根據(jù)比亞迪官方公布的4月份銷量數(shù)據(jù)顯示,，4月比亞迪汽車累計銷量新車44606輛，同比增長43.5%,。其中新能源車銷量為25034輛,，同比增長104.2%。

旗艦轎車比亞迪漢4月銷量8177輛,，除了漢EV比較暢銷外,，漢DM環(huán)比也增長了2.7%。自去年7月上市以來,，比亞迪漢的累計銷量已經(jīng)超過了7萬輛,。作為一款自主品牌車企的中大型轎車，售價近30萬元的比亞迪漢在銷量上已經(jīng)連續(xù)多個月成為國內(nèi)銷量僅次于奔馳E級,、寶馬5系和奧迪A6的車型,。對于比亞迪漢的產(chǎn)品，我認為已經(jīng)足夠強大了,。因為銷量,，就是最好的證明。

比亞迪唐家族車型4月銷量1636輛,，唐EV同比增長了63.3%,。截至目前，比亞迪唐家族車型的累計銷量已經(jīng)超24萬輛,?？陀^地說，近兩年比亞迪唐系列車型的整體表現(xiàn)相比2018年單月銷量破萬的成績有所下降,。車快評猜測主要原因除了比亞迪唐車型的售價相對比較高之外,， 國內(nèi)SUV車型競爭的進一步加劇(包括新能源汽車),，同樣也會對比亞迪唐的銷量產(chǎn)生很大的影響,。但是即便如此，比亞迪唐EV依舊是一款非常具有市場競爭力的車型,。

比亞迪宋家族車型銷量為15740輛,，宋EV銷量環(huán)比增長了681.3%。作為比亞迪旗下的主銷車型,，比亞迪宋家族的累計銷量已經(jīng)超過了90萬輛,。而隨著比亞迪宋PLUS DM-i和第二代宋Pro等全新車型的上市，在未來比亞迪宋家族系列車型依舊會是比亞迪的主銷車型,。同樣,，也是銷量最好的自主品牌SUV車型之一,。

比亞迪秦家族車型4月銷量為6943輛，秦 Pro EV環(huán)比增長173.1%,，累計銷量超33萬輛,。從目前市場的反饋來看，搭載了比亞迪超級混動技術的秦PLUS DM-i車型和比亞迪漢一樣,，一直是處于供不應求的狀態(tài),。隨著產(chǎn)能的提升，比亞迪秦家族車型將來的市場表現(xiàn)值得期待,。

e系列車型4月銷量3030輛,，累計銷量超5萬輛。

從2003年比亞迪正式進軍汽車行業(yè),，到2008年第1輛新能源汽車的下線,，再到如今的比亞迪漢旗艦車型的熱銷，比亞迪汽車在自主汽車品牌中,，雖然銷量不是最好,，但是產(chǎn)品力和市場關注度絲毫不輸吉利、長城以及長安這些年銷量過百萬的自主品牌車企,。

在連續(xù)8年成為國內(nèi)新能源車的銷量冠軍后,，比亞迪汽車，比亞迪汽車新能源汽車的總產(chǎn)銷量已經(jīng)近百萬輛,。