*全文約4300字，閱讀需要五六七分鐘,，打擾了

這篇文章寫好一個多星期了,，但我搞忘發(fā)了哈哈哈哈哈哈紅紅火火恍恍惚惚

前段時間成都軌道集團發(fā)布首張TOD地圖，正式曝光首批16個TOD項目,，本來沒打算寫的,，那張圖片整得還有點好看，真香定律讓我對它下手了：

顏色搭配得還多好看的噶,。

寫完了,，再見。

霍你們的,。

感覺很多人對TOD的興趣不是很大,，我覺得認真認識一哈它有助于在選房的時候可以多一個參考，我翻了幾斤資料把我個人理解的TOD說一哈。

TOD就是一個必須要有地鐵上蓋的公園社區(qū),，線路交匯越多越正宗,，基本上要涵蓋所有的商業(yè)類型以及一定占比的綠地面積（基本要在35%及以上），這批都還夾帶了一點住宅私貨,。

TOD要在800米范圍內(nèi)解決衣食住行的問題,，如果地塊受限的話500米也要得，地多的話再往外延伸也不過分,。

畢竟規(guī)劃和說辭的核心就是彈性要夠強,。

TOD其實就是一定要帶地鐵的3D區(qū)域中心。

區(qū)域中心了解一哈,，還是3D的,，一定要錯落有致凹凸不平。

先不說那些雜七雜八的東西,，總之,，TOD至少在短期內(nèi)能讓城市界面提升幾個檔次。

在之前也有類似的,，比如春熙路站,。

跟春熙路由幾爺子湊起來的相比，這些是TOD懂王成都軌道交通集團統(tǒng)一設(shè)計打造,，速度快不說還融合了更新的理念,，整出來更滑刷更便捷更通泰。

人話解釋滑刷和通泰:

因為最開始沒有統(tǒng)一設(shè)計,，那個時候TOD的概念也不那么明顯,，所以春熙路地鐵只能無縫連接到ifs和太古里，要切周邊其他商業(yè)還是要出來走地面.

現(xiàn)在新的這種可能就要把方圓幾百米內(nèi)的商業(yè)地下通道打通,，地上也許也會選擇某些商業(yè)樓層弄個連廊,，風(fēng)大雨大走路不怕。

 圖自網(wǎng)絡(luò)

TOD中間部分方圓100米的樣子密度特別高,，以寫字樓,、商業(yè)為主，比如搞個城市地標或者區(qū)域地標,，抬頭能望銀河系,，平視可看地平線，埋頭盡量產(chǎn)生恐高感,。

總之就是要往天上聳,。（限高區(qū)域除外哈）

越往外高度和密度就越來越低，開始出現(xiàn)街區(qū)商業(yè),、文創(chuàng)周邊,、住宅之類的東西,，地下還要弄點步行街通道之類的，我開始懷念小時候在順城街逛的地下商場了,，還在那兒買了條質(zhì)量很好梭都梭不爛的白褲兒,，15塊。

以及迄今為止我穿過最娘的襪子---白色蕾絲花邊襪,。

就這條,，順便暴露一半文靜內(nèi)斂含蓄的我

反正周邊其他建筑要把中間那一坨地標簇擁到起，菊花你們是見過的,，而且還聞過,，有點那種上頭的感覺，只不過TOD的菊花心心不是凹進切的,，是凸出來的,。

嗯，凸這個字很能直觀解釋TOD的款式,，我不用專門炫耀畫圖技術(shù)了,。

說回這16個TOD。

按照一區(qū)一示范的雨露均沾思路,，14個區(qū)縣都有,，16個TOD包含14個示范項目，以及崔家店和二江寺站這2個新項目,，大部分TOD項目第一期建設(shè)周期都在3年左右,，陸肖站TOD、梓潼宮站TOD,、雙鳳橋站TOD將于年內(nèi)上市亮相,。

