)?！表n國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長文承旭表示,。

在韓國政府公布“K電池”戰(zhàn)略后，LG化學(xué)宣布,，到2025年將投資10萬億韓元（約合人民幣564億元）,，用于擴(kuò)大電池材料、可再生能源和生物業(yè)務(wù),。在這筆資金中,，6萬億韓元將用于擴(kuò)大包括正極和隔膜在內(nèi)的電池材料生產(chǎn)線。LG化學(xué)預(yù)計(jì),，全球電池材料市場(chǎng)的規(guī)模將從2021年的39萬億韓元增長到2026年的約100萬億韓元,。

為了籌集更多資金，LG化學(xué)正在推動(dòng)LG能源單獨(dú)上市,，相關(guān)上市流程于今年6月啟動(dòng),，募資規(guī)模或超10萬億韓元,。這樣一來,，LG能源有望打破此前韓國保險(xiǎn)公司三星生命的紀(jì)錄，成為韓國股市最大IPO的主角,。

另外,，當(dāng)前全球正在展開鋰資源爭奪戰(zhàn)。為了保障原材料供應(yīng),，7月19日,，LG能源與澳大利亞Vulcan鋰礦商宣布簽署供應(yīng)協(xié)議。未來5年,，LG能源將從Vulcan那里共采購45000噸氫氧化鋰,。前不久，LG能源宣布,，以120億韓元收購澳大利亞Queensland Pacific Metals化學(xué)公司7.5％的股份,，并簽署了一份長達(dá)10年的電池關(guān)鍵金屬供應(yīng)協(xié)議。

三星SDI已于去年與嘉能可公司簽訂了5年鈷原料供應(yīng)協(xié)定,。根據(jù)協(xié)議,，嘉能可在未來5年內(nèi)將向三星SDI供應(yīng)2.1萬噸氫氧化鈷,。三星SDI簽訂鈷原料長單，一方面是為了保障持續(xù)的原料供給,，并將成本波動(dòng)因素降至最少,，另一方面是規(guī)避鈷供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，確保采購符合國際標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,。

為滿足在全球范圍內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充的需求,、提升原材料自供占比,，SKI旗下銅箔子公司SK Nexilis已投資2400億韓元在韓國全羅北道井邑建設(shè)5號(hào)和6號(hào)兩個(gè)鋰電銅箔工廠,，預(yù)計(jì)于2022年第一季度投產(chǎn)。與此同時(shí),，SK Nexilis還宣布將在美國,、歐洲和東南亞等地區(qū)建設(shè)銅箔工廠，進(jìn)一步提升其在鋰電銅箔市場(chǎng)的競(jìng)爭力,。

很明顯,，面對(duì)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益升溫的大好機(jī)遇，韓國電池廠商的擴(kuò)張步伐明顯加快,。

文：張冬梅 編輯：萬瑩 版式：劉曉燁