2016年,，現(xiàn)款傳祺GS8上市,，憑借實(shí)力挑戰(zhàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的價(jià)格天花板。又恰巧趕上了“SUV車(chē)型走紅”的趨勢(shì),，一度熱賣(mài),。而且由于4S店價(jià)格堅(jiān)挺，在二手車(chē)市場(chǎng)上還挺搶手,，兩年保值率約在80%左右,。如今，第二代GS8即將走上前臺(tái),，整體造型大相徑庭,。

從前臉看上去，第二代GS8的格柵和大燈是最吸引眼球的地方,。針對(duì)燃油版和混動(dòng)版,，各有不同的格柵造型，分別是“展威翼”格柵（混動(dòng)版）和“龍鱗翼”格柵（燃油版）,，彰顯出不同的身份,，上圖就是“展威翼”,，搭配墨璽綠全新配色，格調(diào)滿滿,。

再來(lái)看看另一款前臉的“龍鱗翼”格柵,，格柵的面積小了三分之一，通過(guò)前包圍的橫杠將整體格柵一分為二,。出人意料的是,，僅僅就在格柵和前包圍造型上做出了改動(dòng)，居然呈現(xiàn)出了兩種截然不同的風(fēng)格,?；靹?dòng)版偏向于商務(wù)范兒，而燃油版則顯得更加硬派,。

至于大燈,，在繼承現(xiàn)款車(chē)型四顆燈珠矩陣式布局的基礎(chǔ)上，第二代GS8的LED大燈還進(jìn)行了突破性創(chuàng)新,，折角更加大開(kāi)大合,，被命名為“征服之眼”。結(jié)合富有棱角設(shè)計(jì)的前包圍,，整體造型令人耳目一新,。

第二代GS8的車(chē)身尺寸為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm,。整體比現(xiàn)款車(chē)型更長(zhǎng)更寬,，側(cè)面再配上十芒星造型的輪轂，滿滿都是格調(diào),。

再來(lái)看看尾燈,，整體造型就像兩塊豎起來(lái)的工字鋼，結(jié)合處的夾角又似水晶,，兼具立體感與實(shí)用性,，車(chē)企將其命名為“紅鉆”尾燈。好聽(tīng)是好聽(tīng),，但我個(gè)人感覺(jué)似乎有點(diǎn)夸大了,。

動(dòng)力方面，第二代GS8混動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng),。對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō),，這算是個(gè)突破了。因?yàn)檫@套混動(dòng)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)上有著巨大優(yōu)勢(shì),，還能帶來(lái)強(qiáng)勁,、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn),。至于燃油版,，則是經(jīng)典的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT組合，最大功率185kW,，最大扭矩400N·m,，保有率大，產(chǎn)品也成熟,，故障率低,。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)：

作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)下的首款高端SUV，全新第二代GS8的整體外觀確實(shí)有讓人眼前一亮的感覺(jué),，但想要賣(mài)得好,，價(jià)格和性價(jià)比還是關(guān)鍵。鑒于現(xiàn)款車(chē)型15-26萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),，我估摸著第二代產(chǎn)品的頂配混動(dòng)車(chē)型估摸著要奔小30萬(wàn)去了,，這好像就有點(diǎn)尷尬了。