在之前我認真寫過陸肖站TOD，畢竟它是成都第一個TOD示范項目,。

記住第一個和示范兩個詞,，

陣仗有點大哦，我嗯是peng起peng起的寫,。

TOD變多后就有點麻木了，而且軌道交通集團不像開發(fā)商那樣善于搞宣傳,，有點含蓄,，太細的東西不太好找，消耗腦花兒得很,，就算求,。

簡單說哈部分站的情況，有些資料不好找,，就算了哈,，我是一個特別容易放棄的人。

陸肖站

位置：高新南新川版塊地鐵6號線陸肖站（在建）和地鐵22號線（規(guī)劃）換乘站，目前已完成地塊二景觀示范區(qū)建設(shè)工作,，預(yù)計9月底主體施工將完成50%以上,。

陸肖站一體化城市設(shè)計范圍1640.19畝、核心區(qū)面積127.23畝,，上盤軌道交通拿下的多個住兼商用地共計約405畝,，這個面積已經(jīng)暴露了陸肖站的野心。

其中一個地塊高度控制為180米-210米,，或?qū)⑿纬芍泻推瑓^(qū)新地標,。

當(dāng)初搖中碧桂園沁云里的那位同學(xué),你為什么要放棄.

陸肖站效果圖

陸肖片區(qū)以南就是傳說中的新川版塊，這兩個區(qū)域正在逐漸走到一起,，慢慢連片,。

陸肖與新川大概位置

區(qū)域內(nèi)處于長期斷供狀態(tài)，2020年到現(xiàn)在都還莫得出臺項目,，早期中建天府公館開了兩次盤,，在旁邊又拿了一塊地后也莫得聲音了（成交樓面價13000元/㎡+20%租賃住房）。高投在這兒也有一塊樓面價13900元/㎡還要配建16%租賃住房的地塊,。

金隅大成在區(qū)域內(nèi)拿了兩塊價格比較高的地（13000元/㎡+19%租賃,、12800元/㎡+41%租賃）預(yù)計今年會出來，配建41%租賃住房那塊地地價+配建成本加起來樓面價約2萬,，這個項目出來新川立馬開啟3萬之旅,。

這個月新川還有兩個地塊要拿出來拍賣（其中一個因故終止），起拍價13000元/㎡,，起拍價已經(jīng)摸到了上次土拍的最高限價,。

新川新川，高不可攀,。

尖拍賣數(shù)據(jù)出來了,，北京天恒（首進成都）以17100元/㎡拿下新川一塊約69畝容積率為2.0的純住宅用地，雖然沒有達到最高限價也沒有走進移交流程,，實際樓面價沒得金隅大成的樓面價高,，但還是嚇人巴薩的。

行政學(xué)院站

位置：龍泉2號線（已運營）與9號線（規(guī)劃建設(shè)）行政學(xué)院換乘站點

行政學(xué)院站的血盆大口也大,，一體化設(shè)計建筑面積約1456畝,，核心區(qū)建筑面積約129畝，已供地289.1812畝,。

由大型商業(yè)綜合體,、五星級酒店、超甲辦公,、創(chuàng)意街區(qū),、住宅,、學(xué)校等業(yè)態(tài)構(gòu)成，其中開發(fā)范圍內(nèi)綠化率高達50%,。

設(shè)計主題是東進門戶,、創(chuàng)驛綠谷。

嗯不是橋頭堡,。

這個區(qū)域是龍泉基本上沒有開腔的塔塔,，離錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)只有幾百米距離，如果跑得快的話短期內(nèi)受益的是三圣鄉(xiāng)的居民,。

昌公堰TOD

位置：6號線（在建）與15號線（規(guī)劃）換乘站,，離保利天空之城莫得好遠

昌公堰是天府新區(qū)首個TOD項目，一體化設(shè)計范圍約608畝,，總建筑面積51. 5萬平方米,，已供地208畝。

基本上是生活配套為主,，主要打造“開放式社區(qū)+開放式街區(qū)商業(yè)+退臺公園商業(yè)”,。

當(dāng)時寫保利天空之城的時候就梭，未來出小區(qū)大門甩個火腿就可以坐地鐵,、逛商場,、耍朋友、帶娃娃,、上班以及購物,，保利天空之城的業(yè)主在出則繁華入則寧靜之間只隔了個小區(qū)大門。

