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雖然在第二季度的表現(xiàn)中，哈雷的全球和北美的銷售額都呈現(xiàn)的不小的增長(zhǎng)幅度,，但并不是代表哈雷的全球市場(chǎng)都表現(xiàn)的很不錯(cuò),，只是單純的北美市場(chǎng)過(guò)于突出壓過(guò)了很多地方。其中歐洲,、中東和非洲與同期相比下降了 7%,。亞太地區(qū)銷售額更是下降 13%，拉丁美洲銷售額甚至下降多達(dá)31%,，而在去年這些地區(qū)的銷售額就已經(jīng)比較凄慘,，到了今年絲毫沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象。

雖然在第二季度的表現(xiàn)中,，哈雷的全球和北美的銷售額都呈現(xiàn)的不小的增長(zhǎng)幅度，但并不是代表哈雷的全球市場(chǎng)都表現(xiàn)的很不錯(cuò),，只是單純的北美市場(chǎng)過(guò)于突出壓過(guò)了很多地方,。其中歐洲、中東和非洲與同期相比下降了 7%,。亞太地區(qū)銷售額更是下降 13%,，拉丁美洲銷售額甚至下降多達(dá)31%，而在去年這些地區(qū)的銷售額就已經(jīng)比較凄慘,，到了今年絲毫沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象,。

就哈雷前六個(gè)月的整體情況綜合來(lái)看,，全球的銷售額就同期同比增長(zhǎng)了18%,，這對(duì)于目前階段下的哈雷是一個(gè)好消息。但半年的總體業(yè)績(jī)的上升趨勢(shì),，也同樣因?yàn)楸泵赖匿N售額呈現(xiàn)38%的增長(zhǎng),，而EMEA 銷售額下降19%，亞太地區(qū)銷售額下降 7%,，拉丁美洲銷售額下降 47%無(wú)疑也是有些許問(wèn)題存在,。但官方也對(duì)此情況做出了相應(yīng)的解釋，哈雷表示停止在歐洲,、中東和非洲地區(qū)銷售 Street和傳統(tǒng) Sportster 車型，是導(dǎo)致該地區(qū)第二季度銷售額的主要原因,，而對(duì)于拉丁美洲近一半的銷售額下降是因?yàn)樵谠摰貐^(qū)減少了經(jīng)銷商,，同時(shí)哈雷還強(qiáng)調(diào)說(shuō)這些都是其做的戰(zhàn)略調(diào)整,，是作為Rewire戰(zhàn)略中的一部分執(zhí)行的。

只針對(duì)收入的部分來(lái)比較,，今年第二季度與去年的同期相比增長(zhǎng)了將近一倍，但又將整個(gè)上半年拉出來(lái)看的話也只是增加了45%,，相較于前年年疫情前的水準(zhǔn)整體收入情況還是較低,，但是在銷售數(shù)量上的表現(xiàn)反而比前年第二季來(lái)有5％的增長(zhǎng)。同時(shí),，伴隨著機(jī)車銷售額的增長(zhǎng),，零配件的銷售額也跟著增長(zhǎng)了32%，也帶動(dòng)一般原廠精品增長(zhǎng)47%,，哈雷也公布了最新的方向?qū)?huì)停產(chǎn)銷售額較差的小型摩托,，并重現(xiàn)把注意力放在大型摩托上，同時(shí)預(yù)測(cè)今年的營(yíng)收將會(huì)比去年增加30~35%,，不過(guò)現(xiàn)在說(shuō)什么都還為時(shí)過(guò)早,，下半年具體會(huì)呈現(xiàn)什么情況仍然還未知的。

不知道大家對(duì)這現(xiàn)在哈雷的新車有什么新的看法呢,？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言說(shuō)說(shuō)大家的想法~

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