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近年來，新能源汽車高速發(fā)展,，在馬路上行駛的新能源汽車越來越多,，可是，隨著補貼的退坡,，新能源汽車的銷量出現(xiàn)每況愈下的趨勢,。中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)新能源汽車銷量共9.5萬輛,，同比大降43.7%,，是自7月補貼退坡后銷量連續(xù)同比下降的第四個月。還有1個禮拜,，2019 汽車行業(yè)難熬的2019就要結(jié)束了,，有人戲言，苦完這一陣,，就可以迎來更苦的2020了,。但不管怎么樣，新能源汽車企業(yè)對于不斷推出新車的激情是從來沒有退卻的,，粗略統(tǒng)計,，2019年上市的新能源車型有近百款，本文為大家盤點6款頗有代表性的車型,，因為它們確實是各有千秋,。2019年1月27日，北汽新能源召開了一年一度的“衛(wèi)藍之夜”榮譽盛典,。在活動上,，北汽新能源EX5正式上市，新車定位為緊湊型純電動SUV車型,，也是北汽新能源旗下第二款純電SUV車型,，補貼后售價區(qū)間為：16.99-19.99萬元。 
這款車輛雖然說和傳統(tǒng)的電動車有的相似,，但全部采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,，看著比較的大氣。中網(wǎng)運用了寬大的鍍鉻來進行裝飾，提升了車輛的整體檔次感,。車輛下方的led日間行車燈,，以豎條的形式出現(xiàn)，可以說極具有攻擊性,。車身側(cè)面,，雙腰線的設(shè)計,，搭配前低后高的車窗下沿線條,，營造出了奔跑的姿態(tài)。此外,，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈,。北汽新能源EX5的長寬高為：4480/1837/1673mm，軸距2665mm,。內(nèi)飾部分,，車輛采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計，并采用雙色搭配,，視覺感受頗具豪華感,。圓形的出風(fēng)口內(nèi)部采用了抽象北汽Logo的紋路，非常具有辨識度,。三輻式多功能方向盤采用了平底處理,，外圈采用了皮質(zhì)包裹，無論是手感還是視覺感受均不錯,。
配置方面,，入門車型主要少了定速巡航、迎賓踏板,、自動防眩目內(nèi)后視鏡,、座椅加熱、皮質(zhì)座椅,、后排中央扶手等配置,。而像真皮方向盤、主駕車窗一鍵升降,、12.3英寸全液晶儀表,、9英寸中控屏、6揚聲器音響系統(tǒng),、行車記錄儀接口等裝置都是全系標(biāo)配的,。在主動安全配置上，全景影像,、盲點監(jiān)測,、車道偏離預(yù)警以及AEB自動緊急剎車等功能則僅有高配車型才會配備。不過基礎(chǔ)的ABS、EBD,、BA,、ESP、TCS等安全配置都是全系標(biāo)配,。動力方面,，搭載一臺最大功率為218馬力（160kW）的驅(qū)動電機，并匹配三元鋰動力電池組,。同時,，EX5搭載北汽新能源第三代電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)，配合One Pedal單踏板能量回收功能,，回收效率高達21%以上,，從而使EX5的等速續(xù)航最高可達520km，綜合工況續(xù)航415km,。北汽新能源已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)新能源汽車的銷量冠軍,，在“智造”純電動車方面北汽新能源是有豐富經(jīng)驗的。EX5車集成了該集團下的諸多研發(fā)技術(shù),，綜合實力上來看,，該車?yán)m(xù)航里程達到了415km，配置上搭載了諸多智能配置并加入了放電功能,，都將進一步加強產(chǎn)品力,。但遺憾的是，這款車并沒有為北汽新能源的銷量帶來多大貢獻,，2019年很快就將過完,，北汽新能源的全年銷量目標(biāo)能完成60%就算不錯了。2019年3月31日上市,，歐拉專為女性車主打造的專屬車型——歐拉R1女神版正式上市,，補貼后售價為7.98萬元。外觀上草莓紅和珊瑚橙鈦白等配色是當(dāng)下女性比較喜歡的顏色,。