梓潼宮站TOD

位置：犀浦新城6號線(在建)與28號線(規(guī)劃)換乘站,，預(yù)計7月首推樓棟結(jié)構(gòu)過半,，9月獨立商業(yè)及下沉廣場將亮相。

一體化設(shè)計范圍約367畝,，總建筑面積約68萬平方米,，已供地42畝。

犀浦的這個TOD有點小,，周邊已經(jīng)修得來擠起恰起的莫得好多地可以用了,，能擠出三百多畝出來還是牛批。

沒記錯的話犀浦第一個想象中的TOD是犀浦站,，畢竟犀浦站是2號線和6號線的換乘站味道更正宗,，貌似因為犀浦站周邊拆不下來，就先在了梓潼宮潤到起,。

畢竟要一區(qū)一示范,每一個區(qū)擠也要先擠一坨TOD用地出來。

二天犀浦站也會搞TOD項目,，從犀浦站開始一直沿到成灌路修籠天河路站,，然而拆遷難度太大,，一樓商鋪的嬢嬢叔叔些不依要板命，好久開始就不好說了,，也許是明天,，也許還要等10年。

目前梓潼宮站周邊莫得啥子新盤也沒咋個賣地,，供應(yīng)以二手房為主,，斜對面就是18年萬人搖號網(wǎng)紅盤萬科理想城，理想城雖然是個剛需盤,，品質(zhì)在周圍算是最高的···

項目整體定位為“青春梓潼,，新形象 ”，這個定位很準確,，犀浦新城真的是修得有點那個,，換個形象從新做犀。（犀浦本身實力在,，位置好,，配套好，流動人口巨多,，它的競爭力還是很強的哈,。）

雙鳳橋站

位置：3號線(已運營)和33號線(規(guī)劃)換乘站，預(yù)計在6月進入地上部分主體施工階段,。

該項目一體化設(shè)計范圍約610畝(建設(shè)用地約464畝,、規(guī)劃綠地及道路用地約146畝)，總建筑面積約98萬平方米,，已供地206畝,。

我對這個站不是很熟，前一個站武青南路要熟悉得多,，畢竟武青南路那一截才是武侯新城的核心,，這邊更金花，甩尖子皮鞋超哥的世界,。

它的設(shè)計和打造也是為皮鞋服務(wù)的,，主要整點電子商務(wù)、電商類服務(wù),，也方便金荷花的大咖過來鏟點貨,。

萬盛站

位置：溫江區(qū)海科路和學(xué)府路交匯處4號線萬盛站

該項目一體化設(shè)計范圍約359畝,，總建筑面積約78.6萬平方米,，已供地43畝。

從路名?？坪蛯W(xué)府兩個字可以簡單看出來這個塔塔的性質(zhì),，一邊是以醫(yī)藥為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)園,，另一邊就是溫江大學(xué)城。

雖然這個項目的定位是立足健康產(chǎn)業(yè),，打造“三醫(yī)兩養(yǎng)一高地”,，結(jié)合高校經(jīng)濟賦能，助推溫江產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級,。但是我覺得周邊財大,、師范學(xué)院、中醫(yī)大,、交院等幾所學(xué)校都可以把它養(yǎng)滋潤,，畢竟有些學(xué)生娃兒生活費比工資還高，大灣區(qū)的地攤文化把他們的錢收不完,。

下面幾個資料不多,，我就直接用原版文章了哈。

四川師大站

位置：7號線（運營）和13號線（建設(shè)）換乘站

將作為助推四川師大片區(qū)提檔升級的發(fā)展引擎,，打造“新都市主義”現(xiàn)代公園式人居典范區(qū),、軌道交通驅(qū)動的高校知識經(jīng)濟創(chuàng)新高地、理想城市商業(yè)服務(wù)新樣板,。

沒得效果圖

三岔站TOD

三岔項目位于東部新區(qū),，將打造全球化時代背景下的成都新門戶，以國際門戶化,、環(huán)境共生化,、TOD一體化為規(guī)劃理念，建立空港新城CCID中央創(chuàng)新區(qū),，力爭成為東進之心,、未來城市、復(fù)合樞紐,。

