紐交所的鐘聲剛過去10個(gè)月左右,，小鵬汽車又登陸香港聯(lián)交所,。

2021年7月7日，上午9點(diǎn)30分,，小鵬汽車在聯(lián)交所掛牌上市,。股票代碼9868，發(fā)行價(jià)為每股165港元,，成為香港市場“智能電動(dòng)車第一股”,。在港股上市兩天后，小鵬G3的改款車型小鵬G3i于今晚在成都上市,。

站在輿論中心的還有理想汽車,。7月5日，一場突如其來的“水銀門”事件,，再次讓理想汽車與其創(chuàng)始人李想成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn),。

“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動(dòng)著水銀,，腦子里裝滿了水銀,！”李想的這一回應(yīng)反而讓事件發(fā)酵得更加嚴(yán)重。

蔚來汽車NIO Power（蔚來能源）動(dòng)作不斷,。7月7日,，蔚來換電站、超充樁和家充樁都已獲得TüV萊茵歐盟證書和TüV MARK證書雙重認(rèn)證,，標(biāo)志NIO Power正式進(jìn)入海外市場,。7月9日，首屆蔚來能源日（NIO Power Day）在上海舉行,。

特斯拉早就坐不住了,。7月8日，國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型在特斯拉官網(wǎng)上線,，售價(jià)僅為27.6萬元,。較此前推出的四驅(qū)長續(xù)航車型價(jià)格下降了7.19萬元，被觀察人士稱為“價(jià)格屠夫”,。

除此之外,，華為宣布與大眾汽車集團(tuán)的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利（SEP）許可,，涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車,，是華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。

7月7日,，東風(fēng)公司智新半導(dǎo)體IGBT模塊正式投產(chǎn),，向掌控新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)資源又邁出了重要的一步……

不到一年的時(shí)間,，分別在美股和港股上市，小鵬汽車創(chuàng)造了造車新勢力資本市場募資速度的新紀(jì)錄,。同時(shí)，也是三年內(nèi)首個(gè)香港,、美國兩地重大中概股雙重上市,。

在造車新勢力三強(qiáng)中，小鵬汽車在美股上市時(shí)間最晚,，但港股卻趕在了最前面,。

由于赴美上市不滿兩年，無法滿足兩個(gè)會(huì)計(jì)年度的要求,，不滿足“二次上市”條件,，小鵬汽車此次港股IPO屬于“雙重主要上市”。

“雙重主要上市”（Dual Primary Listing）是一個(gè)比“二次上市”更為嚴(yán)格的上市程序,。小鵬汽車需要受到美國證券交易委員會(huì)(SEC)和香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會(huì)(SFC)的共同監(jiān)管,。

“港股上市后，它將滿足滬港通和深港通的接入條件,。意味著能夠讓A股投資者借助港股通投資公司股票,，從而更大程度地打開國內(nèi)資本市場?！狈治鰩熣J(rèn)為,。

與去年美股的熱捧有所不同，投資者目前對(duì)智能電動(dòng)汽車的態(tài)度比較謹(jǐn)慎,。7月7日,，小鵬汽車在香港上市首日股價(jià)高開1.82%，報(bào)168港元,，但隨后盤中一度破發(fā),，最終收盤價(jià)為165港元，與發(fā)行價(jià)持平,。

小鵬汽車董事長,、CEO何小鵬表示，如果從0到1大概要200億元的話,，從1到100的第二步需要的錢肯定超過300億元,，“所有人在今天都要多儲(chǔ)備糧草，多做好組織的建設(shè),，多研發(fā),。”

今年6月,，蔚來,、理想和小鵬汽車的銷量再創(chuàng)新高，分別為8083輛、7713輛和6665輛,，上半年累計(jì)銷量分別為41956輛,、30154輛和30738輛。

對(duì)于小鵬汽車而言,，目前小鵬P7的銷量在持續(xù)增長,，但G3卻有所下滑。隨著今天換代而來的小鵬G3i上市,，下半年銷量有望提升,。

在充換電方面，蔚來汽車是所有新造車勢力中布局最早,、成果最豐富的企業(yè),。

7月7日，在上海舉辦的CPSE國際充換電展上,，TüV萊茵上海公司執(zhí)行董事Mr. Lutz Frankhol正式向蔚來電源管理副總裁沈斐授予TüV萊茵歐盟認(rèn)證證書,。

至此，蔚來換電站,、超充樁和家充樁都已獲得TüV萊茵歐盟證書和TüV MARK證書雙重認(rèn)證,，這也標(biāo)志蔚來能源（NIO Power）正式進(jìn)入海外市場，可以在歐洲正式建設(shè)換電站,、超充樁和家充樁,。

蔚來首批換電站和超充樁也正式發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)8月初抵達(dá)挪威,。今年9月,，家充樁和超充樁將正式交付給挪威用戶使用，首批4座換電站也將在年內(nèi)建成投入使用,。

7月9日,，蔚來能源日在上海舉辦?；顒?dòng)上分享了NIO Power的發(fā)展歷程與核心技術(shù),，并發(fā)布2025換電站布局計(jì)劃。

據(jù)了解,，截至7月9日,，蔚來已在全國范圍內(nèi)建成301座換電站、204座超充站和382座目的地充電站,，累計(jì)為用戶提供了超290萬次換電服務(wù)和超60萬次一鍵加電服務(wù),。

蔚來計(jì)劃，2021年換電站建成目標(biāo)總數(shù)由500座提升為700座以上,；從2022年至2025年,，在中國市場每年新增600座換電站,；至2025年底，蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座,，其中中國以外市場的換電站約1000座,。

同時(shí)，蔚來宣布向行業(yè)全面開放NIO Power充換電體系及BaaS服務(wù),，與行業(yè)及智能電動(dòng)汽車用戶分享NIO Power建設(shè)成果,。蔚來用戶將距離換電站3公里以內(nèi)的住宅稱為“電區(qū)房”。截至目前,，有29%的蔚來用戶住在“電區(qū)房”；到2025年,，將有90%的蔚來用戶的住房成為“電區(qū)房”,。

04.