新車整體基本采用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計,，橙色配合白色的雙色車身，復(fù)古中帶著幾分可愛,，圓潤的大燈和加上封閉式前格柵看起來就像是一個玩具模型,，但整車質(zhì)感不錯，看起來沒有任何廉價感,，開在路上回頭率會很高,。車身尺寸方面，長寬高為3495/1660/1530mm（選裝天線后高度為1560mm）,，軸距為2475mm,，使得看起來非常的小巧玲瓏,。內(nèi)飾方面，歐拉R1的中控臺造型還是很和諧的,，而且,，線條簡單流暢，幾乎沒有機械按鍵,。集成了啟動和換擋功能的圓形旋鈕非常有趣,，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口等部件也都設(shè)計成圓形,，整體風(fēng)格不再像外形那么呆萌,，而是更時尚了。
歐拉R1在售車型配備了藍牙電話,、語音識別,、倒車影像,、電子駐車,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能前視系統(tǒng)等配置,，另外手機藍牙鑰匙,、一鍵啟動、上坡輔助,、語音識別,、倒車視頻影像、FOTA 升級,、ESP,、電子駐車制動（EPB）、六安全氣囊等均有配備,，在同級別微型車中還是非常有優(yōu)勢的,。動力方面，女神版車型也和普通版車型一致,，搭載一臺永磁同步電機,，最大功率 35 千瓦，最大扭矩 125 ?！っ?。電池采用容量為 33 千瓦時三元鋰電池，綜合工況續(xù)航 351 公里,，完全滿足都市白領(lǐng)一族日常通勤需要,。歐拉品牌基于對女性消費者購車需求的洞察，把先進的汽車品牌定制理念與女性消費者結(jié)合,，推出了“歐拉R1女神版”,，這不僅是中國首款針對女性打造的專屬車型，更是汽車營銷的一次創(chuàng)新。當(dāng)然,，至于歐拉R1女神版的推出是否會導(dǎo)致男性客戶流失,，廠方認(rèn)為這完全是多慮了，事實上女神版車型的推出很大程度上還提升了男性客戶的比例,，正所謂應(yīng)驗了那句“女為悅己者容,，男為心愛者買單”。2019年7月10日,，2020款小鵬汽車G3正式上市,，共推出了401km和520km（NEDC）兩種續(xù)航版本的共計6款車型，補貼后售價區(qū)間為14.38-19.68萬元,。相比老款車型,，新車除續(xù)航提升外，安全性及便利性配置也有升級,。由于是年度改款車型,，2020款小鵬G3在外觀上相比老款車型并無調(diào)整，依然保持了原本頗具設(shè)計感的外觀造型,。犀利的車頭和前大燈組,、黑色的車頂和車身立柱、未來感十足的黑底貫穿式尾燈,，還有車頂上方的360°攝像頭,，看起來非常前衛(wèi)。細節(jié)上,，2020款車型僅尾標(biāo)與老款車型有所區(qū)別,。尺寸方面，新車長寬高為4450/1820/1610（配車頂攝像頭為1678）mm,，軸距為2625mm,，其中軸距比老款加長了15mm。
新款G3的內(nèi)飾采用黑色和棕色的搭配,，整體造型簡潔,，車輛配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控屏，實體按鍵很少,，所有功能都集成在了中控屏幕之中,，科技感是相當(dāng)足的。在動力方面,，2020款小鵬G3 520km長續(xù)航版搭載了第二代永磁同步電機,，電機最大功率145kW，最大扭矩300N·m,，提供標(biāo)準(zhǔn),、運動,、經(jīng)濟三種駕駛模式，66.5kWh的寧德時代三元鋰電池NEDC綜合工況續(xù)航里程為520km,，直流快充狀態(tài)下,，從5%充到80%電量需45分鐘，從30%充到80%電量需30分鐘,；交流慢充狀態(tài)下,，從零電量充到100%需約8.4小時，從30%充到80%電量需約6.3小時,。新車上市,，本來是件非常美好的事情,，沒成想2020款小鵬G3的上市卻帶來了一場聲勢浩大的老顧客維權(quán)事件,，小鵬的公關(guān)團隊費了老大勁才慢慢平息下去,。好在這一切都已過去,，如今這款車在市場上表現(xiàn)還算不錯。2019年8月25日,，奇瑞新能源艾瑞澤e上市,，共推出3款配置車型,，補貼后售價12.68萬元-14.38萬元,。艾瑞澤5e自2017年進入市場后,，一直是奇瑞新能源的銷量主力，最大功率90kW的動力電機,，以及綜合續(xù)航401km的參數(shù)，較近期上市的部分純電動車仍占據(jù)上風(fēng),。該車換代車型于今年4月正式發(fā)布,，針對設(shè)計、動力進行了再次升級,，并更名為“艾瑞澤e”,。內(nèi)飾方面，艾瑞澤e換裝了全新樣式的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口,，并配備了科技感更強的全液晶儀表盤,。外后視鏡自動折疊、主副駕座椅電動調(diào)節(jié),、前排座椅電加熱,、負離子空氣凈化等配置也出現(xiàn)在該車上。