馬廠壩站TOD

位置：4號線馬廠壩站,，青羊新城土龍路與光華大道交匯處

這個塔塔已經(jīng)接近溫江了，周邊還屬于一片荒蕪的狀態(tài),，未來想象空間比較大,，項目定位是將“高效換乘場景”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)場景”“文化創(chuàng)意場景”“品質(zhì)消費場景”“宜居生活場景”“健康運動場景”六大生活場景有機融合，以大健康產(chǎn)業(yè)鏈為核心,，創(chuàng)造容納現(xiàn)代人未來幸福生活的青羊新城,。

內(nèi)容有點多，可能正因為周邊可改造彈性強,，所以感覺啥子都可以整滴滴點兒,。

馬廠壩有兩塊人才公寓，滿足條件的可以多留意一哈。

沒得圖

新津站TOD

新津項目位于新津縣,，整體定位為“成南新中心·智在公園城”,，發(fā)揮觀光潛能，利用周邊特色產(chǎn)業(yè)區(qū)引進先進技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),。通過路、空,、鐵聯(lián)運,，打造成南新中心，利用四軌融合塑造一體化智慧新城,。

廖家灣站TOD

廖家灣項目位于新都區(qū),，南臨毗河生態(tài)帶，將自然引入城市,，實現(xiàn)“城市中的花園,，花園中的車站”愿景，同時打造國際生態(tài)社區(qū)及商業(yè)配套,、產(chǎn)業(yè)互補,，形成新都區(qū)域門戶。

幸福橋站TOD

幸福橋位于金牛北部新城5號線幸福橋站,，擬建成時間為2024年7月

總體定位“北中軸門戶·科貿(mào)產(chǎn)城宜居公園”,，充分融入生態(tài)本底進行區(qū)域重塑，打造3D復(fù)合化慢行系統(tǒng),，打造服務(wù)金牛北部新城科貿(mào)產(chǎn)業(yè)人群的“人,、城、境,、業(yè)”和諧統(tǒng)一的產(chǎn)城人居公園社區(qū),。

雙流西站TOD

位置：地鐵3號線、10號線與17號線的換乘之地

一體化實施范圍總用地面積約2085畝,，規(guī)劃建設(shè)特色商業(yè)街,、品質(zhì)住宅、星級酒店,、醫(yī)療中心,、國際學(xué)校、商務(wù)樓宇,。以“產(chǎn)城融合,、站城一體的國際化活力城區(qū)”為定位，打造集交通樞紐,、產(chǎn)業(yè)辦公,、臨空商業(yè)、旅游服務(wù),、高端居住等功能于一體的綜合服務(wù)中心,。

龍?zhí)端聳|站TOD

龍?zhí)端聳|項目位于成華區(qū),，整體定位為“文旅成華薈萃城，公園城市樂活區(qū)”,，鞏固成華大道文化創(chuàng)意發(fā)展軸建設(shè),，打造高品質(zhì)人才生活及服務(wù)中心，服務(wù)周邊產(chǎn)業(yè)功能區(qū)域,。

二江寺站TOD

二江寺項目位于5號線二江寺站,，預(yù)計2022年8月建成，這個TOD可以輻射雙流華府,、怡心湖版塊,，天府新區(qū)南湖以及錦江生態(tài)帶版塊。

其慢行系統(tǒng)通過下沉廣場,、地下連通道,、人行天橋?qū)④壍勒军c、公交站點,、居住小區(qū),、景觀帶無縫銜接，構(gòu)建從地下一層到地面層,，再到商業(yè)平臺層的多維人行系統(tǒng),。匯聚周邊社區(qū)，形成方便,、安全的城市生活空間,。

弄完了，這篇文章很長還有點雞公窩屎頭截硬的感覺,，后頭的資料確實不好找,，你們有沒現(xiàn)成的PPT餅可以發(fā)給我嘛。

耽誤大家時間管理和多人運動了,，以后注意到少整這些消耗體力的文章,，害得我失去了無數(shù)表情包晚上還要多刨兩碗飯。