華為達(dá)成汽車領(lǐng)域最大許可協(xié)議

華為不造車，但卻深入汽車領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié),。

7月7日,，華為宣布已與大眾汽車集團(tuán)（“大眾”）的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利（SEP）許可,，涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車,。華為官方稱，這是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議,。

華為首席法務(wù)官宋柳平表示：“作為一家創(chuàng)新型企業(yè),，華為擁有領(lǐng)先的無線技術(shù)專利組合，為汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價(jià)值,。我們很高興看到汽車領(lǐng)域的主流廠家認(rèn)可我們專利的價(jià)值,。我們相信，通過這一許可,，全球消費(fèi)者將受益于我們先進(jìn)的技術(shù),。”

華為預(yù)計(jì),，根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)＠S可協(xié)議,，超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。

同一天,，在上海召開的2021華為智能制造數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施高峰論壇上,，華為發(fā)布“全棧一體化仿真平臺(tái)”解決方案，暨上汽大眾高性能流體力學(xué)仿真新平臺(tái)上線,，此為同類方案在中國汽車行業(yè)的首個(gè)規(guī)模應(yīng)用,，并可應(yīng)用于汽車、航空航天等制造行業(yè)場景,。

“華為正在構(gòu)建一個(gè)非常大的生態(tài)鏈,，同時(shí)積累各種專利,。未來，不排除這些專利都要收取費(fèi)用的可能性,?！庇^察人士認(rèn)為。

05.

理想和李想陷入雙重輿論風(fēng)波

7月4日,，一位“理想ONE”車主在“理想汽車”APP上發(fā)布了三條視頻,。車主稱，4月份提車,，最近發(fā)現(xiàn)汽車座椅里面往外滲水銀,，并且坐墊座架子上、座椅下面也有大量水銀珠,。

理想汽車回應(yīng)稱,，理想汽車高度重視并已第一時(shí)間展開全面調(diào)查。理想ONE在產(chǎn)品設(shè)計(jì),、原材料選擇,、生產(chǎn)制造、運(yùn)輸以及交付環(huán)節(jié)均未使用到汞（俗稱水銀）,，并且符合《汽車禁用物質(zhì)要求》（GB/T 30512-2014）及歐盟ELV等有害物質(zhì)相關(guān)要求,，請(qǐng)各位用戶放心使用。

“汽車從研發(fā)到設(shè)計(jì),、生產(chǎn)的過程中一般不會(huì)用到水銀,，也不需要用到水銀。過去并沒有哪家車企因?yàn)檐噧?nèi)有水銀而出現(xiàn)質(zhì)量問題,?！倍嗉颐襟w采訪專家?guī)缀醵嫉玫揭恢碌幕卮稹?/span>

7月6日，理想汽車官方微博再次回應(yīng)稱,，理想汽車將用戶座椅上的物質(zhì)送到專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,，確認(rèn)該物質(zhì)含有汞（俗稱水銀）。理想汽車要求并陪同用戶一同向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案,，并將協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事件真相,。

整件事件真相究竟如何還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

風(fēng)波會(huì)隨著真相的到來過去,，但李想的做法則很激進(jìn),。他在社交媒體回應(yīng)稱，“造謠我們用水銀的人和媒體,，祝愿你們血液里流動(dòng)著汞,，腦子里裝滿了汞?！?/span>

盡管他很快刪除了這條微博,，改發(fā)了另一條：“連用水銀（汞）投毒的栽贓視頻都能拍攝出來,，還大規(guī)模傳播出來，實(shí)在厲害,！誰在操作,？”

大家都知道，這已經(jīng)不是他第一次因?yàn)樽约旱难哉撘l(fā)關(guān)注了,。

06.

東風(fēng)公司智新半導(dǎo)體GBT模塊投產(chǎn)

7月7日,，華中地區(qū)首只量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)IGBT模塊產(chǎn)品從智新半導(dǎo)體模塊封裝工廠下線，這是東風(fēng)和中國中車戰(zhàn)略合作后結(jié)出的第一個(gè)碩果,。

長期以來,，關(guān)鍵動(dòng)力總成資源是制約中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素，突破這一瓶頸,，對(duì)提升國內(nèi)新能源汽車的核心競爭力將起到重要促進(jìn)作用,。特別是作為新能源汽車電控系統(tǒng)核心部件的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管），由于其直接控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直,、交流電轉(zhuǎn)換及電機(jī)變頻，故而IGBT的性能,，將直接決定新能源整車的扭矩和輸出功率,。

如今，我國車規(guī)級(jí)IGBT約占全球市場份額30%以上,，中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業(yè)壟斷,，IGBT產(chǎn)品對(duì)外依賴度將近95%，已嚴(yán)重制約我國新能源行業(yè)快速,、健康發(fā)展,。

為解決功率半導(dǎo)體器件“卡脖子”問題，2019年6月,，東風(fēng)公司與中國中車兩大央企在武漢合資成立智新半導(dǎo)體有限公司,。

“智新半導(dǎo)體IGBT模塊投產(chǎn)，標(biāo)志著東風(fēng)零部件產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí),，也標(biāo)志著東風(fēng)自主掌控新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)資源又邁出了重要的一步,。”東風(fēng)公司董事長,、黨委書記竺延風(fēng)表示,。