作為一款純電動車型,，動力以及續(xù)航能力是用戶最為關(guān)注的方面,。艾瑞澤e相比艾瑞澤5e，電動機最大功率上升到120kW,，工況百公里耗電量均為14.10kWh,。按照北京市電費價格標(biāo)準(zhǔn),，新車每跑100公里只產(chǎn)生近7元的費用。續(xù)航方面,，艾瑞澤e與艾瑞澤5e保持一致,，NEDC續(xù)航里程達到401km，30分鐘即可將電量從30%提升至80%,，0-50km/h加速時間達到3.8秒,。2019年10月17日，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）正式上市,。新車是廣汽新能源基于第二代純電平臺打造的一款中大型SUV,，擁有650km的綜合續(xù)航能力，并支持L3級自動駕駛技術(shù),。新車共推出5款車型,，售價24.96-34.96萬元。Aion LX外觀采用Aion家族風(fēng)格中“魅”的設(shè)計,，前臉就像是帶有“穿云箭”般凌厲——貫穿車標(biāo)連接左右大燈的裝飾板,，并與大燈的設(shè)計相呼應(yīng)。下進氣口以及霧燈區(qū)域則要比Aion S更為激進,，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計,，前唇則使用亞光銀涂裝。車尾的設(shè)計與Aion S上的有異曲同工之妙,，貫穿式尾燈無疑是車尾的亮點之一,，后保險杠處同樣采用大量的黑色裝飾。Aion LX的車身尺寸為4786*1935*1685mm,，軸距達到2920mm,。
內(nèi)飾上Aion LX采用一體式曲面屏，屏幕向駕駛員一側(cè)彎曲,。中控臺被大面積雙色材質(zhì)包裹,，下方并未采用與Aion S相同的電子檔把，轉(zhuǎn)為可升降式換擋旋鈕,，更具科技意味,。該車的智能生態(tài)座艙應(yīng)用了太陽能技術(shù)，提供AI智能語音,、實時導(dǎo)航,、AI尋找充電樁、在線音樂以及社交出行等功能,。目前廣汽新能源Aion LX提供NEDC503km,、520km、600km,、650km的四個續(xù)航版本,，其中續(xù)航超過600km的版本均搭載來自寧德時代的“811”三元鋰電池,，電池容量為93kWh，是目前在市面上能買到電池容量最大的自主電動車,。作為前驅(qū)車型,，它搭載了一臺最大功率150kW，最大扭矩350Nm的電動機,。而在續(xù)航上能達到525km,。2019年10月24日，比亞迪旗下全新緊湊型車——比亞迪e3正式上市,，新車共推出3款車型,，其綜合補貼后售價為10.38-11.98萬元。尺寸方面,，比亞迪e3為三廂轎車,，其長寬高分別為4450 /1760/1520mm，軸距為2610mm,。相比e2（長寬高4240/1760/1530mm,，軸距為2610mm）在長、高方面均略有提升,。
在外觀上,，簡潔平滑的線條在它身上體現(xiàn)的淋漓盡致，再配上全LED的頭燈組件,。果然,，簡潔和科技永遠是最佳的搭配組合。比亞迪e3沒有前霧燈,，所以它在常規(guī)的霧燈區(qū)域做了一個鏤空的通風(fēng)設(shè)計,。在高速行駛的過程中，其不僅可以優(yōu)化車輛的空氣動力性能,，同時還能為剎車提供散熱。仿碳纖維紋理的黑色后視鏡年輕,、運動,，非常符合當(dāng)代年輕人的審美，而下裙部分的線條裝飾也在車身外觀上增添了一些小心思,。內(nèi)飾方面,，比亞迪e3采用深黑內(nèi)飾，銀色裝飾條很好的劃分出層次,，用料雖然受制于成本大部分為硬質(zhì)塑料,，但是配合較有質(zhì)感的紋路顯得并不廉價。試駕的中配車型搭載了一塊8英寸普通大屏,，而頂配車型將繼續(xù)配備10.1英寸8核懸浮Pad旋轉(zhuǎn)大屏,，這也算是比亞迪產(chǎn)品最鮮明的特征之一了,。
比亞迪e3搭載一臺最高功率70kw、最大扭矩180N·m的永磁同步電機,，其0-50km/h加速時間為3.9s,，0-100km/h加速時間為10.3s。中高配車型的電池總能量為47.3kWh,，系統(tǒng)能量密度160Wh/kg,，支持NEDC綜合工況下405km的續(xù)航里程。低配的電池能量為35.2kWh,，NEDC續(xù)航305km,。目前，這款車銷售得十分火爆,，很多滴滴快車也是選用了比亞迪e3,，據(jù)司機們反映續(xù)航還不錯。以上就是斗子侃車本期為大家盤點的6款2019年新上市的新能源汽車,，每一款車都有它獨特的地方,，正所謂蘿卜青菜各有所愛，相信總有那么一刻會中你所意,。撰寫：劉京鑫 張世源
指導(dǎo)：斗子
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